Нужна помощь с 2лт

[Garik78 0]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. Сурф 1990 года.

1 завожу машину горит лампа зарядки тбельт и влага в фильтре

2 только купил машину и двигатель откапиталил. Поставил все от 2лт без егр. При запуске постоянно горит на тахометре зеленая и оранжевая лампочка. Когда гнал машину горела только оранжевая. Зеленая турбо загоралась только при повышении оборотов.

3 когда купил машину, заднее стекло работало только с ключа, покагнал ее домой, работать вооюще перестало. Куда лезть?

Очень хотел сурфа осталось довезти до ума его. С дизелями ранее не общался. Перебирал двигатель первый раз, поэтому очень нужны ваши опытные советы. Заранее спасибо!

[олег71 225]

Привет.1 на фильтре с низу краник слей воду. тут же возможно подошло время менять ремень.( по спидометру идет отщёт ) на спидометре есть как бы внутри кнопка тонким шилом нажми, должно погаснуть. Со стеклом вариантов не мало. Ищи на форуме .там начиная от пропажи массы прям на кнопке, заканчивая самим мотором.

[stass_03 263]

1. Не правильно подключены (порваны не подключены и пр.) провода на генератор

2.  Не правильно подключены (порваны не подключены и пр.) провда на датчики наддува, и (или) их вакумные шланги.  

3. ХБЗ. но наверное то же самое где-то отвалились провода (предохранители)

[ПроходимецЪ 4]

3) залазишь в багажник снимаешь обшивку откручиваешь 6 винтиков, подаешь 12 на моторчик напрямую, потом с цэшкой ищешь проблему.

Изменено 5 января 2016 пользователем AleXX75RUS

[OlegLAN2000 14]

Делаешь спмодиагностику, в моторном отсеке разъем рядом с блоком предохранителей с надписью Diagnosis , в нем скрепкой перемыкаешь контакты ТЕ-1 и Е-1 включаешь зажигание и считываешь количество вспышек лампы chekc, с результатами сюда

[Garik78 0]

Делаешь спмодиагностику, в моторном отсеке разъем рядом с блоком предохранителей с надписью Diagnosis , в нем скрепкой перемыкаешь контакты ТЕ-1 и Е-1 включаешь зажигание и считываешь количество вспышек лампы chekc, с результатами сюда

Сегодне сделаю диагностику отпишусь

Изменено 5 января 2016 пользователем Garik78

[Garik78 0]

При повышении оборотов все ламы начинают гаснуть. Может быть щетки на гене?

Изменено 5 января 2016 пользователем Garik78

[олег71 225]

Делаешь спмодиагностику, в моторном отсеке разъем рядом с блоком предохранителей с надписью Diagnosis , в нем скрепкой перемыкаешь контакты ТЕ-1 и Е-1 включаешь зажигание и считываешь количество вспышек лампы chekc, с результатами сюда

2 ЛТ  задолбаешся искать самодиагностику. Про обрыв гораздо реальнее.

[олег71 225]

При повышении оборотов все ламы начинают гаснуть. Может быть щетки на гене?

Запросто. Проблему начинать искать с него. Так для ясности 2 ЛТ или ЛТ-Е?

[avals714 227]

При повышении оборотов все ламы начинают гаснуть. Может быть щетки на гене?

моожет запросто

ещё может какой провод хреново на генераторе прикручен

проверь массу от аккума на кузов

[Garik78 0]

Массу уже дополнительную кинул. Остальная электрика типа фар нормально на кузове работает, радио включается, антенна выезжает

[Garik78 0]

По самодиагностике это чтобы индикацию турбо правильно настроить. Может у кого есть схема как вакумные трубки без егр подключать?

[олег71 225]

индикация это всего лишь концевик. Ты скажи ТНВД электронное или механика.  2 лт или лт е

[avals714 227]

По самодиагностике это чтобы индикацию турбо правильно настроить. Может у кого есть схема как вакумные трубки без егр подключать?

http://dieselmastera.ru/forum/7-33-1

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=136856

выкинь всё-оставь только магистраль от впускного коллектора+датчик наддува+корректор по наддуву на ТНВД. 

это для 2лт

для 2лте я оставил только трубки на правом крыле(подключение переднего моста),выкинул даже малую заслонку с пневмогрибом и все клапана ЕГР

Изменено 5 января 2016 пользователем avals714

[Garik78 0]

Тнвд механика. Двигатель был с треснутой головкой. Я купил другой такой же и сделал капремонт с расточкой. Поэтому поставил комплект без заслонки и клапана все убрал.

[олег71 225]

То есть и мозги отключены?  и провода все убраны?

[Garik78 0]

Мозги стоят на егр я так понимаю. Провода остались. Впуск стоит без заслонки и коллектора без отверстий под перепуск. Двигатель до этого стоял на крузере 70

Мозги стоят на егр я так понимаю. Провода остались. Впуск стоит без заслонки и коллектора без отверстий под перепуск. Двигатель до этого стоял на крузере 70

[Vadimovich33 41]

-сфотай под капотом как сегодня там все..

[Garik78 0]

Ок. Сейчас схожу

[Garik78 0]

Сфоткал, только темно там

https://drive.google.com/folder/d/0B2sLDENZVSyONTdYMW9EZDJOUFU/edit