Упоры капота

[Витус Куринг]

Так ты ж написал, - встают без колхоза!! . Давай рассказывай чего делал?

Так рассказывать то нечего...мы их на 105 прикручивали, взяли в магазине, старые открутили, новые прикрутили, капот остался на положенном месте.

Вот тут есть про установку аммо на 80-ку

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=166903&p=2519007

[Grand22]

Вот, но только на заднюю крышку нашел то что я колхозил. Внизу страницы фотки.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167007&hl=%20%D1%83%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%20%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B0&page=8

 

А вот на капот по моему даже не фоткал, потому как там и колхоза то практически нету. Только когда ставишь одному неудобно, длиннее они на см, сжимать приходится.

Там только вверху, на самом капотном крепеже резьбу нарезал, может и внизу также резьбу нарезал и все. Но все крепежи со старого аморта остались.

Изменено 25 января 2016 пользователем Grand22

[Lubany]

Так рассказывать то нечего...мы их на 105 прикручивали, взяли в магазине, старые открутили, новые прикрутили, капот остался на положенном месте.

Вот тут есть про установку аммо на 80-ку

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=166903&p=2519007

Да сделала уже всё. 

[Вадим Лавриц]

Да сделала уже всё. 

 

Держат ?

[Lubany]

Держат ?

Ага, вроде ничего и капот выпрямился

 

На капот я вазовские во первых переворачивал ( тонким вниз) и шайбы подкладывал сверху, что б не вырывало...

А в штате они не так что ли стояли? Хоть переворачивай, хоть не переворачивай, длинна от этого не меняется. 

[smolyars]

передние встают без колхоза, задние на старые крепления перерезается резьба и контрогатся не толстой шайбой. Уже были обсуждения, от задней двери 8-ки, я брал финвал, все стоит уже 4-й год, в мороз капот спокойно поднимается без усилий

[mr.Zzzz]

на экзитсте замена

Casp 12HS099

 

стоит 1200 руб

Casp только если других нет. Себе ставил Lesjofors 8092502, покупал рублей по 700. Когда снимал - стояли каябовские без номера.  

[lexey76]

Седьмой год пошел уже , от таза стоят , все так же работают , подталкиваешь вверх и капот сам поднимается. Покупал за ПАРУ в районе 500-600 рублей

Без колхоза , прикрутил и все.

[де-факто]

 У меня зимой падающий капот чуть не отрубил пальцы жене , которая держала руку на крыле , а пальцы как раз на кромке были (машине 4 года) , после этого я перестал доверять торсионам (тем более японским) и тупо подставлял щетку-сметку . 

 Кстати , когда у вас будет капот прыгать на кочках , а зазор с крылом не выставить (только выше) , я нашел простой и очень эффективный способ отрегулировать это дело . Капот будет вровень , регулировки закручены как с завода и ничего прыгать не будет . 

  Снимите вертикальную стойку телевизора (идет вниз от замка капота) и расточите надфилем нижнее ее крепление . При обратной установке надавить на верхнюю часть телевизора (где замок и куда упоры вкручиваются и затяните вертикальную стойку, т.е нижний болт , где растили отверстие ) . Если все инструмента рядом , то за 20мин получаете облегчение от вида заводских зазоров (капот \крылья) и конечно намертво сидящего капота . Расточить отверстие достаточно на 3-5 миллиметра вверх , т.е в сторону капота . 

    Перед пользованием заверните резиновые упоры по минимума , потом , если конечно потребуется , отрегулируете . 

Изменено 30 января 2016 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[Lov240]

 У меня зимой падающий капот чуть не отрубил пальцы жене , которая держала руку на крыле , а пальцы как раз на кромке были (машине 4 года) , после этого я перестал доверять торсионам (тем более японским) и тупо подставлял щетку-сметку . 

 Кстати , когда у вас будет капот прыгать на кочках , а зазор с крылом не выставить (только выше) , я нашел простой и очень эффективный способ отрегулировать это дело . Капот будет вровень , регулировки закручены как с завода и ничего прыгать не будет . 

  Снимите вертикальную стойку телевизора (идет вниз от замка капота) и расточите надфилем нижнее ее крепление . При обратной установке надавить на верхнюю часть телевизора (где замок и куда упоры вкручиваются и затяните вертикальную стойку, т.е нижний болт , где растили отверстие ) . Если все инструмента рядом , то за 20мин получаете облегчение от вида заводских зазоров (капот \крылья) и конечно намертво сидящего капота . Расточить отверстие достаточно на 3-5 миллиметра вверх , т.е в сторону капота . 

    Перед пользованием заверните резиновые упоры по минимума , потом , если конечно потребуется , отрегулируете . 

Спасибо, большой брат!

где то ты в теме уже писал этот способ. Действительно помогающий!!!

Многие им воспользовались с форума, и я м том числе. каждый раз вспоминаю вас добрым словом

[де-факто]

 

 

Многие им воспользовались с форума, и я м том числе. каждый раз вспоминаю вас добрым словом

 

Спасибо большое !  

[Tiger77]

Походу капот до конца не закрывается, из-за нехватки длинны :(

[T_CRUZ]

9 минут назад, Tiger77 сказал:

Походу капот до конца не закрывается, из-за нехватки длинны :(

Тогда уж наоборот: из-за излишней длины амортизатора. А какие покупал? ВАЗ-овские от 8-ки встают как родные. У меня уже 3-ий год исправно работают.

[Tiger77]

На днях капот отрегулирую, ещё раз проверю, от 2112 стоят 

[SergeySU]

Тоже ставил от 2112 году в 13-м. Проблем нет. Вот только недавно заметил такое. Упорная (круглая) резинка на левом углу капота постепенно (примерно в течении месяца) проворачивается (от вибрации что-ли) и угол при опускается. Приходится периодически подрегулировать положение угла капота. Поворот происходит примерно на градусов около 90 (специально засекал). У кого-нибудь может такое было?  И что с этим сделать? 

[arab05]

От 2112 - бомба.

Уже 3 - й год счастье!

Изменено 21 февраля 2018 пользователем arab05

[Boberoff]

Только что, arab05 сказал:

От 2112 - бомба.

Аналогично!

Только что, arab05 сказал:

Уже 3 - й год счастье!

Уже 5-й год!!!

[де-факто]

  

Снимите вертикальную стойку "телевизора" (идет вниз от замка капота) и расточите надфилем нижнее ее крепление . При обратной установке надавите на верхнюю часть телевизора (где замок и куда упоры вкручиваются и затяните вертикальную стойку и винт где расточили отверстие ) . Если все инструмента рядом , то за 20мин получаете облегчение от вида заводских зазоров (капот \крылья) и конечно намертво сидящего капота . Расточить отверстие достаточно на 3-5 миллиметра вверх  , т.е в сторону замка капота . 

Вылечил так больше 10 машин . Капот отлично сидит на заводских зазорах и не дернется .

    Перед пользованием заверните резиновые упоры по минимума , потом , если конечно потребуется , отрегулируете . 

 Видимо верхняя часть передней рамки (где замок капота) со временем вытягивается вверх на 5 мм и этого достаточно , что бы капот плотно не закрывался .  

 

Изменено 23 февраля 2018 пользователем де-факто

[Aptyp]

В 21.02.2018 в 00:10, SergeySU сказал:

Тоже ставил от 2112 году в 13-м. Проблем нет. Вот только недавно заметил такое. Упорная (круглая) резинка на левом углу капота постепенно (примерно в течении месяца) проворачивается (от вибрации что-ли) и угол при опускается. Приходится периодически подрегулировать положение угла капота. Поворот происходит примерно на градусов около 90 (специально засекал). У кого-нибудь может такое было?  И что с этим сделать? 

Выкрутить резинку и сильнее загнуть направляющие в телевизоре в которых она крутится.

[SergeySU]

3 часа назад, Aptyp сказал:

загнуть направляющие в телевизоре в которых она крутится.

Так я имею ввиду ту т.н. буферную резинку которая установлена в углу капота. Та что определяет насколько торчит капот над крылом в закрытом положении (или наоборот не торчит а стоит ниже). И главное что проворачивается в ходе эксплуатации исключительно левая и только на вкручивание. Т.е. левый угол капота постепенно становится ниже крыла. Усовершенствование средней стойки телевизора провел давно, капот не прыгает и закрыт плотно.