двойной ближний\дальний

[1Maks]

Приветствую!

Пришла в голову идея следующего колхоза. Сделать двойной ближний и двойной дальний свет, те четыре секции светят ближним и четыре дальним. Куча вопросов как это воплотить? И стоит ли вообще? Как сделать чтобы встречных не слепил ближний? Хочется всё по феньшую? Как установить шторку в секцию дальнего света, для световой границы? Какие лампы и тд?

[Centurion]

Обращаешся к Фоксу чтобы сделал тебе фары кастомные в котором будут по 2 би неважно ксенон или галоген. Идешь к электрикам чтобы разделили тебе питание на все 4 фары. 

 

Распределение питания делаешь так - штатное,  2 ближних,  4 дальних. И нештатное - 4 ближних и 4 дальних, можешь еще опцию сделать так как у тебя би- только пара работает в режиме дальние и ближние.  

 

Если центральные будут ксенон - тебя менты легко выловят и поимеют даже с набивкой что ксенон - поэтому центральные по любас будут галоген даже для того чтобы моргать можно было а то пока ксенон моргать еще не научили. 

[1Maks]

С линзами в финале классно получается, свет просто шикарный, но проект очень дорогой. Надо продумать можно ли сделать всё менее затратно, т.е. без установки линз и ксенона. Как адаптировать секцию дальнего света в штатной фаре, чтобы светил и ближним и дальним и было бы круто никого не слепить? 

[Saimak]

Поставь фары четырехглазые.

[Centurion]

Поставь фары четырехглазые.

Света вообще не будет.  

[1Maks]

Поставь фары четырехглазые.

Можно подробнее про них? Там наверно такой же штатный алгоритм работы, центральные секции только на дальнем горят. Или Вы имеете ввиду из двух комлектов собрать то что мне нужно, установить четыре секции ближний/дальний?

Сколько они стоят? Где купить?

[Колхозник80]

Света вообще не будет.

Если мне не изменяет память кто то именно четырёхглазые фары и восхвалял как самые клевые в штатном исполнении (с чем я собственно полностью согласен).что касается линз то чего тут такого дорогого? Пара новых биксеноновых линз с лампами и блоками розжига в МСК стоит 5500руб, не хочется ксенон в эту же линзу ставится галоген H7 ,единственно под линзы нужны Фары без рифления"хрусталь"деповский средний ценник по МСК 11-12тык за пару.Лично у меня стоят в деповских фарах две пары линз вместо дальнего линзы от ниссан теана 4200к в ближнем Китай не плохой 3000к в основном езжу только с внутренними и давно появилось желание перенести линзы из наружных в бампер а в штатное место вернуть галоген! На клиентские авто давно уже ставлю вместо дальних линзы а штатный ближнийоставляю галоген(ну соответственно деповский хрусталь). Изменено 28 января 2016 пользователем Колхозник80

[Centurion]

Этих фар у меня 6 пар валяются - 2 пары родные от машины, 2 новые Които куплены по вину в Тойоте центре и 2 пары Хелла FF-DE. И порядка 12 - 14 пар самых разных производителей Н4. Все они полная херня по сравнению с Би-линзами. Да светили обьективно каждый раз лучше чем предыдущие. Но я свой свет нашел - только би-линзы модульные внешней установки, а родные квадраты просто гамно несусветное. Даже с крутыми лампочками. 

 

Ксенон полная фигня. Линза и мощности надо добиваться увеличением яркости лампочки. Я сейчас репу чещу - насколько лучше светят 24 вольтовые линзы VS 12 вольтовых, надо где то посмотреть и проверить.  

[1Maks]

Этих фар у меня 6 пар валяются - 2 пары родные от машины, 2 новые Които куплены по вину в Тойоте центре и 2 пары Хелла FF-DE. И порядка 12 - 14 пар самых разных производителей Н4. Все они полная херня по сравнению с Би-линзами. Да светили обьективно каждый раз лучше чем предыдущие. Но я свой свет нашел - только би-линзы модульные внешней установки, а родные квадраты просто гамно несусветное. Даже с крутыми лампочками. 

 

Ксенон полная фигня. Линза и мощности надо добиваться увеличением яркости лампочки. Я сейчас репу чещу - насколько лучше светят 24 вольтовые линзы VS 12 вольтовых, надо где то посмотреть и проверить.  

Спасибо за совет! Начал лопатить инет, нигде четырёхглазых фар нет, в старых темах по продаже цена конская просто. Не вижу смысла в покупке последних

Изменено 28 января 2016 пользователем 1Maks

[Андрей 74]

Спасибо за совет! Начал лопатить инет, нигде четырёхглазых фар нет, в старых темах по продаже цена конская просто. Не вижу смысла в покупке последних

У меня такие стоят. Цена на них и сейчас конская, света от них вообще ни какого. Для того чтоб они нормально светили надо модули от ХЕЛЛЫ ставить и резать телевизор.

Но зато оченя красиво с ними смотрится

[GANS72]

Я бы сначала изучил ГОСТ и требования по допуску автомобиля к эксплуатации. Чет помнится мне, что кол-во фар ближнего света лимитировано двумя, в отличии от дальнего.

[Saimak]

От четырехглазых можно поставить только раму. А вместо модулей штатных - линзы. Тема есть в шестидесятках. У меня была тема как собрать квадратные самому с нуля. Поищи. Там и аналоги по запчастям есть.

[1Maks]

Привет! Тему нашёл, только вложение с инструкцией по сборке таких фар не открывается.

[Centurion]

[VADUS]

Сделать двойной ближний и двойной дальний свет, те четыре секции светят ближним и четыре дальним

Дальним у тебя итак 4 секции светит. А ближний как был говном, так и будет, пока не поставишь ксенон. Вывод - либо линзы колхозить в фары, либо доп. модули ближнего в силовой бампер ставить, Хеловская фара еще недавно вполне бюджетно стоила - 5 с копейками, которая только под ближний, но светит она прекрасно, лучше любой билинзы из фары, и стоит ниже, как у легкового получается.

[Centurion]

90мм би-модули галоген Хелла гораздо лучше ксенона. 

[Saimak]

90мм би-модули галоген Хелла гораздо лучше ксенона.

И с ГИБДД проблем меньше.

[VADUS]

90мм би-модули галоген Хелла гораздо лучше ксенона.

Неа, 90мм монолинзованный ближний ксеноновый модуль Хеллы (про который я говорил) светит гораздо лучше на ближнем. О дальнем речь не идёт. Самат, у нас немного иные условия на дорогах - полгода грязь с реагентами на дороге, которые запекаются на горячем галогеновском стекле за 3 минуты и фара не светит. А на холодном ксеноновом стекле они не засыхают, и их легче смывает снегом, или протирать проще. Ну и света ксенон даёт в два раза больше априори (по люменам).

[VADUS]

Просто сравните световой тоннель: С законом нет проблем ни в первом, ни во втором случае.

 

Галоген 90мм:

 

 

Ксенон 90мм:

 

[Centurion]

Самат, у нас немного иные условия на дорогах - полгода грязь с реагентами на дороге, которые запекаются на горячем галогеновском стекле за 3 минуты и фара не светит.

Есть такое - в промозглый день в городе через полчаса фары слепые, но у 4 глазого точно такая же проблема - грязь на фарах. Зато в сильный снегопад очень удобно - не намерзает снег. 

 

 Насчет ксенона не согласен потому что свет почти одинаков различие только в цветовом спектре. Проверяли на Х6 соседа у которого последнего поколения Хелла ксеноновые линзы стоят. У него только свет холодный а у галогенового тепло желтый. Видимость одинаковая.