заглох 2лте , что делать ?

[Кукурузник 78 61]

Если болт обратки отвернуть то и лягушкой нормально наполняется!

[Vadimovich33 41]

потому что у 2лте-это болт-клапан,а не просто болт,сверху шарик с пружинкой,снизу сеточка в торце болта,-ее тоже проверь,чистая ли..

[Maks_Surf 91 0]

тнвд прокачал, шарик есть сеточка чистая ДВС не заводиться. Сегодня скинул фишку с датчика скорости и положения вала ТНВД, замерил датчик , выдало 111 ОМ, а должно быть 205-255 ОМ, может по этому не заводится ?

[Vadimovich33 41]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=27685-псмотри по ссылке.

-у меня в гараже есть для гаек тнвд 2лте,-вечером замерю сопротивление датчика оборотов на нем,но судяпо ссылке-из чужого опыта-не опилки ли налипли у тебя на этом датчике внутри тнвд?

-еще ссылка-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91070

-провода на нем не перепутаны местами?

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Vadimovich33

[Maks_Surf 91 0]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=27685-псмотри по ссылке.

-у меня в гараже есть для гаек тнвд 2лте,-вечером замерю сопротивление датчика оборотов на нем,но судяпо ссылке-из чужого опыта-не опилки ли налипли у тебя на этом датчике внутри тнвд?

-еще ссылка-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91070

-провода на нем не перепутаны местами?

я датчик не снимал не знаю, и за провода не знаю так и было не чего местами не минял 

[Maks_Surf 91 0]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=27685-псмотри по ссылке.

-у меня в гараже есть для гаек тнвд 2лте,-вечером замерю сопротивление датчика оборотов на нем,но судяпо ссылке-из чужого опыта-не опилки ли налипли у тебя на этом датчике внутри тнвд?

-еще ссылка-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=91070

-провода на нем не перепутаны местами?

датчик сниму посмотрю, а за провода не знаю так и было оба провада выдают 0.73 в. за ссылки спасибо 

[Maks_Surf 91 0]

может кто замерит у кого сколько ОМ показывает датчик скорости и положение вала ТНВД, а то в  книге одно пишут на форумах другое. Как я понимаю датчик скорости и положения ТНВД и клапан SPV друг от друга зависят? И если умирает датчик скорости и положения вала ТНВД , то тахометр не должен раотать когда крутишь стартер ? 

[Vadimovich33 41]

был в гараже-на моем старом тнвд 2лте= сопротивление датчика оборотов-108,8 ом.

-а вот на тнвд 1кзте-там оно на этом датчике-215* ом примерно.

-провода еще прозвони-от фишки на этот датчик-и до эбу-проверь их на целостность.

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Vadimovich33

[Vadimovich33 41]

датчик оборотов

-а сигналка есть?-не на него заведена?

-а это на ночь почитай=http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=32066&page=1

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Vadimovich33

[Vadimovich33 41]

4я ошибка-обрыв устранил на ДОЖ на блоке?

-на шину свечей кинь контрольку-и увидишь.-лампочка КОНТРОЛЬКИ-должна гореть в полный накал некоторое время,потом в 1/2 накала,и только потом отключиться.

-на spv-чтоб "увидеть" напряжения работу-надо диодик цеплять(а не лампочку)-он мерцать будет.

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Vadimovich33

[OlegLAN2000 14]

при 4 ошибке , температура двигателя считается 50 или 80 гр цельсия, при этом питание на свечи накала будет подаваться 1 секунду 12 В и 1 секунду 6 вольт. на поганом топливе с температурой окружающей среды +5 градусов- про быстрый пуск даже исправного форкамерного дизеля можно забыть.

[alex770 133]

тнвд прокачал, шарик есть сеточка чистая ДВС не заводиться. Сегодня скинул фишку с датчика скорости и положения вала ТНВД, замерил датчик , выдало 111 ОМ, а должно быть 205-255 ОМ, может по этому не заводится ?

Кстати о шарике, в процессе работы клапана на шарике набивается риска от седла, при снятии шарика установки заново, риска не попадает на седло и клапан не держит внутрикорпусное давление, сам мучился неделю, пока не поменял шарик, от подшипника.

[Maks_Surf 91 0]

был в гараже-на моем старом тнвд 2лте= сопротивление датчика оборотов-108,8 ом.

-а вот на тнвд 1кзте-там оно на этом датчике-215* ом примерно.

-провода еще прозвони-от фишки на этот датчик-и до эбу-проверь их на целостность.

ну вот и отгадка значит в книге на кзт указаны 2о5 250 ОМ, а на лте меньше

[kasper-dp 87]

Кстати о шарике, в процессе работы клапана на шарике набивается риска от седла, при снятии шарика установки заново, риска не попадает на седло и клапан не держит внутрикорпусное давление, сам мучился неделю, пока не поменял шарик, от подшипника.

шарик не держит внутрикорпусное давление. он только препятствует обратному движению ДТ (стоку в подачу) - т.е. является клапаном однонаправленным. давление создается за счет жиклера в болте обратки. выкинь его(шарик) и ничего не изменится, если обратка герметична.

Изменено 2 апреля 2016 пользователем kasper-dp

[Vadimovich33 41]

-по ссылке-сообщение№9-http://dieselmastera.ru/forum/12-42-1

-(NE) датчики положения ТНВД -имеют разное сопротивление, 

например, смотрим у нового тнвд 2L-TE (22100-5B300) 

1КЗТЕ 200-250ом(238 ом) денсо 029600-0231 (тойота 89284-60010) 
2ЛТЕ 100-200ом (113 ом) денсо 029600-0021 ( тойота 89284-30031) 
помимо разности сопротивления они имеют разную высоту сердечника.

[Maks_Surf 91 0]

Я его завел

Снял датчик скорости  и положения вала ТНВД, на нем были метал.опилки , промыл, поставил обратно. ДВС начал схватывать с эфиром, потом завелся заревел и заглох .И последующие попытки не к чему больше не привели. Пришлось зацепить за патриота и завелся только с толкача. Дымит черным дымом.

Вот видео с работающим ДВС, жду ваших комментарии по работе двиг. vk.com/video262057706_456239019

Изменено 3 апреля 2016 пользователем Maks_Surf 91

[Vadimovich33 41]

не показывает видео.После этого-самостоятельно запускается?

Изменено 3 апреля 2016 пользователем Vadimovich33

[Maks_Surf 91 0]

не показывает видео.После этого-самостоятельно запускается?

тогда скопируи ссылку и вставь в командную строку.

да запускается, но надо крутить стартером долго.

Не могу ликвидировать 4 ошибку

[Vadimovich33 41]

там доступ плохой,-снимай кастрюлю фильтра,топливный фильтр в сторону,егр-его все клапаны в сторону( если еще не ампутированы)-и смотри-там проводки короотенькие-надламываются или у фишки или при входе в косу.Прозвони их  от датчика ДОЖ до эбу.Более-там нечему ломаться,если у датчика какой-либо контузии не было.

[Maks_Surf 91 0]

Я там все проверял, прозванивал, все сопли перепоял, значит датчик контуженый