переборка суппортов на ЛК-80-ремкомплект без подвоха?

[Maniac.ru 124]

Из гугла.

Но по-моему без разницы. Это в любом случае говнокитай, я не раз ставил, на долго не хватает... Сайлентблоки быстро разбиваются... По верхним шаровым у меня рекорд - застучали через 500 км...

Это конечно мой личный далеко не разовый опыт. Но погуглите отзывы про Febest в инете...

Изменено 30 марта 2016 пользователем Maniac.ru

[андрюха2009 2]

застучали через 500 км..

 ужос нах

[payc 161]

Доброго дня всем!Собираюсь заняться переборкой суппортов на ЛК-80,90 г.в.,ибо при замене колодок на левой стороне нижний внутренний цилиндрик подклинил,еле сдвинули.Вопрос: ремкомплект в оригинале содержит все необходимые части или что-то отдельно заказать нужно?Цилиндрики оригинальные кусаются,кто ставил заменители и какие из них лучше?И главное:есть смысл перебирать суппорта или на возрастных машинах износ настолько существенный, что течь тормозов неизбежна(например,теряет цилиндричность посадочное место цилиндрика и отсюда завоздушивание?)?заранее благодарю за ответы! Попробуй по простому,снимаешь резинки ,ставишь сточенную колодку,давишь на тормоз ,цилиндрики выходят и упираются в колодку,поливаешь цилиндрик тормозухой и или очень мелкой наждачкой или тряпочкой стираешь ржавчину ,задвигаешь опять цилиндрики и так несколько раз пока хорошо ходить не будет .Я так делал и все прекрасно разрабатывалось.

Изменено 30 марта 2016 пользователем payc

[=^. .^= 218]

 

,цилиндрики выходят и упираются в колодку,поливаешь цилиндрик тормозухой и или очень мелкой наждачкой или тряпочкой стираешь ржавчину ,задвигаешь опять цилиндрики и так несколько раз пока хорошо ходить не будет .Я так делал и все прекрасно разрабатывалось.

 

Что мешает вынуть поршни (поршни) и не извращаться? Сзади так вообще невозможно.

[Dutov1978 66]

Покупал комплект резинок от японского производителя pitwork, остался доволен, только смазки маловато положили

[Jack76 0]

По "Фебесту" - все, что они делают - полный отстой. Резиновые детали - на месяц, шаровые, наконечники, стойки стабов - примерно так же, месяц - два, и снова люфт... Единственное, что можно у них покупать - пластиковое "яблоко" из рул. вала, да и то лишь потому, что больше его никто не предлагает.

Мнение составлено на основании работы в АТП с 80 "ТОЙОТАМИ".

[Maniac.ru 124]

В мой личный список "полного отстоя" входит не только Febest. Туда же относятся Asva, Hanse, RBI, Masuma. Все это в реальности говнокитай, не смотря на надписи типа Germany, Japan, Taiwan...

На всем этом ездил сам, личный опыт.

[андрюха2009 2]

В мой личный список "полного отстоя" входит не только Febest. Туда же относятся Asva, Hanse, RBI, Masuma. Все это в реальности говнокитай, не смотря на надписи типа Germany, Japan, Taiwan...

На всем этом ездил сам, личный опыт.

а с Masuma. что не так? ставил колодки и пыльники шрус на сурф пока тормозит и не рвётся пыльники 2 года колодки прошлой осенью ставил.не скрипят и тормозят нормально. сейчас и в коробках оригинала иногда полное гуано поподается

[Jack76 0]

По поводу оригинала - да, смешные времена настали...

 

Бурное развитие "оперативной полиграфии" привело к тому, что теперь "оригинальные" коробочки и наклеечки делаются "как два пальца....", многие видят в этом "путь повышения рентабельности бизнеса".

 

С ремкомплектами ( касательно темы )такого пока не замечено. 

[андрюха2009 2]

По поводу оригинала - да, смешные времена настали...

 ага, блин обхохочешся 

Изменено 31 марта 2016 пользователем андрюха2009

[Maniac.ru 124]

Ну иногда реально ржака... Знакомому в сервис пригнали Хонду и два оригинальных рычага с Экзиста. Внутри коробок Honda лежал RBI. Экзист без вопросов принял обратно.

 

Но... Рычаги лежали в запаяных полиэтиленовых пакетах. Причем один из них был вскрыт.

То есть скорее всего, кто-то это уже покупал, вскрыл один пакет, офигел от содержимого и сдал обратно. И это продали следующему.

 

 

 

а с Masuma. что не так?

Тоже че-то брал, сайленты чтоли, прожили не дольше фебеста...

Изменено 31 марта 2016 пользователем Maniac.ru

[Руслан Костоев 295]

А что брать то парни! Оригиналы говно, матсумы, фебест, сат, говно, брать то что?

[miheey 8]

Оригинал бери не ошибёшься

[Maniac.ru 124]

Оригинал не всегда по карману. Да и его тоже подделывают, я через Экзист уже давно перестал покупать. Обычно беру оригинал через проверенный годами магазин, который возит в основном напрямую из Эмиратов, минуя Экзисты и Автодоки. В итоге выходит даже немного дешевле.

 

По моему многолетнему опыту железяк для подвески-рулевого:

Если есть CTR - брать однозначно. Хорошие корейские запчасти, ходят внушительно долго. Про подделки никогда не слышал.

555 - настоящая качественная Япония. Но, под них масса подделок. Брать только если вы уверены что это настоящие 555.

 

По тормозам, не знаю есть ли это дело на кукурузеры, но по другим машинам - продукция Lucas-TRW есть гуд.

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Maniac.ru

[Dutov1978 66]

А что брать то парни! Оригиналы говно, матсумы, фебест, сат, говно, брать то что?

Pitwork бери, выше писал ведь...

Изменено 1 апреля 2016 пользователем Dutov1978

[andrey105n 21]

Приподниму тему.

При профилактике тормозов,повторно можно оставить оригинальные пыльники поршеньков при условии что они целы?

[Александр 622 7]

Приподниму тему.

При профилактике тормозов,повторно можно оставить оригинальные пыльники поршеньков при условии что они целы? Если целые и мягонькие почему бы и нет.

Изменено 17 мая 2016 пользователем Александр 622

[kot333 646]

Что в таком случае профилактика?

[andrey105n 21]

Что в таком случае профилактика?

Снять ржавый налет с поршней,провести осмотр резиновых изделий,если без проколов и порезов смазать и наверное  поставить назад.

Но конечно есть сомнения по этому поводу.

[kot333 646]

Экстраполируй сие на презервативы. Снять проверить постирать) звучит не очень да.