ОФФ прошу совет по выбору пузотера

[CEBEP 5]

Всё верно , вы написали , что у вас большой опыт ремонта , но не это ведь причина выбора вами Сурфа ... ?

Начистоту предложили вы , а потом свалили на меня проблемы всего народа , достаток которого так же сами понимаете ....

большой опыт ремонта не из за сурфа, выбор на него пал из за его внедорожных качеств

[де-факто]

 Поймите правильно СЕВЕР , мне совершенно наплевать кто , куда и на чем едет . Я вижу своей задачей поставить вопрос : - Почему вы делаете то , что делаете ?!

 Всё , если человек начинает эту внутреннюю работу , он сам для себя всё решит . Но только если честно отвечать , т.к практика показывает , что обманывать себя ой как невыгодно . 

 Удачи .

Изменено 6 мая 2016 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[CEBEP]

И Вам всего хорошего

[Aptyp]

Монтероlll?

А с эпоксидкой не хорошо..., как минимум чести не делает.

Не знаю какой это монтеро, 2002 год который. Дело происходило в 2009, машине было 7 лет. По поводу эпоксидки я не переживаю, потому как вместо этого монтеро я получил вышеописанный террано. Так что поменялись гавно на гавно.

 

Купить 15 летний Рав 4 за 400т.р  только потому , что везде на него есть  запчасти и их можно установить собственными силами. Я правда в шоке . 

Он поэтому и стоит 400 т.р. И альтернатив нет ему, китайцы альтернатива самокатам (их же производства), а ниссан жук стоит чуть-чуть дороже, чем 400 тысяч и ниже классом. Цену сейчас диктует рынок и если Тойота стоит столько, значит это и есть актуальная цена в условиях кризиса. А если жук 2012 года стоит на 200 тысяч дороже, то значит это такая машина, которая имея возраст в 4 года не может составить конкуренцию рав4, которому 15 лет.

[саш]

сейчас у человека стоит конкретная задача есть 350 кр, и ему хотелось бы машину, предложите если есть варианты, а спор что лучше и что хуже можно создать тему другую, Каждому своё, и на этом разойдёмся.

+100

5 страниц разных мнений, но  почему то все сводится  к тому что кроме РАВ4 машин больше нет. Я несколько раз писал, - мне не нужен внедорожник, мне не нужен полный привод, мне нужна машина - пузотер, дочери получить навыки езды. Я понимаю, что будут коцки на авто, будут царапины и притертости,  не исключаю возможности и  "бордюрной болезни" , по дороге на дачу - возможно и по лесу проехать ( ветки сделают свое дело), и на брюхо сесть.( со всеми вытекающими). Поэтому - пузотер с максимально возможным клиренсом, или кроссовер переднеприводный. В связи с вышеперечисленным - новая исключается.

Исходя из  целей и задач мне не жалко сумму, которую я озвучил. В перспективе - будет день - будет пища.

Я пообщался с владельцами Китайцев - мнения разные, но люди ездят, ездят много, Буквально вчера разговаривал с владельцем Тиго - пробег около 200000. внешне машина как с салона. По эксплуатации - были проблемы с мотором, но мотор Митсубиши 2,4 - болезни известные и вылечились на первых 50000км. В остальном только расходники. Продавать пока не собирается.

 

Из всей темы - был только один дельный совет про Датсун, с проблемами ЭУР, я уточнил у 2-х знакомых - один подтвердил- почти сновя - вылез косяк. у второго пока проблем нет. Машины свежие 15 года.

Вазы, тазы, то же имеют право на жизнь, но в моем случае на последнем месте. И как бы совсем не хотелось сажать дочку на совсем старое ведро, хоть и "надежное"

[CEBEP]

+100

5 страниц разных мнений, но  почему то все сводится  к тому что кроме РАВ4 машин больше нет. Я несколько раз писал, - мне не нужен внедорожник, мне не нужен полный привод, мне нужна машина - пузотер, дочери получить навыки езды. Я понимаю, что будут коцки на авто, будут царапины и притертости,  не исключаю возможности и  "бордюрной болезни" , по дороге на дачу - возможно и по лесу проехать ( ветки сделают свое дело), и на брюхо сесть.( со всеми вытекающими). Поэтому - пузотер с максимально возможным клиренсом, или кроссовер переднеприводный. В связи с вышеперечисленным - новая исключается.

Исходя из  целей и задач мне не жалко сумму, которую я озвучил. В перспективе - будет день - будет пища.

Я пообщался с владельцами Китайцев - мнения разные, но люди ездят, ездят много, Буквально вчера разговаривал с владельцем Тиго - пробег около 200000. внешне машина как с салона. По эксплуатации - были проблемы с мотором, но мотор Митсубиши 2,4 - болезни известные и вылечились на первых 50000км. В остальном только расходники. Продавать пока не собирается.

 

Из всей темы - был только один дельный совет про Датсун, с проблемами ЭУР, я уточнил у 2-х знакомых - один подтвердил- почти сновя - вылез косяк. у второго пока проблем нет. Машины свежие 15 года.

Вазы, тазы, то же имеют право на жизнь, но в моем случае на последнем месте. И как бы совсем не хотелось сажать дочку на совсем старое ведро, хоть и "надежное"

Лада приора? Не думаю что датсун будет лучше, только у приоры есть всё в магазине, кузовщина не такая дорогая и потёртости не страшны, в лесу тоже ездить можно, ибо снизу нет нечего чтобы отрывать (взякие пластмаски молдинги и тому подобное), б.у. запчасти ввиде бамперов (бордюрная болезнь) стоят куда дешевле ИНО. Я понял какая машина нужна, озвучивал уже логана, но не понравился, 

вот примеры

https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/lada_priora_2013_708430005

https://www.avito.ru/sudogda/avtomobili/lada_priora_2013_773736442

https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/lada_priora_2012_774862536

 

а вот логаны

https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/renault_logan_2009_776833858

https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/renault_logan_2009_771517119

 

 

перое что попалось

с логанами будет проще-надёжнее, сзади тесноваты. выбор есть. да и на будущее подумать надо если в скорем будущем захочется продать эти самые авто покупают хорошо, в отличии от ино из 90-х

[де-факто]

 

Он поэтому и стоит 400 т.р. И альтернатив нет ему, китайцы альтернатива самокатам (их же производства), а ниссан жук стоит чуть-чуть дороже, чем 400 тысяч и ниже классом. Цену сейчас диктует рынок и если Тойота стоит столько, значит это и есть актуальная цена в условиях кризиса. А если жук 2012 года стоит на 200 тысяч дороже, то значит это такая машина, которая имея возраст в 4 года не может составить конкуренцию рав4, которому 15 лет.

 

Всё верно . Так лохов и разводят . 

 

Маузер Дзержинского стоит как современный танк , но кому это важно , если пистолет лапал сам Феликс ? 

Жук куплен , потому -что он в совокупности качеств реально стоит своих денег , а цена 15-летнего Рав 4 на на 2/3  состоит из мифов . 

Я еще раз напишу , что мне плевать на чём чел поедет , лишь бы начитавшись (наслушавшись) таких же "радиоактивных" , он лапшу не вешал про полное отсутствие альтернативы . Саш в этом смысле поддерживаю полностью.

[Rumata]

Не знаю какой это монтеро, 2002 год который. Дело происходило в 2009, машине было 7 лет. По поводу эпоксидки я не переживаю, потому как вместо этого монтеро я получил вышеописанный террано. Так что поменялись гавно на гавно.

Ну вот не было 72-х моторов на Монтерах lll ))) 2000-2006

Эка досада, правда ведь?)))..., путаетесь батенька..., в "своих бывших 40-ка"

И каким надо быть чудаком (не стоит обижаться, т.к. это не реально) чтобы вместо Монтерки "получить" Терранчик.

Ну это почти как Сотку на Террано махнуть, не глядя или в легком помешательстве.

пс шкив коленвала проблемки ОЧ давно минувших лет, и возникали из-за рукожопости мастеров,а не из-за недоработок самураев.

Изменено 7 мая 2016 пользователем Rumata

[Aptyp]

Всё верно . Так лохов и разводят . 

 

Маузер Дзержинского стоит как современный танк , но кому это важно , если пистолет лапал сам Феликс ? 

Жук куплен , потому -что он в совокупности качеств реально стоит своих денег , а цена 15-летнего Рав 4 на на 2/3  состоит из мифов . 

Я еще раз напишу , что мне плевать на чём чел поедет , лишь бы начитавшись (наслушавшись) таких же "радиоактивных" , он лапшу не вешал про полное отсутствие альтернативы . Саш в этом смысле поддерживаю полностью.

Лохов успешно разводит ниссан, раз успешно впаривает ржавеющие и ломучие унитазы под видом автомобилей. Примерно также рассуждают владельцы андроида, используя те же самые аргументы.

 

Ну вот не было 72-х моторов на Монтерах lll ))) 2000-2006

Эка досада, правда ведь?)))..., путаетесь батенька..., в "своих бывших 40-ка"

И каким надо быть чудаком (не стоит обижаться, т.к. это не реально) чтобы вместо Монтерки "получить" Терранчик.

Ну это почти как Сотку на Террано махнуть, не глядя или в легком помешательстве.

пс шкив коленвала проблемки ОЧ давно минувших лет, и возникали из-за рукожопости мастеров,а не из-за недоработок самураев.

Чтение спецификаций по диагонали и употребление панибратских выражений никак не отменяет того факта, что на Mitsubishi Montero Sport (извините не дописал спорт) в 2002 году стоял 6G72. И таки да, на простых Pajero-Montero в 2002 году тоже стоял этот двигатель. Странно, что такие вещи являются откровением для владельца паджеры. Так вышло, что эти унитазы в цене падают примерно как китайцы, поэтому за него удалось выручить только другой унитаз. Мифов в ней недостаточно, чтобы не так резко падать в цене. На машину ну никак не набиралось. Монтеро это почти как сотка? Хотя да, колеса есть, мотор есть... Из-за чего бы эти "проблемки" не возникали, а возникают они почему в массовом порядке на митсубиши, никак не на Тойоте. Видимо Тойоту обслуживают недостаточно рукожопые мастера в понимании владельцев ломучих ведер. Да, и кстати компания на грани краха из-за своих инновационных разработок, алюминиевый капот почему-то не помог им в этом вопросе.

 

зы: чтобы кого-то подловить на чем-то, нужно для начала самому лучше разбираться в вопросе.

зы2: я обратил внимание, что владельцы 4-х паджер и 120 прадо особенно ценят свои автомобили и считают, что его можно ключами поменять на Land Cruiser 100 VX 06+ года. Считают, что это машины одного класса. Потом возмущаются, одними словами почему-то. К вам не относится.

Изменено 7 мая 2016 пользователем Aptyp

[Rumata]

Изв не обязательно, диагоналкой стараюсь не болеть, и не только в чтении))

1 образование автомобильное.

так и знал что на Спорта свалишь...

"Простые Паджеро-Монтеро 2002" и чего на них "стояло" - мило улыбают.

И 4-шников не парит проблема шкив-колена ушедшего в свободный полет.

По причине ее отсутствия.

Траблы компании мимо, и меня не качают.

пс 1- выше, ловить не собираюсь, тем бол в теме Саш.

пс 2 меняться не хочу, все устраивает, и ко мне же эт не относится))

Пс от меня - устав не возбраняет панибратство.

Ничего личного, удачи!

[де-факто]

Лохов успешно разводит ниссан, раз успешно впаривает ржавеющие и ломучие унитазы под видом автомобилей. Примерно также рассуждают владельцы андроида, используя те же самые аргументы.

 

 

 

Вы пишите , что когда вам на голову упал кирпич , вы стали бояться всех кипричей на белом свете . 

Ну пожалуйста . Опять же это больше говорить о вас , а оцинкованный полностью кузова Кашкай или Жук от этого ржаветь все-равно не будет . 

 

 Это не фанатизм , какие-то фобии ... 

Изменено 7 мая 2016 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[Aptyp]

Изв не обязательно, диагоналкой стараюсь не болеть, и не только в чтении))

1 образование автомобильное.

так и знал что на Спорта свалишь...

"Простые Паджеро-Монтеро 2002" и чего на них "стояло" - мило улыбают.

И 4-шников не парит проблема шкив-колена ушедшего в свободный полет.

По причине ее отсутствия.

Траблы компании мимо, и меня не качают.

Паджероводу следовало бы больше разбираться в двигателях, которые стояли на паджерах. Особенно, если публично обвинять кого-то в том, что он говорит неправду. Траблы компании говорят о том, что они делают настолько плохие машины, что им приходилось заниматься обманом, чтобы их продавать. Вот пожалуйста, улыбайтесь.

 

Вы пишите , что когда вам на голову упал кирпич , вы стали бояться всех кипричей на белом свете . 

Ну пожалуйста . Опять же это больше говорить о вас , а оцинкованный полностью кузова Кашкай или Жук от этого ржаветь все-равно не будет . 

 

 Это не фанатизм , какие-то фобии ... 

Ага, оцинкован несвежим антивеществом. Гугл в помощь.

[Rumata]

Вот чего мне следовало, я как-нить разберусь самостоятельно.

Ты толкал про Монтеро, а сейчас пытаешься свалить на Паджеро, уже после Спорта.

Так вот, на твоих фото не Монтеро.

как то так

[Aptyp]

Вот чего мне следовало, я как-нить разберусь самостоятельно.

Ты толкал про Монтеро, а сейчас пытаешься свалить на Паджеро, уже после Спорта.

Так вот, на твоих фото не Монтеро.

как то так

Когда по делу сказать нечего, то да, остается только цепляться к словам и выдвигать голословные обвинения с подъ*бками. Здесь в общем-то не монтеру/паджеру выбирают, чтобы вникать в подобные тонкости наименования для разных рынков. Факты есть факты, 6G72 мотор я имел, геморрой с ним имел, о чем написал. Если не веришь мне, то в гугле подобных отзывов чуть больше, чем дох*я.

Изменено 7 мая 2016 пользователем Aptyp

[Rumata]

Ну вот, скатился на личности...

Мне глубоко безразлично на цепляющие вбросы, тем более не в тему.

Какашки в адрес различных автопроизводителей тоже не трогают.

Пиши что хочешь - лично мне фиолетово.

Я здесь для другого. А в этой теме - исчерпал интерес.

[Aptyp]

Ну вот, скатился на личности...

Мне глубоко безразлично на цепляющие вбросы, тем более не в тему.

Какашки в адрес различных автопроизводителей тоже не трогают.

Пиши что хочешь - лично мне фиолетово.

Я здесь для другого. А в этой теме - исчерпал интерес.

Так это ты начал заниматься расследованием был ли у меня в действительности 6G72, выдвинув версию, что я тут "толкаю" дезинформацию. Так сейчас не каменный век, гугл доступен всем кто умеет читать и понимать прочитанное.

[де-факто]

Когда по делу сказать нечего, то да, остается только цепляться к словам и выдвигать голословные обвинения с подъ*бками. Здесь в общем-то не монтеру/паджеру выбирают, чтобы вникать в подобные тонкости наименования для разных рынков. Факты есть факты, 6G72 мотор я имел, геморрой с ним имел, о чем написал. Если не веришь мне, то в гугле подобных отзывов чуть больше, чем дох*я.

 

Т.е всё , с чем вы имели геморрой - есть говно? 

 

А 6G72 изумительная шестерка , тихая , никакой вибрации . Катал его на Паджеро 4(3.0) несколько лет подряд , очень понравился двигатель - отличный выбор . 

Изменено 7 мая 2016 пользователем БОЛЬШОЙ БРАТ

[Aptyp]

Т.е всё , с чем вы имели геморрой - есть говно? 

 

А 6G72 изумительная шестерка , тихая , никакой вибрации . Катал его на Паджеро 4(3.0) несколько лет подряд , очень понравился двигатель - отличный выбор . 

Что вы, на основании единичных случаев такие выводы делать неправильно. Как вы верно заметили парой страниц ранее - сейчас век интернета, нет никаких проблем найти интересующую информацию, в частности про эту "изумительную" шестерку. У Тойоты тоже с шестеркой (1GR) печалька была до 2009 года, никто же это не отрицает, тут даже тема есть по этому вопросу. Я в принципе придерживаюсь мнения, что есть Land Cruiser 200 5.7 и LS460, которые являясь флагманами практически не имеет конструктивных просчетов и слабых мест и все остальное (не обязательно говно). Сотка крузак также неплохой вариант, который не имеет детских болячек, но имеет впереди торсионы и едет в связи с этим не так как 200-ка. Хотя это ерунда по сравнению со съеденным номером на раме или невозможностью прикрутить шкив к коленвалу.

[саш]

Лада приора? Не думаю что датсун будет лучше,

А я и не говорю, что будет лучше. Я просто рассматриваю все варианты. Нашепром - на последнем месте, Логан на предпоследнем.

[crush]

А я и не говорю, что будет лучше. Я просто рассматриваю все варианты. Нашепром - на последнем месте, Логан на предпоследнем.

саш, хочешь китайца - купи. тоже опыт, чо.

только зря ты ждешь, что тебя тут в этом стремлении поддержат