А есть ли на тлк 200 стандартные болячки?

[tari 6]

Блок управления турбин.

В нашей соли живет 3 года.

8 лет полет нормальный

[IgoEst 7]

Дизель 2008 года, пробег 180.000 блок управления турбин еще ни разу не менялся.

Из более менее серьезного менялся подшибник ступицы (5000 руб), передние пружины и амортизаторы.
Вроде как один мастер приговорил нижний рычаг (около 15000 руб.), другой сказал, что с ним все в порядке.

Катаюсь пока ода не придут к единому мнению

[Андрей-1 0]

Я так понял, что как стандартных, так и вообще болячек нет.

Машина достаточно надёжная,

с пробегом 140000-150000 можно брать.

Всё верно?

[Ermak.S 192]

Я так понял, что как стандартных, так и вообще болячек нет.

Машина достаточно надёжная,

с пробегом 140000-150000 можно брать.

Всё верно?

Слабое и не устойчивое к царапинам лкп, если вас это волнует.

[капрал 0]

Слабое и не устойчивое к царапинам лкп, если вас это волнует.

И ненависть "народная", ибо честно заработать на такую машину нельзя... Но, возможно, это наше, провинциальное.

[Dima4241 150]

И ненависть "народная", ибо честно заработать на такую машину нельзя... Но, возможно, это наше, провинциальное.

Скорее зависть

[Wadim 8]

Я так понял, что как стандартных, так и вообще болячек нет.

Машина достаточно надёжная,

с пробегом 140000-150000 можно брать.

Всё верно?

Закисают тормозные суппорта вроде как, их приходится перебирать. Если не ошибаюсь.

[Руслан Костоев 294]

Де не, причем здесь зависть? Вот когда вижу 105того в отличном тех состоянии, вот тогда завидую белой завистью, так как не выпускают уже такие,на мостах со всеми блоками, настоящий джип-экспидиционник, на котором вокруг света не страшно, а 200ка как ни крути электронная машина, (большой прадик), на котором в тайгу или в кругосветку, страшно, страшно даже зимой в морозы на трассу вставать, вдали от тех центра Тоета, какая тут зависть, сочувствие скорее.

[Alexrepin77 819]

Ну сейчас так и дойдём до холивара и всяк кулик начнёт хвалить своё болото. 105-й, 80-й, 200-й - все берут машины под свой вкус и задачи.

О зависти речь стояла в отношении большинства народного взгляда на парковке у Ашана, для которых и Дастер джип для кругосветки. 

 

Болячки в свою очередь назвать не могу, есть определённые недоработки на мой вкус с которыми столкнулся:

- тормоза пободрее - наверное, но с учётом массы авто и то что это не болид они адекватны;

- замена стокового сигнала - поставил Волговские,  устраивают:

- салонное освещение - оно было, больше для галочки имхо, заменил на светдиодные панели от саундспида;

- рулевая рейка (есть жалующиеся) и потеющий ГУР - рейка моя пока норма, а вот ГУР слабенько потеет, где то на 3000 пробега доливаю жижу от мин до макс. (вроде как эта болячка была на авто до 12 года);

- левый верхний рулевой рычаг - зависит от покрытия где гоняешь, но если начинает дёргать руль на ухабах, смотри в его сторону в первую очередь;

- на 130 тыщах сделал замену сальника левого ШРУСа - как пояснили, если активно трогаешься со светофора, то он изнашивается быстрее остальных.

[Руслан Костоев 294]

Ну вот ты сам ответил, где потеет, где течет, где стучит, и это за 130тыщ, у меня 300тыщ, все родное, кроме шрусов, и езда далеко не асфальтная.

[Alexrepin77 819]

Друже, не я топикстартер - я описал для него лишь то с чем сталкитвался у себя и друзей. Моё это потеющий гур (скорее всего изза шланга - авто 10-го года, а это у них болячка была как писал выше - выход ставить от 12-го года, как прикажет жить долго поменяю) и левый сальник. Сальник нагнуло скорее всего изза частой езды по славной трассе Шымкент-Самара, точнее в период её отсутствия - часто гонял на Оренбург и это скорее не болячка, а естественный износ. Остальное пока с завода. Плохого про авто сказать не могу, есть возможность взять свежего, но пока смысла не вижу менять шило на мыло изза нескольких дополнительных электронных свистоперделок и фейслифтинга - завязав глаза если ехать, то разницы не чую. Как и не хочу пересаживаться на другую марку.

[Андрей-1 0]

Почитал темы на форуме, народ пишет, что

мотор не очень надёжный, я про дизель.

Привередливый к марке и качеству масла.

И ремонт мотора очень дорог.

Так ли это?

[EvgeshaChe 359]

Почитал темы на форуме, народ пишет, что

мотор не очень надёжный, я про дизель.

Привередливый к марке и качеству масла.

И ремонт мотора очень дорог.

Так ли это?

А есть более надёжные? И ремонт дизеля всегда дорог. К маслу не более капризен чем все остальные это точно.

[Андрей-1 0]

А есть более надёжные? И ремонт дизеля всегда дорог. К маслу не более капризен чем все остальные это точно.

Почему то думал, что у тойоты нет таких проблем.

И что мотор неубиваем.

Купить собираюсь, (муки выбора)

Стоит или нет

Думаю

Изменено 24 июня 2016 пользователем Андрей-1

[EvgeshaChe 359]

Почему то думал, что у тойоты нет таких проблем.

И что мотор неубиваем.

Купить собираюсь, (муки выбора)

Стоит или нет

Думаю

Если новый то можешь не думать. А если не новый то всё равно альтернатива  только новый 

[Андрей-1 0]

А как бензиновый мотор?

[Коллекционер 3]

бензин бери

 

4.7 неплохо

 

4.6. нормально

 

5.7 за..бись

Изменено 26 июня 2016 пользователем Коллекционер

[Андрей-1 0]

Муки выбора закончены.

Автомобиль куплен.

[Alexrepin77 819]

Чего взял то в итоге?

[Дядя Женя 158]

Муки выбора закончены. Автомобиль куплен.

А где фото и краткое описание комплектации?