Завышенные обороты двигателя

[kudryaviy 0]

Доброго времени суток!

 

Внезапно проявилась такая проблема, при включении передачи D, двигатель начинает дико набирать обороты, т.е. уже рвется ехать во всю. В тоже время, при народной диагностике, т.е. включить D, зажать тормоз и подгазовывать обороты не повышаются.

 

В чем может быть причина, коробка, двигатель?

 

Автомобиль: Toyota land cruiser 100 двигатель 1hd-fte

 

Владелец находится в Якутии, к сожалению нормального сервиса в тех краях не найти, но вдруг кто сталкивался с таким.

 

Заезжали к умельцам по коробкам, они проехались, сказали что с коробкой все нормально и проблема в двигателе.

[kudryaviy 0]

Небольшое уточнение, обороты на D не повышаются, но машина уже рвется вперед под нагрузкой, двигатель уже нагружен, т.е. в нормальной обстановке при нажатом тормозе и включенной передаче автомобиль должен стоять на холостых оборотах, а он уже нагружен и чуть ли не стартует.

[=^. .^= 218]

Как-то всё загадочно, обороты не повышаются, т.е. остаётся ХХ, но как-то необычно нагружен?

[AZIAT 4 304]

Небольшое уточнение, обороты на D не повышаются, но машина уже рвется вперед под нагрузкой, двигатель уже нагружен,

А  разве  должно быть как  то иначе ? 

[Руслан Костоев 295]

Возможно ГТ плохо раз блокируется, скорее причина в нем.

[hunter7_7 5]

на ХХ машина должна работать на нейтрали и на парковке, на D при отпускании тормоза машина должна без подгазовки начать движении, а при зажатом тормозе должна работать на оборотах приблизительно ХХ, если кондер или еще чего не включено....у тебя по моему все в поряде))

Изменено 16 июля 2016 пользователем hunter7_7

[kudryaviy 0]

Всем спасибо, доехал хозяин до сервиса в г. Благовещенск и выяснилось что дело в топливном насосе, пробег у машину уже за 300+. Теперь ищется замена в срочном порядке, т.к. обратно ехать нужно.

[=^. .^= 218]

Топливный насос то ли повышает обороты, то ли создаёт "нагрузку"? Сдаётся мне, хозяину ляпнули от балды, чтобы денег содрать. Хотя хз, что там у FTE творится.

Изменено 21 июля 2016 пользователем =^. .^=

[kudryaviy 0]

А какие еще варианты, можете на своей машине проверить, включив передачу D, держа тормоз начать подгазовывать что должно вызвать повышение оборотов, подобного не происходит...

[=^. .^= 218]

Так оно подгазовывается, т.е. обороты растут? А то то растут, то нет. Если да, то да, на FTE он вроде должен прибавлять, но умеренно.

[kudryaviy 0]

Подгазовывается, но обороты не растут совсем.

[=^. .^= 218]

Так в чём проблема? Он подгазовывает, чтобы компенсировать просадку оборотов от нагрузки на D на ХХ. Владелец давно стал владельцем?

Изменено 21 июля 2016 пользователем =^. .^=

[kudryaviy 0]

Так в чём проблема? Он подгазовывает, чтобы компенсировать просадку оборотов от нагрузки на D на ХХ. Владелец давно стал владельцем?

 

Проблема в том, что на ХХ обороты набираются, а стоит включить передачу нет. Проверьте у себя, при включенной передаче (D) и нажатием на педаль газа, хоть в пол, обороты должны тысяч до 2-х возрасти. У хозяина такого не происходит. Машиной владеет с 2005 года, я уж думаю разбирается что с ней что-то не так...

 

Проверил на своей бензинке, так и есть. А вообще, пока все говорят на насос, но плохо будет что заменив его проблема не исчезнет, может быть гидротрансформатор? Может форсунки? Насос проверить бы, насколько я понимаю хотя бы манометром в разрыв.

[=^. .^= 218]

...при включении передачи D, двигатель начинает дико набирать обороты...

...обороты на D не повышаются, но машина уже рвется вперед под нагрузкой...

...Подгазовывается, но обороты не растут совсем...

...Проблема в том, что на ХХ обороты набираются, а стоит включить передачу нет...

 

Что же всё-таки происходит?

 

ри включенной передаче (D) и нажатием на педаль газа, хоть в пол, обороты должны тысяч до 2-х возрасти. У хозяина такого не происходит

Это скорее всего насос.

Изменено 22 июля 2016 пользователем =^. .^=

[kudryaviy 0]

Я могу криво объяснять ибо машины это ну совсем не моё. Попробую хозяина подключить к общению напрямую.

 

Вот поэтому и сказали что насос...именно по этому симптому:

 

при включенной передаче (D) и нажатием на педаль газа, хоть в пол, обороты должны тысяч до 2-х возрасти. У хозяина такого не происходит

 

А проверить это можно, не залезая в сам насос? Не знаю, манометр там на разрыв подключить?

[=^. .^= 218]

Тему нужно было назвать "движок не тянет". Вариантов причины - немеряно.

[kudryaviy 0]

Тему нужно было назвать "движок не тянет". Вариантов причины - немеряно.

Согласен целиком и полностью.

 

К сожалению, в Якутии сервисов нет от слова совсем. Ближайший в Благовещенске указал на ТНВД, не знаю уж как они пришли к такому выводу...

[=^. .^= 218]

Как самое простое и дорогостоящее. А так, для начала проверить качество соляры, состояние фильтров, топливных магистралей. Звук, дымность не изменились ли внезапно. Как оно вообще произошло - "в одно прекрасное утро" или может "после одной прекрасной заправки"?

[bbn 617]

Это далеко не новость или единичный случай. Именно так ведет себя тнвд 1hd-fte который нуждается в ремонте. На форуме есть темы о подобных ситуациях. Полистайте. А проверять остальное конечно нужно, ибо речь идет о немалых расходах.

[kudryaviy 0]

Как самое простое и дорогостоящее. А так, для начала проверить качество соляры, состояние фильтров, топливных магистралей. Звук, дымность не изменились ли внезапно. Как оно вообще произошло - "в одно прекрасное утро" или может "после одной прекрасной заправки"?

 

Началось внезапно, при езде машина задергалась. Фильтр заменен, солярка в России конечно не ахти, но не после заправки точно. Еще особенность такая, что при езде все нормально, машина тянет, в движении набирает обороты, скорость до 140 отлично и едет отлично, иначе бы тысячу до Благи и обратно не проехал, проблема именно при начале движения и остановке.

Изменено 22 июля 2016 пользователем kudryaviy