Капитальный ремонт двигателя 1VD-FTV TLC 200 4.5 V8 D-4D

[M@ks 336]

31 минуту назад, kot333 сказал:

мы обсуждаем что существует в контексте данного конкретного мастера.

"...но вот рентгена ни у кого нет ..."

[kot333 644]

12 минут назад, M@ks сказал:

"...но вот рентгена ни у кого нет ..."

ни у кого нет это у персонажа выше и ребят из видео которых он обосрал на ровном месте. 

[Top_Fuel 673]

15 минут назад, M@ks сказал:

"...но вот рентгена ни у кого нет ..."

Зачем? 
к примеру мне доступен магнитный дефектоскоп Казарина. Если есть сомнения - элементарно, отвёз вал специалистам, проверил, убедился. 
Сильно «ресурсные» валы обычно отправляются на Авито, их там любят. Я предпочитаю устанавливать новые. И убедить в обратном меня сложно. 
п.с. серьезно оборудованных моторных цехов по стране можно пересчитать по пальцам. Сильно в этой теме разбирается IRKDVS. Деятельность свою регулярно освещает, есть много полезного. 

Изменено 27 апреля пользователем Top_Fuel

[kot333 644]

24 минуты назад, Top_Fuel сказал:

чего б\у в хорошем состоянии... включая вкладыши... Походят видимо

вкладыши они тоже бу поставили? это реальный факт или опять вы огульно хаете незнакомых людей?

 

[Top_Fuel 673]

4 минуты назад, kot333 сказал:

вкладыши они тоже бу поставили? это реальный факт или опять вы огульно хаете незнакомых людей?

 

Глаза разуй. Сообщение #1429 на странице 72 и сообщение #1441, где автор подтверждает что это список необходим з/ч и работ для капитального ремонта двигателя… который обсуждается из сообщения #1375 на странице 69. 
Пишешь тут всякую ересь, но о чём даже не знаешь 😂

[Alexrepin77 820]

4 часа назад, Top_Fuel сказал:

Это Дизель.

сорян комрады, исходил из профиля автора. ТНВД так то следующим вопросом был бы для 1UR-FE )))

[M@ks 336]

23 минуты назад, Top_Fuel сказал:

Зачем? 
к примеру мне доступен магнитный дефектоскоп Казарина. Если есть сомнения - элементарно, отвёз вал специалистам, проверил, убедился. 
Сильно «ресурсные» валы обычно отправляются на Авито, их там любят. Я предпочитаю устанавливать новые. И убедить в обратном меня сложно. 
п.с. серьезно оборудованных моторных цехов по стране можно пересчитать по пальцам. Сильно в этой теме разбирается IRKDVS. Деятельность свою регулярно освещает, есть много полезного. 

Что ты этим хотел сказать, рассказать мне, что такое узк и как, что делать?  Так мне это не надо, дцать лет в этой теме с наличием соответствующих признаний/одобрений/ сертификатов , о чем писал ранее. И цена моей ошибки в узк и ошибки моих специалистов в десятки, а иногда и сотни раз дороже 1VD. Отсюда и квалификация сотрудников.

Изменено 27 апреля пользователем M@ks

[Top_Fuel 673]

2 минуты назад, M@ks сказал:

Что ты этим хотел сказать, рассказать мне, что такое узк и как, что делать?  Так мне это не надо, дцать лет в этой теме с наличием соответствующих признаний/одобрений/ сертификатов , о чем писал ранее. И цена моей ошибки и ошибки моих специалистов в десятки, а иногда и сотни раз дороже 1VD. Отсюда и квалификация сотрудников.

Внимательней нужно читать.

первым стоит вопрос Зачем? «иметь рентген» для дефектоскопии дешёвых к/валов… 

И далее я дал развёрнутый ответ, что более приземлённо доступно.

 

[kot333 644]

4 минуты назад, Top_Fuel сказал:

Глаза разуй. Сообщение #1429 на странице 72 и сообщение #1441, где автор подтверждает что это список необходим з/ч и работ для капитального ремонта двигателя… который обсуждается из сообщения #1375 на странице 69. 
Пишешь тут всякую ересь, но о чём даже не знаешь 😂

о оно нервничает и хамит. какая прелесть) 

я как и подавляюще большинство тут прекрасно понимают что никто не будет ставить бу вкладыши в таком ремонте и если в списке их нет то это скорей всего ошибка. вы видимо по своему гаражу судите ну или по своей жадности я хз.

 

справедливости ради я у себя в первую капиталку оставил родные вкладыши распредвала. абсолютно не было необходимости их менять от слова совсем.

 

поэтому без знания контекста делать какие то выводы о квалификации через интернет ну такое себе занятие. вы лучше дальше щеки надувайте какой вы чоткий

[Top_Fuel 673]

3 минуты назад, kot333 сказал:

о оно нервничает и хамит. какая прелесть) 

я как и подавляюще большинство тут прекрасно понимают что никто не будет ставить бу вкладыши в таком ремонте и если в списке их нет то это скорей всего ошибка. вы видимо по своему гаражу судите ну или по своей жадности я хз.

 

справедливости ради я у себя в первую капиталку оставил родные вкладыши распредвала. абсолютно не было необходимости их менять от слова совсем.

 

поэтому без знания контекста делать какие то выводы о квалификации через интернет ну такое себе занятие. вы лучше дальше щеки надувайте какой вы чоткий

Твою квалификацию я уже понял, за крайние 3 страницы. Она просто отсутствует. Для полного убеждения, достаточно было в поиске по форуму посмотреть твои посты, общения с другими участниками форума. Хамло редкостное, специалист никакой… 

п.с. сутки прошли, поршень 1VD перемещается по складам Японии? 

[M@ks 336]

20 минут назад, Top_Fuel сказал:

Внимательней нужно читать

Вот и прочитай внимательно о чем я писал Коту, что за фразу я поставил в ковычки и чью фразу я процитировал в кавычках , а не просто выдернивай отдельные слова из контекста последнего сообщения.

Изменено 27 апреля пользователем M@ks

[Top_Fuel 673]

6 минут назад, M@ks сказал:

Вот и прочитай внимательно о чем я писал Коту, что за фразу я поставил в ковычки и чью фразу я процитировал в кавычках , а не просто выдернивай отдельные слова из контекста последнего сообщения.

фраза "...но вот рентгена ни у кого нет ..." принадлежит Вам. ранее она не звучала и не упоминалась. Вы источник этой фразы про рентген. Именно её я и цитировал, и задал вопрос - Зачем? Никакие слова не были ни откуда выдернуты.

[M@ks 336]

6 минут назад, Top_Fuel сказал:

фраза "...но вот рентгена ни у кого нет ..." принадлежит Вам. ранее она не звучала и не упоминалась. Вы источник этой фразы про рентген. Именно её я и цитировал, и задал вопрос - Зачем? Никакие слова не были ни откуда выдернуты.

Серьёзно? 

 

 

Если ты не в курсе, то " " используются в тексте для цитирования сторонних фраз, а не для написания своих слов

Изменено 27 апреля пользователем M@ks

[Top_Fuel 673]

как выглядит  калькуляция ремонта двигателя / автомобиля... в гараже... :-)  

п.с. часть колонок ес-сно удалил, ибо не согласовывал с владельцем открытость информации стоимости.

1VD_FTV_TLC200_пример.pdf 

3 минуты назад, M@ks сказал:

Серьёзно? 

 

 

Если ты не в курсе, то " " используются в тексте для цитирования сторонних фраз, а не для написания своих слов

сорри...не листал так далеко, ограничился одной страницей. 

Приношу свои извинения. :-)

[Dieselpower 26]

7 часов назад, kot333 сказал:

 

 и если 1 мастер решил использовать бу запчасти то это ни дает никаким так называемым специалистам права  лить на него помои за его спиной занимаясь тем же самым.

По мне так помои даже малое, что нужно вылить в таком случае. В видосе много слов про цена-качество и тд. По факту помоишные поршни и ориг кольца за тридцатку  кольца TP стоят 7 тыс, работают столько же. Теплообменник моется прекрасно. Рокера тоже наверно влом было мыть. Зато прайс на запы практически на все позиции умножен на два. Хотя так считать проще  а новых болтов, хотяб на шатуны, чет не видать.

[kot333 644]

7 часов назад, Top_Fuel сказал:

Твою квалификацию я уже понял, за крайние 3 страницы. Она просто отсутствует. Для полного убеждения, достаточно было в поиске по форуму посмотреть твои посты, общения с другими участниками форума. Хамло редкостное, специалист никакой… 

п.с. сутки прошли, поршень 1VD перемещается по складам Японии? 

продолжайте дальше искать мои посты.

вы так и не ответили нужна ли вам отправка поршней из японии и на какой адрес. а вместо этого виляете жопой как такса при виде кусочка сыра.

насчет квалификации мне собственно ваше мнение неинтересно. оно ничего не стоит. в этой теме меня покоробил флер говнистости тс который бодро херосисит всех вокруг рассказывая о своей квалификации. но делаю это скромно тихо и на ресурсе который оппоненты заведомо не читают. он такой этот тс. храбрый. и остроумный. когда никто не видит.

поэтому я сюда и написал.

надеюсь кто то сделает выводы.

короч ты мне надоел. я тебя больше замечать не буду. ступай с миром )

[kot333 644]

4 часа назад, Dieselpower сказал:

По мне так помои даже малое, что нужно вылить в таком случае. В видосе много слов про цена-качество и тд. По факту помоишные поршни и ориг кольца за тридцатку  кольца TP стоят 7 тыс, работают столько же. Теплообменник моется прекрасно. Рокера тоже наверно влом было мыть. Зато прайс на запы практически на все позиции умножен на два. Хотя так считать проще  а новых болтов, хотяб на шатуны, чет не видать.

рад когда все чорное и белое. тоже раньше всем советовал тайхо и тп. типа одно и тоже и зачем переплачивать. а потом одна знакомая мастерня с полгода занималась только гарантийным ремонтом ибо тайхо ну то которое тоже самое вдруг стало выхаживать от 5 до 10 тык и превращалось в пластилин. а они его ставили на потоке ибо всегда так делали

я про вкладыши разумеется.

тоже самое и с клапанами докуро. всегда все ставили а потом внезапно пришла партия где они строгаются ножом.

мало ли что они там увидели в реале что не попало на видео.

поэтому и пишу что без контекста хуесосить себе ну такое занятие.

 

[Top_Fuel 673]

2 часа назад, kot333 сказал:

вы так и не ответили нужна ли вам отправка поршней из японии и на какой адрес

😂 как уж на сковородке. 

«кто хочет/может  - делает, кто не хочет / не может - ищет причины»

Не получится у тебя доказать свою правоту в вопросе самых оригинальных поршней для 1VD именно из Японии. Что именно оттуда они САМЫЕ оригинальные. И не в адресе дело. Дело в пусто-трёпстве, в игре на публику. 
Есть ещё время, достойно выйти из сложившейся ситуации. Или нет денег? Так давай переведу 8666₽. Напиши куда оплатить. Я даже про 72 часа вспоминать не буду, подожду неделю-две-три… Главное чтобы было чёткое документальное подтверждение факта покупки поршня для 1VD в Японии, и транспортировки его в г. Владивосток. Я лично готов забрать его из твоих рук. 
Как раз скоро буду в этом славном городе.

 

 

[Top_Fuel 673]

6 часов назад, Dieselpower сказал:

По мне так помои даже малое, что нужно вылить в таком случае. В видосе много слов про цена-качество и тд. По факту помоишные поршни и ориг кольца за тридцатку  кольца TP стоят 7 тыс, работают столько же. Теплообменник моется прекрасно. Рокера тоже наверно влом было мыть. Зато прайс на запы практически на все позиции умножен на два. Хотя так считать проще  а новых болтов, хотяб на шатуны, чет не видать.

Всё потом допишут видимо 😀 Стоимость ремонта или увеличится…или нет… 
Главное - это хайп, рассчитанный на таких как kot333. Переобуется создатель обсуждаемого контента (а ему не впервой), переобуется и котяра. 😂

 

[Роман25 20]

Не знаю что так возбудились? Моё мнение - Мастер своё дело знает и умеет делать хорошо. И даже болтики с трубками 👍,понятно что за всё платит клиент, но это лучше чем за твои же деньги но один хер результат плачевный, а  попросишь рассказать что да как и не дай бог ещё и видео - глаза вылупят, туману напустят . Про гарантии отдельный разговор.