Новогодня загадка для мотористов

[Maxim511 148]

Всех с прошедшим и наступающийм праздниками! УРА!!!!

Значит так, вводные:

двигатель контрактный 3uz-fe, 2001г.в. пробег 130т.км., ни единой течи или опотелости, как и следов мойки, снимался с куска с аукционником, так что 99% что родной.

Делаем ТО: замена всех сальников и подшипников с ремнями. 

Снят ГРМ, сняты распредвалы, меняем мс колпачки, ноль проблем, все как по маслу. Фиксация клапанов сжатым воздухом через свечное отверстие предварительно поршень в ручную опускается в НМТ с последующей фиксацией коленвала за зубчатый винец от проворачивания. Заменили мс колпачки, все собрали, накинули ремень(все по меткам), покрутили коленвал много раз(метки ГРМ на месте), замерили тепловые зазоры, все ок. Ушли на обед, придя с обеда перед окончательной сборкой решили ещё раз промерить зазоры и.... два выпускных клапанана втором цилиндре правой бошки - зазор отсутствует и про проворачивании коленвала клин..... скидываем голову и видим два обломленных клапана что произошло?

п.с. стержни ровные, следы от клапанов на поршне - лишь треснул нагар, вмятин на поршне нет, на время обеда бокс на замке.

все притрагивавшиеся к двигателю трезвы и адекватны.

[AZIAT]

что произошло?

Когда  клапана  рассухаривали  ,  делали  это сразу на всех четырех или по одному  ?

[Sasham]

Прямо полтергейс какой то.Чтоб так клапана сломать зто же мотор крутить не хило надо.При замене колпачков навряд ли их сломаешь.Тем паче ГРМ на месте.Интересная загадка.Сами же не могли клапана сломатся? Значит их сломали.Во первых рукой наврядли вал прокрутишь чтоб поломать их.Всяко почуствуешь что поршня уперлись.Что то интересное у Вас произошло.

[AZIAT]

.Во первых рукой наврядли вал прокрутишь чтоб поломать их.

Они на  этих моторах такие  тоненькие  , что их взглядом сломать можно . 

[Андрей23]

Андрей мм 8-10 полюбому есть...нехоло мотор крутнуть надо чтобы сломать или загнуть...

ищите женщину.... ту что на скаку остановит

Изменено 3 января 2017 пользователем Андрей23

[Sasham]

Да зто понятно.Взять Фольс 2 литровый сама шляпа здоровая а стержень клапана 5.8 тоже с виду хлипко смотритца.Но ведь не ломается.Тем паче при замене м.к. сломпть 2 клапана это умудрится надо.Понятно на ходу ремень ремень ГРМ порвался там бывает и распредвал на куски ломает.Странная история.А может не договаривают что то ?

[Maxim511]

Клапан в месте слома толщиной около 6 мм, сказал все как есть, женщины на безопасном расстоянии))))

[Sasham]

Интересно а такой термин как усталость металла не может там присуствовать ?

[Nemo.1011]

Если только в момент сутановки распредов?

[vintik]

замерили тепловые зазоры, все ок. Ушли на обед, придя с обеда перед окончательной сборкой решили ещё раз промерить зазоры и.... два выпускных клапанана втором цилиндре правой бошки

Значит в чем то сомневались?

с моторм 3уз не сталкивался, визуально он как 2уз, а на нем при обрыве ремня клапана не гнет, значит и при установке распредвалов нет возможности сломать 

[Maxim511]

Не не сомневались, просто хотел снять на фото, что щупы лезут, клиент дотошный

[AZIAT]

ак 2уз, а на нем при обрыве ремня клапана не гнет,

с VVTi гнет .

[Sasham]

Если только в момент сутановки распредов?

Если распред не садится не будешь ведь его дуром затягивать.Да и к примеру скорей всего шпильки сорвешь чем клапана сломаешь.

[rada_]

может когда сухари сажали  с простукиванием   переусердствовали 

[bbn]

 Заменили мс колпачки, все собрали, накинули ремень(все по меткам), покрутили коленвал много раз(метки ГРМ на месте), замерили тепловые зазоры, все ок. Ушли на обед, придя с обеда перед окончательной сборкой решили ещё раз промерить зазоры и.... два выпускных клапанана втором цилиндре правой бошки - зазор отсутствует и про проворачивании коленвала клин..... скидываем голову и видим два обломленных клапана

 

 

Похоже на новогоднюю сказку с плохим концом. И интрига с многоточием, особенно первым, намекает о недосказанном. Ваш клиент тут читает?

[Sasham]

Похоже на новогоднюю сказку с плохим концом. И интрига с многоточием, особенно первым, намекает о недосказанном. Ваш клиент тут читает?

Скорей всего все что написано - правильно.Похоже на сказку.Как говорится и чирей просто так не сядет.

[Рома]

Чудес не бывает.

[bronco II]

Рассухаривали молоточком по трубке-головке на 21 и т.п. ?  Был аналогичный случай на аудосовском моторе, не любят тонокстержневые клапана ударов, только обычно у сухарей отрывает.

[Sasham]

Рассухаривали молоточком по трубке-головке на 21 и т.п. ?  Был аналогичный случай на аудосовском моторе, не любят тонокстержневые клапана ударов, только обычно у сухарей отрывает.

На Авдюхе практически клапана поломать невозможно.И зачем там рассухаривать головкой и лупить по ней.Аккуратненько рассухариватем надовил ели не идет молоточком немножко постучал.И как миленькие сухарики вылетят.Главное их не потерять только.

[Maxim511]

Когда клапана рассухаривали , делали это сразу на всех четырех или по одному ?

Естественно на всех четырех, впускные в порядке

Рассухаривали молоточком по трубке-головке на 21 и т.п. ? Был аналогичный случай на аудосовском моторе, не любят тонокстержневые клапана ударов, только обычно у сухарей отрывает.

Нет конечно, молотком не пользуемся, есть же спец инструмент. И если мыслить в направлении повреждения при ударе, то как бы сохранилась герметичность для подпора хотя бы одного клапана, обломилась то два