Немного продлить жизнь турбине

[danik]

Турбина ТКР-6 (устанавливается на двигатель Д-245 ЗИЛ, автомобили ЗиЛ 4331, 5301):

Технические характеристики:

Степень повышения давления компрессора (ПК), не менее - 2,0 +/- 0,1

Частота вращения ротора, обороты в минуту, не менее - 120000

Температура газов перед турбиной допускаемая без ограничений времени, С - 650

КПД турбокомпрессора, не менее - 0,45

Габаритные размеры, мм - 235х188х190

Масса турбокомпрессора не более, кг - 6,7

Цена - 4800 р.!

Плюс переходники выточить, ну пусть еще 2000 р.!

П.С.

Картридж к ТКР-6 - 2100 р.!

[artem_fedorov]

ТО Dimon: Сам делать будешь?

[XGhosT]

А почему же тогда аффтор ставил ТКР-7 ? А 6-я вроде бы не подошла...

А вообще интересно - надо посмотреть поближе :-)

У этой турбины охлаждение жидкостное или только маслом?

[danik]

С аффтором сейчас усиленно в личке общаемся!

ТКР-7 дешевле (4300 р.), но у нее рабочие обороты меньше :

Технические характеристики ТКР-7:

Степень повышения давления компрессора (ПК), не менее - 2,0 +/- 0,1

Частота вращения ротора, обороты в минуту, не менее - 75000

Температура газов перед турбиной допускаемая без ограничений времени, С - 650

КПД турбокомпрессора, не менее - 0,42

Габаритные размеры, мм - 183 х205х213

Масса турбокомпрессора не более, кг - 7,5

Это меня и смущает, как она на 115 000 себя поведет (надежность)!?

П.С.

Охлаждение у обеих ТКР вроде только маслом!

[danik]

С другой стороны, раз рабочие обороты у ТКР-7 меньше, значит и давление она нагонит быстрее, что не может не сказаться на улучшении приемистости! Чего и добился автор!

А надежность...

Я думаю если движок шибко не раскручивать (а вроде все так и делают ), то проживет она долго и счастливо! Тем более, что картридж всего 2100 р.!

[Alles]

С другой стороны, раз рабочие обороты у ТКР-7 меньше, значит и давление она нагонит быстрее

299823[/snapback]

Не факт! Если у нее производительность больше, то - да.

[danik]

Производительность явно выше нашей!

Движки то на КАМАЗах и ЗИЛах ого-го, против наших! У них один вдох раза в два выше нашего!

[Alles]

Производительность явно выше нашей!

Движки то на КАМАЗах и ЗИЛах ого-го, против наших! У них один вдох раза в два выше нашего! 

299844[/snapback]

тогда обороты, возможно, можно подогнать сечением впускной сопелки турбины? правда, неизвестно, какая у нее динамическая характеристика.

[danik]

Во какую надо брать!!!

Турбокомпрессор ТКР 7М (700-1118010)

Код ТНВЭД: 8414 80 2100

Это модифицированный автомобильный вариант турбокомпрессора. Улучшенные характеристики и качественные показатели работы ТКР достигнуты благодаря установке упорного подшипника и не вращающейся моно-втулки.

Подача турбокомпрессора, кг/с 0,27±0,005

Диаметр колеса компрессора, мм 81,2

Диаметр колеса турбины, мм 64,5

Частота вращения вала ротора, об/мин 100000

КПД компрессора, не менее 0,75

КПД турбины, не менее 0,70

Габаритные размеры, мм 212X173X212

Масса, кг 9,5

Чуть дороже (5000 р.), но зато какие параметры!!!!

[Zlak]

Где б корпус от такой намутить? Попробовал бы переходники сделать..

[Alles]

Выглядит эротично...

[attachmentid=24672]

А с посадкой, видно, придется мудрить.

[danik]

Выглядит эротично...

[attachmentid=24672]

А с посадкой, видно, придется мудрить.

299859[/snapback]

Да не шибко придется - переходную пластину на выхлоп и все! По фотке видно, что посадочные близки по своим размерам. Единственное угол патрубка выхода турбины (который на впуск) чуть под другим углом получится, но там все равно резиновым шлангом соединение идет!

[attachmentid=24683]

egsp62 обещался фотки и описание подробное по установке ТКР-7 выложить!

[Alles]

Да не шибко придется - переходную пластину на выхлоп и все! По фотке видно, что посадочные близки по своим размерам. Единственное угол патрубка выхода турбины (который на впуск) чуть под другим углом получится, но там все равно резиновым шлангом соединение идет!

299876[/snapback]

Пластину-то пластину, но я так понимаю у нее должна быть приличная толщина, чтобы две дырки в одну свести. Как она по высоте тогда станет? Кстати, нахрена там две дырки?

[Tomat]

Производительность явно выше нашей!

Движки то на КАМАЗах и ЗИЛах ого-го, против наших! У них один вдох раза в два выше нашего! 

299844[/snapback]

Хотел бы напомнить, что турбина работает за счет выхлопа, а у Камазов и Зилов объем двигателя гораздо больше, соответственно и выхлоп.

[Alles]

Хотел бы напомнить, что турбина работает за счет выхлопа, а у Камазов и Зилов объем двигателя гораздо больше, соответственно и выхлоп.

299886[/snapback]

Ну и что? Сколько выдохнет, столько и накачает.Думаешь, не раскрутит?

[Tomat]

Хотел бы напомнить, что турбина работает за счет выхлопа, а у Камазов и Зилов объем двигателя гораздо больше, соответственно и выхлоп.

299886[/snapback]

Ну и что? Сколько выдохнет, столько и накачает.Думаешь, не раскрутит?

299895[/snapback]

Ну значит сколько накачает, так и поедет.

[danik]

Хотел бы напомнить, что турбина работает за счет выхлопа, а у Камазов и Зилов объем двигателя гораздо больше, соответственно и выхлоп.

299886[/snapback]

Ну и что? Сколько выдохнет, столько и накачает.Думаешь, не раскрутит?

299895[/snapback]

Ну значит сколько накачает, так и поедет.

299899[/snapback]

Ладно, ждем отчета от egsp62!

Он уверяет, что все ОК, машинка бегает как надо!

[Tomat]

Если бы уменьшить вес самой турбины (сделать из титана), то возможно был бы прогресс, но раскрутить меньшим объемом еще больший вес, сложнее, да и подхват думаю, будет гораздо позже.

Если вопрос стоит ли ж бы как бы, чем ни чего, то все понятно.

[XGhosT]

П.С.

Охлаждение у обеих ТКР вроде только маслом!

299808[/snapback]

Если так то нужно будет обязательно задумыватся над маслорадиатором, иначе будет перегрев двигателя. Родная турбина -то охлаждается ещё и жидкостью.

[danik]

Если бы уменьшить вес самой турбины (сделать из титана), то возможно был бы прогресс, но раскрутить меньшим объемом  еще больший вес, сложнее, да и подхват думаю, будет гораздо позже.

Если вопрос стоит ли ж бы как бы, чем ни чего, то все понятно.

299926[/snapback]

Насколько я понимаю, у этой турбы за счет меньших рабочих оборотов давление быстрее нагоняется, а производительность ее (м.куб/мин) выше нашей! Сейчас поищу, где то видел производительность родной!

А вес не турбины важен как таковой, а крыльчаток.