Перебираем рулевой редуктор

[RomaS 48]

В 21.04.2019 в 13:55, Mr.murik.87 сказал:

Ну скажи! Что это? Что за пробка под 6 гранник?что там иди сто туда? Я зае...ся уже искать. И спрашивать. Никто ничего не знает

Что за пьяная истерика,  смори деталировку и все увидишь что там. У меня была пружинка двумя кусками.

[mr.x 27]

Да вроде ничего под ней нет. Но если её не открутить, то поршень не вытащить.

[bobas 3]

вопрос, конечно, риторический - с таким износом корпус рулевого редуктора считать как металлолом? Предыдущий владелец говорил, что рулевое типа подклинивало.

 

[Predator 153]

18 минут назад, bobas сказал:

вопрос, конечно, риторический

Лучше заменить.. . или сложная процедура, -гильзование.

Изменено 20 июля 2019 пользователем Predator

[mr.x 27]

Собирай обратно. И ищи другой. На этом можно ездить, руль тяжело будет провернуть на плохой дороге т.к. поршень будет пропускать масло из одной полости в другую, скорее всего бывший владелец и говорил про эффект подклинивания, только не всегда а именно под нагрузкой, на асфальте этого не заметно. Причина не качественное масло.

[bobas 3]

Спасибо, понятно. Сомнения подтвердились. 

[jony 37]

А напыление не сделать?

[Predator 153]

1 час назад, jony сказал:

А напыление не сделать?

Там наплавка может не помочь..  расточка-гильзование.

[jony 37]

Про гильзовку не слышал. А вот напыление и шлифовка слышал. 

[jony 37]

Там такая глубокая ступенька?

[jony 37]

Вообще то это не рабочая зона кольца поршня, эти задиры образуются от убитой ШВП(когда половина шаров в крошку и канавки на червяке и в поршне в бороздах) а кольцо ходит у донышка и ход его небольшой. Вот если там такая же история, то в лом 100%.  Я думаю можно чуть шлифануть рабочую зону наждачкой 1500 и потом 2000, и смело ставить новое кольцо и собирать, при условии не убитой ШВП. 

[itur 2]

Народ , вот и у меня наступил момент переборки редуктора . И к сожалению все идет очень тяжело .

ВО первых у меня так и не получилось выкрутить хитрый болт с внутренним шестигранником , на фото обозначен 1 .

В общем я высверлил его , выпали обломки пружинки пиптик . Т.к. Есть свой токарный и фрезерный - ремонтную пробку изготовить не проблема . Но вопрос вот о чем 

я никак не могу достать из редуктора гайку ШВП на фото обозначена 2 . 

Она ходит крутиться вокруг оси , но полностью достать не могу . В чем там хитрость ? Подскажите . 

[itur 2]

https://youtu.be/kIryGQg_0xg

Изменено 11 января 2020 пользователем itur

[WAR 871]

Только что, itur сказал:

https://youtu.be/kIryGQg_0xg

На 1.48 - сами себе ответили. Вы часть плунжера оставили в редукторе. Он и не даёт поршень вытащить. Ничего точить не надо. Купите новую пробку, плунжер.

[mr.x 27]

Довольно странно что он не выкручивался. Пару хороших ударов молотком по шляпке и достаточно. Не мог же он заржаветь.

[Kirill-Biba 9]

Не появились здесь мастера которым можно отправить редуктор на ремонт?У меня покапал снизу со стороны где цепляется сошка.Сам не полезу-накосячу,а отдавать тех кого не знаю-не хочу

[Казак-берег 596]

2 часа назад, Kirill-Biba сказал:

Не появились здесь мастера

Ну так в теме лишь несколько форумчан дают ответы постоянно.

Напиши им в личку.

[Stas05 31]

2 часа назад, Kirill-Biba сказал:

Не появились здесь мастера которым можно отправить редуктор на ремонт?У меня покапал снизу со стороны где цепляется сошка.Сам не полезу-накосячу,а отдавать тех кого не знаю-не хочу

Могу дать контакты очень хорошего спеца по гидравлике в спб

он у нас всему клубу редуктора и рейки чинит за символические деньги

я за ребилд гидрорулитедя от 130 отдавал 5к вроде

[nyhlik 1]

09.12.2007 в 19:51, kokos сказал:

Ну и две заключительные фотки о засовывании шариков и о "где надо не порвать манжету".

Здравствуйте помогите советом рвется фторопластовое кольцо на поршне при установке испортил уже три штуки 

[shur777 3]

1 час назад, nyhlik сказал:

Здравствуйте помогите советом рвется фторопластовое кольцо на поршне при установке испортил уже три штуки 

Я в воде горячей грел, оно эластичное становится. на поршень надел, и аккуратно заправил. Вообще   первого раза все удалось. И на входном валу 4 второпластовых колечка менял таким же способом. Уже года три прошло, все сухо. тьфу-тьфу