Ошибка P004C, турбина, помогите разобраться.

[Slavik177 80]

Невидел чтобы турбины ктото менял,обычно только с проводами у блоков проблемы

[Callme 27]

Большое количество ошибок, скорее всего проводка. Нужно прозванивать всё, к правой легко подлезть, чтобы подлезть к левой придётся разбирать многое. Япошки, конечно, могли бы и предусмотреть чтобы был доступ к разъёмам левой турбины хотя бы.

[sky59 9]

А как насчет активного теста? Я думаю, что двигатель должен работать на холостом ходу, и затем с помощью Techstream вы можете попытаться переместить приводы - изменить угол лопастей. Тогда вы можете попробовать раздвинуть коннекторы, чтобы увидеть, начинает ли он работать?

[Andrey Suvorov 0]

Опять выскочила известная гирлянда. Ошибка р0047. Замена местами блоков результата не дала. Выскакивает и пропадает сама. Будем звонить проводку.

[карбон 40]

26.11.2019 в 08:33, Callme сказал:

Большое количество ошибок, скорее всего проводка. Нужно прозванивать всё, к правой легко подлезть, чтобы подлезть к левой придётся разбирать многое. Япошки, конечно, могли бы и предусмотреть чтобы был доступ к разъёмам левой турбины хотя бы.

У япов масса косяков в крузаке. Есть прям очевидные . Места мало вокруг коленей и кнопки расположены прямо напротив коленей. Стоит чуть чуть повертеться так коленями эти кнопки жмешь. Что за дибил их  там расположил? Просто дибил натуральный.  Каждый раз в темноте чтобы нажать с фонарем надо , нагибаться  .   Руль-педали в неправильном расстоянии. Правильно не хватает  регулировок руля.  Про доступность узлов - это вообще жопа. 

[mishanja 35]

Если так не устраивает авто, нахрена было такой покупать, для понтов что-ли?

Изменено 12 декабря 2019 пользователем mishanja

[Slavik177 80]

Или на немцах пусть покатается такого же года как крузак,японцы святыми будут казаться

[карбон 40]

15.12.2019 в 22:29, Slavik177 сказал:

Или на немцах пусть покатается такого же года как крузак,японцы святыми будут казаться

С немцами вообще зарёкся. Наблюдаю за премиум из Китая. Думаю скоро уже можно будет.

 

12.12.2019 в 11:33, mishanja сказал:

Если так не устраивает авто, нахрена было такой покупать, для понтов что-ли?

Семья большая детей много. По большому счету больше и купить нечего . 

[EvgeshaChe 378]

20 часов назад, карбон сказал:

По большому счету больше и купить нечего . 

Нечего или не на что? Есть эскалэйды и тахо и еще много чего:))))))))

[SergiX 12]

Здравствуйте

 

Вот и мне машина намекнула данной ошибкой, и что надо залезть и посмотреть. И тут пошло. От одного блока, люминевая пластина-радиатор, отслаилась от пластикого корпуса и герметика. Вскрыл, увидел небольшой заводик по производству кристаллов, может и наркотических. Ну думаю, надо пилить пластик, и смотреть плату с другой стороны. Обнаружил, что от одного силового провода, что с одной стороны, что с другой, ушло почти все олово (гидролиз, или как там его), пропаял контакт, почистил все от окислов, естественно корпус у драйвера теперь будет кастомный. Вскрыл второй драйвер, есть только легкое окисление аллюминия, плата чистая, олово на силовых контактах на месте, решил пока не резать. После всех действий, драйвера работают, как и работали. Но что то мне подсказывает, одному из них срок службы я продлил. Фотки прилагаю.

 

[SergiX 12]

Починил короче %)

[Goleaf 0]

Добрый день. Спасибо за описание, появилась такая же ошибка, буду пробовать восстановить блок.

89840-60010 старый номер, его заменили на 89840-60011 с крышкой закрывающей разъёмы.

Кто-то знает, есть ли в блоках аппаратные отличия, будет ли обновленный блок 89840-60011 лучше управлять турбинами ?

 

[Callme 27]

12 часов назад, Goleaf сказал:

Добрый день. Спасибо за описание, появилась такая же ошибка, буду пробовать восстановить блок.

89840-60010 старый номер, его заменили на 89840-60011 с крышкой закрывающей разъёмы.

Кто-то знает, есть ли в блоках аппаратные отличия, будет ли обновленный блок 89840-60011 лучше управлять турбинами ?

 

Нет никаких отличий, я менял блок с 89840-60010 на 89840-60011, всё работает как и работало.

[EvgeshaChe 378]

07.01.2021 в 22:43, SergiX сказал:

Починил короче %)

В коробочку бы это всё:)

[Goleaf 0]

5 часов назад, Callme сказал:

Нет никаких отличий, я менял блок с 89840-60010 на 89840-60011, всё работает как и работало.

Спасибо. Не подскажите, можно из Teachstream адаптацию\настройки этого блока сделать? И нужно ли?

[Callme 27]

45 минут назад, Goleaf сказал:

Спасибо. Не подскажите, можно из Teachstream адаптацию\настройки этого блока сделать? И нужно ли?

Блоку никакой адаптации не требуется. Настройка делается только для геометрии турбины, но это только при замене картриджа или актуатора и делается на станке специальном.

[карбон 40]

07.01.2021 в 22:43, SergiX сказал:

Починил короче %)

я отломанные ушки пластиковые восстанавливал сварочными материалами по пластику BAMPERUS по полиамиду РА6/66. отлично подходят . Наварил ушки из присадка и дрелью дырки просверлил.  И корпус тоже можно ими сварить, пластиковую половину.

[Goleaf 0]

Удалось восстановить старый блок, надеюсь поработает ещё. Перенесли за воздушный фильтр.

По ощущениям, машина стала резвее, никаких замеров не делал, поэтому субъективно.

Не знаю, по какому принципу турбина управляется блоком, возможно, плохие контакты на плате (до появления ошибок на панели) влияли на турбину, как следствие – обе турбины могли не "додувать". Сейчас особенно заметно после 2,5К оборотов.   

Если не прав, поправьте.

[карбон 40]

б

12 часов назад, Goleaf сказал:

Удалось восстановить старый блок, надеюсь поработает ещё. Перенесли за воздушный фильтр.

По ощущениям, машина стала резвее, никаких замеров не делал, поэтому субъективно.

Не знаю, по какому принципу турбина управляется блоком, возможно, плохие контакты на плате (до появления ошибок на панели) влияли на турбину, как следствие – обе турбины могли не "додувать". Сейчас особенно заметно после 2,5К оборотов.   

Если не прав, поправьте.

блоки изменяют геометрию лопаток.соответственно турбина крутит больше воздуха или меньше.  проблема  с этими блоками имеет последствия. я с ними столкнулся. суть  работы драйверов -  это подача на мотор актуатора турбины 12 вольт с постоянной переменой плюса на минус. и моторчик крутит то вправо то в лево. когда мозги закисают на мотор начинает подаваться не 12 вольт, а 2-3 или 5 вольт. на отличном актуаторе подгорают щетки и он перестает нормально работать- мы получаем ошибку актуатора. хотя привели мозги в порядок . поэтому если долго катать с такой плавающей проблемой мозгов турбин ,то прилетаем на актуатор.

[Goleaf 0]

02.03.2021 в 11:50, карбон сказал:

б

блоки изменяют геометрию лопаток.соответственно турбина крутит больше воздуха или меньше.  проблема  с этими блоками имеет последствия. я с ними столкнулся. суть  работы драйверов -  это подача на мотор актуатора турбины 12 вольт с постоянной переменой плюса на минус. и моторчик крутит то вправо то в лево. когда мозги закисают на мотор начинает подаваться не 12 вольт, а 2-3 или 5 вольт. на отличном актуаторе подгорают щетки и он перестает нормально работать- мы получаем ошибку актуатора. хотя привели мозги в порядок . поэтому если долго катать с такой плавающей проблемой мозгов турбин ,то прилетаем на актуатор.

Прошло две недели, ошибки по турбине не появлялись. Актуатор тоже «молчит». Машина действительно стала резвее.

Также заметил интересные последствия. За все время владения авто, периодический, после 3-4 обгонов на трассе, появлялась не ошибка, а информационное сообщение о необходимости замены топливного фильтра. Появление этого сообщения никак не влияло на динамику авто. Лечилось просто – снятием клемы топливного фильтра

 

За несколько лет было опробовано следующее:

·         Более частый интервал замены фильтра (не помогало, после 5т.км все повторялось)

·         Альтернативные производители фильтров (не помогало, после 7-10т.км все повторялось)

·         Фильтр был заменён на улучшенный, оригинальный (23390-51070). Это также не помогало.

 

Решил ничего не делать, так и катался, иногда сбрасывая клему фильтра.

После ремонта блока информационное сообщение перестало появляться! Причем в топливной системе ничего не менялось. Установлен тот же фильтр, на котором выскакивало инфо. сообщение

Может кому-то пригодится. Удачи