антифриз в радиаторе окрашивается

[Graff DrLudwig 0]

Привет всем!

Друг столкнулся с проблемой на ТЛК80, дизель, 4.2.:

залил антифриз (зеленого цвета), поездил и антифриз потихоньку окрасился в ржавый цвет.

купил с полгода назад - до этого Вася, который ездил на джипе, заливал водичку вместо антифриза.

Подскажите, че за фигня происходит?

[rx9ag 4]

Подобное происходит при смешивании ТОСОЛА разных марок(заводов,леваков),при сливе стоит страшная вонь.Похоже надо сливать и долго промывать.

[Graff DrLudwig 0]

Подобное происходит при смешивании ТОСОЛА разных марок(заводов,леваков),при сливе стоит страшная вонь.Похоже надо сливать и долго промывать.

320566[/snapback]

не поверите, 2 раза промывал уже. сначала была вообще жуткая ржавая гадость.

[Meris 26]

я разок раз десять сливал пока чистая пошла и мыл с химией ликуйдмоли ....

[rx9ag 4]

Ну а что остается? Промывать как говорится ,,до осветления,,

Нет у антифриза повода менять цвет(если это опять не какой-нибудь левак)

[Lion 40]

Мыть мыть мыть. Если не помогает, мыть мыть мыть чем-нибудь другим

[Meris 26]

при промывке стоит термостат вынуть и движок разогрев погазовать как следует - куча ржы повалит при сливе....

[Maxik29rus 0]

Блин. Мне тоже походу предстоит такая-же процедура. Недавно плюхнул 4 литра дисц.воды!((( от безисходности правда,а не по глупости...

[Карбофоs 7]

Мыть обратным потоком, я керхером обычно мою в противоход.

[Лёха Юрич 22]

Сие наблюдается на двигателях , где имеется маленькая , подленькая трещинка в ГБЦ ,либо поведеность ГБЦ , блока.

Короче - там , где в систему охлаждения попадают газы.

Ни один антифриз не устоит от такого издевательства...

Проверь ( методом замены на заведомо исправную ) пробку радиатора , и понаблюдай КАК быстро " напрягаются" патрубки системы охлаждения.

Удачи

[Malex 0]

Сие наблюдается на двигателях , где имеется маленькая , подленькая трещинка в ГБЦ ,либо поведеность ГБЦ , блока.

Что уж сразу так! Человека и кондратий хватить может

Было подобное, тоже после покупки ржавая жижа вместо антифриза. Промыл на сервисе какой то спец. системой с последовательным замещением промывка-дист.вода-антифриз. Год уже почти - цвет не меняется. Грязи вышло - немеряно.

Но смотреть надо, согласен с Лёха Юрич.

Успехов!

[Graff DrLudwig 0]

Спасибо всем за информацию.

Будем надеяться, что не трещинка все таки.

[rx9ag 4]

Надейся,к трещине бы добавилось повышение температуры и давления в системе охлаждения,и расход антифриза.

У тебя же этого нет?

[slava_z 0]

что пугать человека

газы в радиаторе видны сразу

если ОЖ не уходит- все нормально

неизвестно, что там за воду лили в систему

я раз вскрывал двигатель ГАЗ-53, так там 4 и 8 цилиндры- рубашки наполовину ржавчиной были заполнены! заливали водой из батареи!

и сколько времени надо было бы там антифризом ее размывать? на всю оставшуюся жизнь?

[Tomat 30]

Привет всем!

Друг столкнулся с проблемой на ТЛК80, дизель, 4.2.:

залил антифриз (зеленого цвета), поездил и антифриз потихоньку окрасился в ржавый цвет.

купил с полгода назад - до этого Вася, который ездил на джипе, заливал водичку вместо антифриза.

Подскажите, че за фигня происходит?

320532[/snapback]

Возможно, банально загадил ржавчиной всю систему охлаждения, промыть можно химией, а дальше будет видно.

[Graff DrLudwig 0]

Решили заменить радиатор - старый сочится снизу в нескольких местах.

Если сейчас заменим радиатор, то можно определить есть ли микротрещины головки или нет?

Я так понимамаю, что если открыть крышку горловины радиатора, то должны будут идти пузырьки - следствие попадания в радиатор газов. Правильно?

[UAZEK 37]

Была проблема такого же характера, машина тоже около полугода на руках...

Ржа при открытии пробки, греется в горах, печька очень слабо дует.

Много времени, сил и средств потратил практически впустую: 3 раза полностью с промывкой сменил антифриз + химии всякой. Проблема в том, что ржа также попадает в радиатор печьки и оседает в соединительных патрубках.

Короче снял все 3 радиатора, вскрыли, прошампулили, все соединения демонтировали и промыли, поменяли пробку, термостат и вискомуфту до кучи. Все, к зиме готов!!!

Если будет нужно скину телефон проверенного мастера, в нашем клубе уже многие джипперы у него обслуживались.

[Pradik 11]

Если ездили на воде - ржавчины там выше крыши, и во всех радиаторах тоже, тут без многократной хим промывки не обойтись, раньше с уксусом мыли на несколько раз и с антинакипином, а еще тут, на форуме, мужик рассказывал, что промывал пепсиколой, причем идеально промыл, но после этого никакую колу не пьет Но еще надо быть уверенным в качестве заливаемого антифриза, и не только по температуре замерзания. Был хороший пример - подкрашенная серная кислота не замерзает при очень сильных морозах.

Если микротрещина в ГБЦ - пузырения может и не быть, пузырение - это уже не микротрещина А вот окисление антифриза - как здрасте, но это совсем уж крайний случай.

[UN7GKR 0]

У меня тоже цвет антифриза ржавый, хотя изначально он был голубой (Концентрат фирмы SCT AG11). При смешивании с дистилированной водой концентрат меняет свой цвет на розоватый. Подтекания антифриза из радиатора тоже имеются, видимо это болезнь всех пласмассово-алюминиевых радиаторов, которые со временем начинают сочиться в местах стыковки пластиковых частей радиатора. Я правда эту проблемку устранил с помощью молотка и толстой отвертки Простучал по кругу верхнюю и нижнюю часть радиатора по загибающимся алюминиевым краям радиатора и течь антифриз перестал. Видимо с годами от вибрации радиатор разбалтывается и в местах стыковки пластиковых частей и алюминиевого радиатора начинается течь.

[AlexK 1]

Очень любит появляться ржавчина при использовании неправильного антифриза. Зеленый - заведомо неправильный. Должен быть красный. Японский. Эрзацы типа Норда и SCT - в жыгули. Там все равно..