Перейти к содержанию
kasper-dp

Отказ Блокировки ГТ АКПП на 2LTE

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП
5 часов назад, Dimas465 сказал:

Для проверки блокировки ГТ и газовать не нужно просто на D подать питание на сол ,мотор должен заглохнуть.

так было лучше видно разницу при вкл соленоида.

9 часов назад, AZIAT сказал:

Ну для чистоты эксперимента надо принудительно передачи прпереключать и давления в контурах померить. Но это если тебе не лень.

если найду чем померять - сделаю.

 

9 часов назад, AZIAT сказал:

Тк если фрикцион бублика разрушен , то его продуктами износа забит весь гидромозг.

от него(фрикциона) мало что осталось, судя по всему. фильтр по причине полного забития, я не так давно менял. пока передачи включаются идеально я бы сказал. бум надеяться, что остальные фрикционы еще поездят. не так просто с ремонтом в мухосрансках.... вот сейчас пытаюсь найти в продаже втулки о которых 

Зилибоба говорил. колечко резиновое на корпус насоса, семь соток стоит.... обалдеть.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Краснодар/Ильский
  • Машина: TLC-78 был. Временно пузотёр :(
В 14.04.2018 в 08:09, Dimas465 сказал:

Для проверки блокировки ГТ и газовать не нужно просто на D подать питание на сол ,мотор должен заглохнуть.

Про какой соленоид идет речь? Как его найти? Я бы себе проверил. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Красноярск
  • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
5 часов назад, Миша Краснодар сказал:

Про какой соленоид идет речь? Как его найти? Я бы себе проверил. 

В акпп всего три соленоида .два переключают передачи   а третий отвечает  за блокировку ГТ 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Краснодар/Ильский
  • Машина: TLC-78 был. Временно пузотёр :(

Это был вопрос дилетанта. Означал: Куда проводок тыкать? :) 

Или с такими вопросами лучше и не подходить к АКПП с проводками?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП
7 часов назад, Миша Краснодар сказал:

Означал: Куда проводок тыкать? :) 

На провод соленоида блокировки ГТ подавать +12 в. Управление акпп при этом должно быть отключено т.к на 340 коробке не включится блокировка на 1 передаче, а принудительно включить другую, стоя на месте, можно только рычагом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Нефтекамск Башкортостан
  • Машина: PRADO-78 1KZTE 33"bfg. Сайга 12с+ВПО-208, АВЕО (для любимой)

kasper-dp! Надо бублик с 2ЛТЕ? от 78.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП

и так, уважаемые знатоки. внимание ВОПРОС!

на фото  мой ГТ после вскрытия. это я туплю или у меня фрикцион в бублике "телепортировался" с поршня на корпус?! (я почему то думал, что фрикцион должен быть на поршне)

 

корпус ГТ (сторона прикручиваемая к маховику и изодранный фрикцион на ней) :
DSC_2735.thumb.JPG.fc9dc392c59c70eed6cb56f7cd1ede51.JPG
DSC_2736.thumb.JPG.17ea803d5392175d2ab262f7c1c8116d.JPG

 

сторона поршня блокировки ГТ которая к нему прилегает:

 

DSC_2741.thumb.JPG.f26d06f514fb59d270675469a4e98444.JPG

 

синева на обратной стороне поршня блокировки ГТ: 

 

DSC_2742.thumb.JPG.13a52cbdbbd20c86a1650fe39f04e537.JPG

 

 

Изменено пользователем kasper-dp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП

Ау! Никто наши Бублики не видел вскрытыми?!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Сочи Красная Поляна
  • Машина: Невалятор, ТЛК 100 VX-R, горные лыжи и сноуборд

Все  нормально у  тебя  с ферродо ,  там оно и  должно быть. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП
47 минут назад, AZIAT сказал:

там оно и  должно быть. 

Благодарю)

 

то, что должно быть совершенно не в таком состоянии и так понятно) меньше половины рабочей поверхности осталось в деле. откудаж блокировка будет нормальная) но и этого хватало до каких то пор. вот схрена-ли так поотваливался фрикцион - не понятно. отслаивается ОЧЕНЬ легко.  остальные фрикционы (два ближайших к насосу пакета) с абсолютно ровным износом и здоровым "цветом лица". ни на одной поверхности которую видел в процессе (ни в разрезанном гидрике ни в коробке) нет и намёка на выработку. фрики , конечно тоненькие уже...0,4мм на глаз толщина накладок.

 

единственное что не так как надо в насосе:

wE8ZMHXDfco.thumb.jpg.6efc4104dfbd380709ae09b7d51120c4.jpg

- скол на полумесяце. но это я смотрел по фоткам - у многих так и работать сильно не мешает. самого осколка нет. следов от него тоже. видимо было это очень давно и еще не у меня. какой-то кусочек находил при снятии поддона прошлый раз - но уже не помню как он выглядел)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Сыктывкар
  • Машина: 100,78
13 часов назад, kasper-dp сказал:

скол на полумесяце

Это не скол, это заводское литьё 

но в целом насос выглядит не очень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП
4 часа назад, Сыктывкарец сказал:

но в целом насос выглядит не очень.

Аргументируй, пожалуйста. Куда посмотреть?

Канавки на пооумесяце?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: novosib
  • Машина: z22a
39 минут назад, kasper-dp сказал:

Куда посмотреть

На глаз по фото действительно не аргумент, а посмотреть в книжку с картинками, щуп, торцевой зазор  между корпусом и ведомой, между ведущей и ведомой, боковой зазор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Красноярск
  • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
3 часа назад, kasper-dp сказал:

Аргументируй, пожалуйста. Куда посмотреть?

Канавки на пооумесяце?

А что насос с 340 акпп проблема.Их полно везде стоят копейки.Я выкинул в металлом несколько штук так ка никому не надо .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП
2 часа назад, Dimas465 сказал:

Их полно везде стоят копейки.

в Красноярске может быть. Кукурузник, вон, мне за 4000км отправил бублик. за что ему величайший респектище! bbn  так же благодарен за предложенную помощь!  у нас ВСЁ под заказ и сроком от недели и больше. а машина должна поехать к понедельнику без вариантов. поехать или на работу или в поле с канистрой бензина.

5 часов назад, bbn сказал:

а посмотреть в книжку с картинками, щуп, торцевой зазор  между корпусом и ведомой, между ведущей и ведомой, боковой зазор.

слабо представляю как это сделать щупами для регулировки клапанов.... а других у нас нет в продаже.

Изменено пользователем kasper-dp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: novosib
  • Машина: z22a
6 часов назад, kasper-dp сказал:

слабо представляю как это сделать щупами для регулировки клапанов....

Так чтобы начать сильно представлять, если не по книжке то достаточно набить в яндексе "зазоры насоса акпп"- море писанины и картинок, щупы эти клапанные в разных позах там, параметры, они для большинства насосов практически одни и те-же. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП
3 часа назад, bbn сказал:

Так чтобы начать сильно представлять, если не по книжке то достаточно набить в яндексе "зазоры насоса акпп"-

Учёл) туплю) но это уже при следующем снятии акпп т.к. Коробку сегодня кое как впихнуть вчетвером. Нас трое и матерный лексикон) завтра мытьё фильтра, заливка масла, прикручивние кардана и тест на "заглох при включении блокировки") потом, если все нормально, подключение и прикручивание всего остального, колхоз опоры акпп из волговских подушек, вварка чего то вместо порвавшейся гофры выхлопа (та что сразу под турбиной) и трудовые будни)  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Нефтекамск Башкортостан
  • Машина: PRADO-78 1KZTE 33"bfg. Сайга 12с+ВПО-208, АВЕО (для любимой)

Хорош дрыхнуть!:angry:

Поехал?:focus:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП

Собираю) сегодня поставлю все на место и проверю как оно) ещё подушку траверсы сколхозить надо - правая резинка полностью отвалилась. Левая с одной стороны) ну и выхлоп...  придумать из чего сообразить замену гофре . Шаровые ещё поменять. Нижние совсем сухие))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Иркутская область
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF 91г.в. LN130 2L-TE АКПП

Нашёлся фрикцион бублика)))  в фильтре) DSC_2765.thumb.JPG.dae804dcb356a5be664f9ad8615bfe13.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.