Tlc80-путь к мечте

[Ata-Alexandr]

Подскажите кто-нибудь заморачивался ремонтом родной калитки запаски? Хочу покрасить в полимерке, а для этого надо по уму разобрать кронштейны. 

Не понятно только как это сделать. Похоже что палец расплющен или завальцован, как это правильно называется, поправьте, если не прав. 

[Ata-Alexandr]

С новым счастьем!

Наклеил шумоизоляцию на пол и задние крылья.

Пришли детали с полимерки

 

[Ata-Alexandr]

Переделал горловину бензобака. Была родная 80точная. Конструктив у нее, на мой взгляд, спорный. Тяги, пружинки, заслонка. Всё это находится прямо за задним колесом и постоянно заливается грязью с дороги. Естественно всё закисло намертво и заржевело. Решил использовать. Горловину от 105ки. Оказалось что она совсем не подходит. По углу первого колена и диаметрам патрубков. Пришлось переваривать. Получился уродец, но вроде работает. 

Ну и наконец-то первый выезд

Молдинги, бампера и фендера ещё не покрасил. В салоне пока только сидения, панель и потолок. 

[МАКС28]

6 часов назад, Ata-Alexandr сказал:

Переделал горловину бензобака. Была родная 80точная. Конструктив у нее, на мой взгляд, спорный. Тяги, пружинки, заслонка. Всё это находится прямо за задним колесом и постоянно заливается грязью с дороги. Естественно всё закисло намертво и заржевело. Решил использовать. Горловину от 105ки. Оказалось что она совсем не подходит. По углу первого колена и диаметрам патрубков. Пришлось переваривать. Получился уродец, но вроде работает. 

Ну и наконец-то первый выезд

Молдинги, бампера и фендера ещё не покрасил. В салоне пока только сидения, панель и потолок. 

Я просто взял однобаковую горловину,обрезал и приварил пайпы 45е или 50тые,не помню точно,сростил простыми шлангами маслостойкими. Заправлять в доп.бак пистолет сориентировал в левую сторону,в основной-в правую. Никаких проблем. По поводу покраски фандеров-красил,но снял краску ибо не сконектилась ,даже через усилитель отгезии. Был опыт покраски силовиков в порошок,заявляю со всей ответственностью  что полная шляпа. Если выставочный вариант авто,то можно,симпатично получается,но очень колкая для эксплуатации по назначению. И раптор тоже не советую для силовиков,лучше в мат закрыть под керамику матовую,толку больше будет. 

А так зачет,большая работа финансово затратная. Души,так пологаю, тоже не меренно вложено.

Изменено 25 января пользователем МАКС28

[Ata-Alexandr]

48 минут назад, МАКС28 сказал:

 

48 минут назад, МАКС28 сказал:

Я просто взял однобаковую горловину,обрезал и приварил пайпы 45е или 50тые,не помню точно,сростил простыми шлангами маслостойкими. Заправлять в доп.бак пистолет сориентировал в левую сторону,в основной-в правую. Никаких проблем. По поводу покраски фандеров-красил,но снял краску ибо не сконектилась ,даже через усилитель отгезии. Был опыт покраски силовиков в порошок,заявляю со всей ответственностью  что полная шляпа. Если выставочный вариант авто,то можно,симпатично получается,но очень колкая для эксплуатации по назначению. И раптор тоже не советую для силовиков,лучше в мат закрыть под керамику матовую,толку больше будет. 

А так зачет,большая работа финансово затратная. Души,так пологаю, тоже не меренно вложено.

Спасибо!

По покраске не соглашусь. Фендера бесполезно красить только если они из полиэтилена низкой плотности, по типу торбиков. Мои фендера из стеклопластика и покрашенны были полимочевиной(line-x) они не то что веток не боятся, держат мелкие дтп. Неоднократно проверял. 

По поводу полимерной покраски, если отпесоченную деталь сразу покрасить, то на сколах будет ржаветь. Нужно сначала запечь в цинкогрунт, а уже потом красить. 

По поводу раптора, нормальный материал, просто нужно правильно его использовать. 

 

[VADIMV]

Вопрос по покраске очень относительный, мы делаем так! Красим в порошок весь бампер, затем с внешней стороны проходим машинкой для создания риски а затем красим в роли мочевину, и вопрос со сколами закрывается раз и навсегда!

Снаружи не колется, внутри не ржавеет

[МАКС28]

Только что, Ata-Alexandr сказал:

Спасибо!

По покраске не соглашусь. Фендера бесполезно красить только если они из полиэтилена низкой плотности, по типу торбиков. Мои фендера из стеклопластика и покрашенны были полимочевиной(line-x) они не то что веток не боятся, держат мелкие дтп. Неоднократно проверял. 

По поводу полимерной покраски, если отпесоченную деталь сразу покрасить, то на сколах будет ржаветь. Нужно сначала запечь в цинкогрунт, а уже потом красить. 

По поводу раптора, нормальный материал, просто нужно правильно его использовать. 

 

У меня ПЕТ материал на фандерах. Он даже тактильно скользкий.Лайнекс сила,согласен.

Я не про ржавчину,а эстетику говорил про полимерку. Кстати,раптор когда встал и положен правильно тоже держит небольшие дтп.

2 минуты назад, VADIMV сказал:

Вопрос по покраске очень относительный, мы делаем так! Красим в порошок весь бампер, затем с внешней стороны проходим машинкой для создания риски а затем красим в роли мочевину, и вопрос со сколами закрывается раз и навсегда!

Снаружи не колется, внутри не ржавеет

А зачем тогда в порошок? Полимочевина отлично работает если подготовка и нанесение грамотное. В чем мулька сего действа?

[Ata-Alexandr]

48 минут назад, МАКС28 сказал:

А зачем тогда в порошок? Полимочевина отлично работает если подготовка и нанесение грамотное. В чем мулька сего действа?

Потому что полимочевиной, да даже краскопультом невозможно нормально покрасить силовой бампер изнутри. Там часто много всяких несъёмных кронштейнов и усилителей. У полимерки шансов больше, там краска магнитная. Проникает во всякие труднодоступные места. 

Полимочевина материал хороший, но не волшебный. На голый металл можно наносить, но если слой будет монолитный. Малейший непрокрас и привет ржавчина 

[Ata-Alexandr]

Обслужил передний мост попутно заменил пары на 4,88 и крестовины заднего кардана

[Dos-Prados]

1 час назад, Ata-Alexandr сказал:

Обслужил передний мост попутно заменил пары на 4,88 и крестовины заднего кардана

Привет, земляк! А зачем пары менять, хочется шины побольше поставить?

[VADIMV]

А затем что этот "великий и могучий 1uz" совсем не имеет "низов" и чтобы хоть как то сносно тащить крузака нужно занижать пары в угоду тяги на малых оборотах

[Ata-Alexandr]

3 часа назад, VADIMV сказал:

А затем что этот "великий и могучий 1uz" совсем не имеет "низов" и чтобы хоть как то сносно тащить крузака нужно занижать пары в угоду тяги на малых оборотах

Не совсем так конечно, но близко к истине.

 

3 часа назад, Dos-Prados сказал:

Привет, земляк! А зачем пары менять, хочется шины побольше поставить?

Шины останутся 33 по крайней мере пока. 

[Ata-Alexandr]

Горловина бака. Финишный результат. Также покрасил фаркоп с разбором и задние пружины. Они тач дог. Должны быть желтыми, но я решил покрасить под цвет передних добинсонов.

Купил здесь на форуме основы дверных карт и переставил обшивки. Качество супер, все отверстия совпали. 

Сделал антикор днища с обдиркой и нанесением напыляемого герметика на задних арках.(В передних эта процедура была проделана ещё при покраске). Чем делал не скажу, а то начнётся холивар. 😄

Снега навалило у нас много. Стоит ждёт когда у меня опять вдохновение появится.

[Zubek]

В арки можно пластиковые локеры для защиты поставить - вообще красота будет.

На авито продаются.

[Ata-Alexandr]

5 минут назад, Zubek сказал:

В арки можно пластиковые локеры для защиты поставить - вообще красота будет.

На авито продаются.

Видел такие арки. Всё в них хорошо, кроме того что их саморезами нужно крепить. Ну и встают гармошкой. 

[Zubek]

36 минут назад, Ata-Alexandr сказал:

Видел такие арки. Всё в них хорошо, кроме того что их саморезами нужно крепить. Ну и встают гармошкой. 

У меня стоят такие, мне очень нравится.

Задние крепятся S-образными клипсами к наружному краю арки и штатными саморезами брызговиков + одна клипса-зажим на внутреннюю часть арки.

Передние расклинены чашкой пружины и фендером, одна штатная сквозная клипса защиты моторного отсека спереди (у рулевого редуктора), штатные саморезы брызговика.

Никаких гармошек, пластик толстый, при этом металл кузова вообще не трогался.

 

Дело хозяйское, я просто делюсь опытом.

[pasha-toyota]

Правильные локера встают хорошо.крепеж пластиковые клопы и в них саморезы тогда все хорошо стоит

[Ata-Alexandr]

1 час назад, Zubek сказал:

32 минуты назад, Zubek сказал:

У меня стоят такие, мне очень нравится.

Задние крепятся S-образными клипсами к наружному краю арки и штатными саморезами брызговиков + одна клипса-зажим на внутреннюю часть арки.

Передние расклинены чашкой пружины и фендером, одна штатная сквозная клипса защиты моторного отсека спереди (у рулевого редуктора), штатные саморезы брызговика.

Никаких гармошек, пластик толстый, при этом металл кузова вообще не трогался.

 

Дело хозяйское, я просто делюсь опытом.

 

Я наверное про другие тогда говорю. Вроде питерские какие-то. 

Можете ссылку на такие как у вас скинуть в личку.

[Zubek]

25 минут назад, Ata-Alexandr сказал:

Я наверное про другие тогда говорю. Вроде питерские какие-то. 

Можете ссылку на такие как у вас скинуть в личку.

У меня были вроде как раз питерские, покупал тут на форуме через Макса. Несколько лет руки не доходили поставить, потом всунул. Один передний локер был чрезмерно толстый и жёсткий, стоял плохо, я его потерял в одной из поездок. Заказал в прошлом году через Авито пару передних, пришли отлитые по той же форме, но качество лучше.

Ссылку в личку отправлю, не реклама.

[Ata-Alexandr]

59 минут назад, pasha-toyota сказал:

Правильные локера встают хорошо.крепеж пластиковые клопы и в них саморезы тогда все хорошо стоит

Куда на 80 ке ставить пластиковые клопы?