Помогите выбрать из двух соток !

[David34]

Добрый вечер уважаемые все !


Очень ценю ваше мнение по этому обратился за помощью выбора между двумя ниже приведёнными авто.



Land Cruiser 100 2001 года выпуска, Европеец VX, кожа,цвет темно-синий, пробег 224000 км.  Цена 700000 рублей.
Land Cruiser 100 2007 года выпуска, тоже европеец, салон велюр, цвет серебристый, пробег 215000 км. Цена 1 млн рублей.



Обе машины в Армении, обе жили в посольствах и обслуживались у официала. Обе 4.7, ну у первого естественно 4-ступка. Состояние у обоих хорошее, обе выглядят на 4-ку.
Хочу реально понять насколько будет оправдана переплачивание 300 тысяч рублей за пяти ступенчатый автомат и за возраст моложе на 6 лет?



Спасибо заранее !

[Boberoff]

Я бы переплатил. Потом все равно захочется рестайл, причем самый последний. На 2001г дорестайле убого-ублюдская впуклая панель, приборка тоже страшная, рестайл фарами и решеткой удачнее выглядит. Стоит ли это 300к - хз, решать Вам. Я вот на дорестайле катаю, а мысль о рестайле уже достала просто  - т.к. хочется вложить в авто очень много еще (салон, музыка, разные плюшки), то лучше вкинуть в рестайл и оставить себе навсегда - вот и думаю о рестайле. Но это все моя ИМХА.

[AZIAT]

29 минут назад, David34 сказал:

за пяти ступенчатый автомат и

Лучше динамика , меньше расход топлива. Оно стоит того , чтобы переплатить. 

[David34]

7 minutes ago, Boberoff said:

Я бы переплатил. Потом все равно захочется рестайл, причем самый последний. На 2001г дорестайле убого-ублюдская впуклая панель, приборка тоже страшная, рестайл фарами и решеткой удачнее выглядит. Стоит ли это 300к - хз, решать Вам. Я вот на дорестайле катаю, а мысль о рестайле уже достала просто  - т.к. хочется вложить в авто очень много еще (салон, музыка, разные плюшки), то лучше вкинуть в рестайл и оставить себе навсегда - вот и думаю о рестайле. Но это все моя ИМХА.

Спасибо за ответ. Не знаю ездили ли вы на рестайловой версии, но как владелец дорестайлового, 4-ступка как вообще по плавности переключении и надежности?

[Staier]

2007 год без вариантов!

[shkultin]

У рестайла передний мост надёжней. Но не намного. Зато фары пластмассовые, мутнеют и требуют полировки. На ГУ внимания не обращайте, всё-равно будете что-то современное ставить. Руль со вставками под дерево, к рукам не липнет.

[Руслан Костоев]

3 часа назад, David34 сказал:

Спасибо за ответ. Не знаю ездили ли вы на рестайловой версии, но как владелец дорестайлового, 4-ступка как вообще по плавности переключении и надежности?

4 ступенчатый АКПП надёжнее,  намного, а так пофиг на год, здесь главное состояние, и какая мнение ржавая!

[AZIAT]

3 часа назад, shkultin сказал:

У рестайла передний мост надёжней. Но не намного.

Просто в рейстале ГП 4,1 , а в доресте у бензинок 4,3 . Последняя крепче , но порвать можно любую.

20 минут назад, Руслан Костоев сказал:

4 ступенчатый АКПП надёжнее, 

с чего это?

 

[Al-Is]

Надо трезво смотреть на вещи и чудес не бывает, хороших машин недорого. Сотка за 700 очень дешево, за муль - дешево. И продают их недорого не просто так, а то прямо подарки, а не машины. Первая находится в состоянии "металлолом", вторая - "дрова". В любом случае только второй вариант с готовностью вложить пару - тройку сотен сразу после покупки, чтобы привести в божеский вид.  

[Boberoff]

3 часа назад, David34 сказал:

но как владелец дорестайлового, 4-ступка как вообще по плавности переключении и надежности?

У меня 105-ка, в подписи видно))

Только что, Al-Is сказал:

Сотка за 700 очень дешево, за муль - дешево. И продают их недорого не просто так, а то прямо подарки, а не машины.

Это в России они стоят раза в полтора дороже, а эти машины в Армении.

[Стрелок]

Однозначно 2007, если что то пойдет не так продать такой год всегда легче

[sega2k2]

Дорест по комплектации жирнее. Цвет опять же. Если на машине ездить, а не в говны ее гонять, для коих она не предназначена, то и главная пара живет нормально. Музыку можно воткнуть tesla-стайл, и как сказали выше, от выблядско-ублюдской впуклой панели ничего не останется. Особых преференций от наличия БК лично я не вижу. Самый задрипаный Мультитроник куда больше инфы дает. На разницу в цене еще много чего можно сделать, чтоб машинка радовала долгие годы. Вот только год выпуска...  Но это больше для барыг.

[ОвЦеВод]

я думаю, что если у обеих машин ткнуть в арку отверткой над задними брызговиками - то вопрос какой год брать отпадет сам собой.... а если дадут динамично проехаться на обеих машинах что бы ты почуствовал как пинается коробка и люфты - то вопросов вообще не останется... А пробег у обеих машин - децкий!)) Ну и посмотри - где салон меньше убит/прожжен ... А так то - хороший веллюр покомфортней кожи будет ( кожа то у тоет мягкая, быстро истирается... Веллюр даже более носким получается)) ...

 

поэтому - есть денег, бери за мульт, это лУчшее вложение... ну а нет денег, бери за 700....

Изменено 18 июня 2019 пользователем ОвЦеВод

[sega2k2]

21 минуту назад, ОвЦеВод сказал:

я думаю, что если у обеих машин ткнуть в арку отверткой над задними брызговиками - то вопрос какой год брать отпадет сам собой....

Как-то странно мне это слышать... У меня японец 2001 г. Ни пятнышка ржавчины нету... ни на кузове ни на раме и ходовке. Все в заводской краске. Крузаки чо, гниют? Как ниссаны?

[dog25]

 Гниют . Смотря где эксплуатируются.

[Будемискать]

Бери что помоложе! Хотя бы исходя из ликвидности.

[Pyany]

Если речь идет о бензиновых автт, не стоит забывать такую опцию, как трекш-контроль. У 2го рестайла он есть. 

Так же 2узфе с а750ф поэкономичнее будет... притом, ощутимо.

[David34]

7 hours ago, Al-Is said:

Надо трезво смотреть на вещи и чудес не бывает, хороших машин недорого. Сотка за 700 очень дешево, за муль - дешево. И продают их недорого не просто так, а то прямо подарки, а не машины. Первая находится в состоянии "металлолом", вторая - "дрова". В любом случае только второй вариант с готовностью вложить пару - тройку сотен сразу после покупки, чтобы привести в божеский вид.  

В Армении пока цены гуманные, с 1-ого Января у нас тоже будут "тяжёлые" тарифы на растаможку и вот тогда цены скаканут.

6 minutes ago, Pyany said:

Если речь идет о бензиновых автт, не стоит забывать такую опцию, как трекш-контроль. У 2го рестайла он есть. 

Так же 2узфе с а750ф поэкономичнее будет... притом, ощутимо.

А вот интересно этот "трекшн-контроль" на всех ходило, или только на американских?

[Antonii]

1 час назад, David34 сказал:

В Армении пока цены гуманные, с 1-ого Января у нас тоже будут "тяжёлые" тарифы на растаможку и вот тогда цены скаканут.

А вот интересно этот "трекшн-контроль" на всех ходило, или только на американских?

система VSC,A-Trac (антибукс и антизанос).

мне лично пару раз реально помогал.

ставилась не на всех сотках. но на части дорестайла есть.

отличие - наличие трекшена у главного тормозного цилиндра на 4 трубки - там автоматика по иному работает..

[Antonii]

я за машину номер 2. обоснование - пробег меньше, свежее, цвет интересней и практичнее (менее маркий)...