форсунки омывателя лобового стекла на TLC80

[Maniac.ru]

Я пробовал те самые веерные от Мицубиси. Думал я один такой дятел что сломал их при регулировке. А потом почитал, нет, не один

Что-то больше пробовать их не хочу. Да и ценник сейчас на оригинальные японские форсунки какой-то очень грубый...

 

TYG уже не найти, его вообще нигде нет. На Озоне осталась одна пара, но они белые. Их "оригинал" от Dorman предлагают за фантастические 4-5 тысяч рублей.

 

Видел отзывы что хорошо зарекомендовали себя веерные форсунки от Bertone, изначально ставились на Niva, потом вроде на другие Лады . Но оригинальных от GM (LADA) я найти не смог. Всё что сейчас продается это поддельное барахло, которое по отзывам рассыпается уже при установке.

 

Хорошо отзываются о веерных форсунках от Great Wall. Но только об оригинальных (как бы смешно это ни звучало).
У них металлическое сопло, вариантов сломать при регулировке значительно меньше.
Но проблема в том, что у китайцев с номерами и каталогами вечные непонятки. И судя по отзывам в 90% случаев по заказам в интернете по номеру веерных привозят обычные. Видимо надо идти в магазин китайских запчастей и просить у них именно оригинал и именно веерные.

 

Остаются еще безымянные варианты "G" и "H", но судя по всему там та же самая проблема - не хватает мощности насоса.

 

Изменено 22 сентября 2023 пользователем Maniac.ru

[Maniac.ru]

Какая-то просто интересная ситуация... Сходил вчера на авторынок. Почти нигде нет форсунок омывателя. Где есть - только безымянное китайское барахло.
Когда спрашиваешь "оригинал на ВАЗ", смотрят как на дебила.

В каком-то левом автомагазине купил две форсунки тип "G" по 60 рублей.

Поставил - гавно. В верхнем положении основной поток чуть выше дворников. Колхозить подъем желания нет. Не нравится мне их веер... Это даже не веер, это две струи, которые попутно обрызгивают всё вокруг себя.

 

Позвонил в автомагазин "Китаец", попросил оригинальные веерные форсунки на Hover.

Сказали что оригинал уже никто не возит. Только дубликаты. У веерных и струйных один номер, поэтому если надо, будем заказывать в разных местах пока не придут нужные. Но китайский дубликат китайского оригинала. По 500 рублей штука.

Спасибо, я на Али за пару дешевле отдам...

 

Изменено 24 сентября 2023 пользователем Maniac.ru

[shellcode]

ппц... 

[Maniac.ru]

Ну что же, проверил я еще два типа дешманских форсунок.

Вычитал на drive2 про какие-то "8-струйные форсунки для ВАЗ". Не знаю на какой это ВАЗ, но по отзывам на ВАЗах они льют через крышу.

"Какой интересный вариант", подумал я и нашел эти довольное редкие форсунки на Озоне. Они такие интересные, 2-этажные. В одной форсунке 2 ряда отверстий по 4 штуки.

Я не знаю под какую они машину, но даже на 80-ке оба ряда струй льют на крышу. В общем не наш вариант.

 

Купил веерные форсунки типа "H", тоже по 60 рублей. Одна оказалась бракованная, льет ручьем где-то из-под сопла. Испытывал на второй.

Распыляет значительно лучше, мельче и равномернее, чем тип "G". Понравилось. Кто-то писал что у "H" больший диапазон регулировки вверх, чем у "G", за счет формы прорези. Но по факту они тоже бьют чуть выше дворника. Но веер и цена располагают к колхозингу

Я уже поиздевался над бракованной форсункой, сделав ножом вырез в верхней части, что позволило задрать сопло ещё выше. Заодно нашел предел вырезания, при котором сопло начинает вываливаться из форсунки

Натурные испытания еще не проводил, но кто захочет поизвращаться, надо брать их горстями, потому что какие-то будут брак, какие-то вы можете испортить...

 

 

Еще даю полезный совет.

Когда я поставил 3-струйные форсунки от Toyota Funcargo, то столкнулся с проблемой. У них прямой штуцер и поэтому шланг перегибался и падало давление воды, форсунка переставала брызгать.

 

Покупаем 2 штуки 85355-32110:

 

 

Покупаем две штуки 85334-22480:

 

После чего можем изобразить:

 

 

 

 

 

Если форсунка без обратного клапана, то вместо белой штуки можно воткнуть обратный клапан Toyota 85321-26020.

 

Изменено 2 октября 2023 пользователем Maniac.ru

[Hodok]

13 минут назад, Maniac.ru сказал:

Когда я поставил 3-струйные форсунки от Toyota Funcargo,

Funcargo???
 

[Maniac.ru]

Хочу поэкспериментировать с моторчиками омывателей, но у них разные типы разъемов.

Родную фишку хочу сохранить и сделать переходник.

Угуглился, но так и не нашел ответа на вопрос. Может кто уже знает ответ ?

Существует ли в природе разъем "папа", вот точно такой же как у родного моторчика омывателя, чтобы сделать переходник на другие моторчики и не резать родную фишку ?

[AZIAT]

20 минут назад, Maniac.ru сказал:

но у них разные типы разъемов.

Родную фишку хочу сохранить

перепиновать не вариант ? Обычно пины одинаковые , отличается форма разьема.

[Maniac.ru]

48 минут назад, Hodok сказал:

Funcargo???
 

Ну это сломанная мной форсунка Mitsubishi, что было под рукой, то и сфоткал )

 

 

26 минут назад, AZIAT сказал:

перепиновать не вариант ? Обычно пины одинаковые , отличается форма разьема.

Ну вот мне и нужен разъем такой формы, чтобы воткнуть вместо моторчика в родную фишку.

 

Теоретически на эту роль подойдет "Разъем 282104-1 2-х конт., к зам. капота с выключ. сигнал. открыт. полож. для а/м Lada (ВАЗ) Vesta".

И его китайские аналоги, которыми завалены Алиэкспресс и маркетплейсы.

Я видел на drive2, кто-то так делал. Но это надо ему обрезать "юбку" и он не будет фиксироваться в фишке.

Для экспериментов подойдёт, конечно. Но в продакшен плохое решение )))

 

 

 

 

Изменено 2 октября 2023 пользователем Maniac.ru

[Maniac.ru]

1 час назад, AZIAT сказал:

перепиновать не вариант ? Обычно пины одинаковые , отличается форма разьема.

До меня допёрло.
Ты предлагаешь поставить туда какую-то другую стандартную фишку, на которую есть ответная часть ?

[shellcode]

именно. хоть я и не Андрей )

[AZIAT]

3 минуты назад, Maniac.ru сказал:

Ты предлагаешь поставить туда какую-то другую стандартную фишку, на которую есть ответная часть ?

если делать адаптер , то можно и так .

[Arapov I]

Я просто заехал к ребятам которые ставят сигнализации.У них море всяких преходников.Особенно после установки ксенона остаются эти переходники

[WAR]

Почитал тему, нашëл свой отчëт. Ставил тоëтовские веерные. Прошло 12 лет. Распыляют как и новые. Умели делать вещи) 

Изменено 2 октября 2023 пользователем WAR

[Maniac.ru]

Ну поглядим насчет замены разъема, а пока можно колхозно просто потестировать моторчики.
Но так как у меня нет гаража, а на улице уже довольно прохладно, эксперименты может быть отложу до весны.

Но если у кого-то чешутся руки, я выложу результаты моих теоретических исследований.

 

Давление родного моторчика неизвестно.
Рекомендации из интернета: В любой непонятной ситуации ставить оригинальный насос омывателя MITSUBISHI MR245368. Типа мощный. Стоимость терпимая: 1600 рублей.

Для эксперимента дорого, я не покупал. Давление неизвестно.

ВАЖНО: этот насос имеет... я не знаю как правильно назвать, в общем у него "двойная" полярность. Насос работает при любом подключении контактов, но в одном положении он льет слабо, при смене полярности льет на полную катушку.

 

Вообще, очень мало кто указывает давление насоса.

 

Я так понимаю что из хороших замен могут подойти:

Насос омывателя Газель Некст. PEKAR: 07-5208100. Давление 200 кПа. Стоимость чуть меньше 300 рублей.

Именно Пекар, потому что например его аналог Starwolt SWP 0320 имеет давление 137 кПа.

Некоторые хвалят HOFER, но данных о давлении нет. Я написал производителю вопрос, ответа не получил.

Тоже "двойная полярность".

Фишка к этому насосу очень распространенная в российском автопроме, оригинальный номер 282189-1. Можно взять например CARGEN AX-310, стоимость менее 100 рублей.

 

Далее идёт насос омывателя под Ford: Starwolt SWP 1071. Давление 250 кПа. Стоимость около 600 рублей.

Фишка тоже есть, причем не один вариант по-моему. Цену на фишку не помню.

У насоса два выхода, видимо на передние и заднюю форсунки. Как управляется не знаю. Может быть тоже сменой полярности.

 

Далее в списке колхозинга стоят насосы для омывателей фар в таком же форм-факторе. Есть б/у насосы (400-2000 рублей), есть дубликаты от SAT (1600 рублей).
Но здесь уже я начинаю бояться энергопотребления.

У тойоты на омыватель фар стоит предохранитель 30A.
У 80-ки на омыватель стекла+дворники стоит 20A, если я правильно понимаю.

 

Еще у меня в заначке есть бачок омывателя с дыркой под насос омывателя фар. Можно конечно изобразить колхозинг с подачей воды на форсунки через насос омывателя фар. А на заднее стекло с родного насоса. Заодно избавиться от переключающего клапана, который стоит на бензиновых машинах.

Я правда не знаю есть ли по-умолчанию проводка под подключение насоса омывателя фар в машине без омывателя.

 

 

И кстати, я купил насос Пекар для эксперимента.
Так как жена с дочкой в выходные взяли машину и уехали в деревню, я с сыном устраивал соревнование насосов в ванной.

Из источников питания было только зарядное для аккумуляторов, которое умеет выдавать 15 В и до 7 А.

Источником воды стал запасной бачок, в который я втыкал поочередно родной насос 80-ки и Пекар.
На максимуме родной моторчик берет 5 A, а Пекар берет 4 A.

Греются, Пекар ощутимо сильнее и гораздо дольше остывает.

Лют они совершенно одинаково. Причем "льют" это слабо сказано. ХРЕНАЧАТ как бешеные. Чуть перегнешь шланг, его моментально срывает напором с насоса. Залил ванную комнату до потолка...

Когда я проверял два своих родных моторчика прямо на машине, просто скинув шланг за борт, из него просто вяленько текла водичка.

Может они хреначат так сильно потому что я выдал им 15 В...
 

Изменено 3 октября 2023 пользователем Maniac.ru

[Obrokoff]

Очень понравились форсунки от Киа бонго 3. Ставятся на поводки дворника, льют прям на резинку в две стороны. Шикарная вещь

[Maniac.ru]

1 час назад, Obrokoff сказал:

Очень понравились форсунки от Киа бонго 3. Ставятся на поводки дворника, льют прям на резинку в две стороны. Шикарная вещь

 

Вот я тоже подумал, может нафиг эти веерные и на лето попробовать такие на дворники.

 

@Obrokoff  А они как фиксируются на поводке ? Просто внатяг их сажать туда ?

 

Изменено 3 октября 2023 пользователем Maniac.ru

[Obrokoff]

21 минуту назад, Maniac.ru сказал:

 

Вот я тоже подумал, может нафиг эти веерные и на лето попробовать такие на дворники.

 

@Obrokoff  А они как фиксируются на поводке ? Просто внатяг их сажать туда ?

 

Да, просто садятся на поводок. Но они только на левый руль. Для пруля надо будет подумать. 
на бонге очень понравилась их работа. 

[kot333]

4 часа назад, Maniac.ru сказал:

Ну поглядим насчет замены разъема, а пока можно колхозно просто потестировать моторчики.
Но так как у меня нет гаража, а на улице уже довольно прохладно, эксперименты может быть отложу до весны.

Но если у кого-то чешутся руки, я выложу результаты моих теоретических исследований.

 

Давление родного моторчика неизвестно.
Рекомендации из интернета: В любой непонятной ситуации ставить оригинальный насос омывателя MITSUBISHI MR245368. Типа мощный. Стоимость терпимая: 1600 рублей.

Для эксперимента дорого, я не покупал. Давление неизвестно.

ВАЖНО: этот насос имеет... я не знаю как правильно назвать, в общем у него "двойная" полярность. Насос работает при любом подключении контактов, но в одном положении он льет слабо, при смене полярности льет на полную катушку.

 

Вообще, очень мало кто указывает давление насоса.

 

Я так понимаю что из хороших замен могут подойти:

Насос омывателя Газель Некст. PEKAR: 07-5208100. Давление 200 кПа. Стоимость чуть меньше 300 рублей.

Именно Пекар, потому что например его аналог Starwolt SWP 0320 имеет давление 137 кПа.

Некоторые хвалят HOFER, но данных о давлении нет. Я написал производителю вопрос, ответа не получил.

Тоже "двойная полярность".

Фишка к этому насосу очень распространенная в российском автопроме, оригинальный номер 282189-1. Можно взять например CARGEN AX-310, стоимость менее 100 рублей.

 

Далее идёт насос омывателя под Ford: Starwolt SWP 1071. Давление 250 кПа. Стоимость около 600 рублей.

Фишка тоже есть, причем не один вариант по-моему. Цену на фишку не помню.

У насоса два выхода, видимо на передние и заднюю форсунки. Как управляется не знаю. Может быть тоже сменой полярности.

 

Далее в списке колхозинга стоят насосы для омывателей фар в таком же форм-факторе. Есть б/у насосы (400-2000 рублей), есть дубликаты от SAT (1600 рублей).
Но здесь уже я начинаю бояться энергопотребления.

У тойоты на омыватель фар стоит предохранитель 30A.
У 80-ки на омыватель стекла+дворники стоит 20A, если я правильно понимаю.

 

Еще у меня в заначке есть бачок омывателя с дыркой под насос омывателя фар. Можно конечно изобразить колхозинг с подачей воды на форсунки через насос омывателя фар. А на заднее стекло с родного насоса. Заодно избавиться от переключающего клапана, который стоит на бензиновых машинах.

Я правда не знаю есть ли по-умолчанию проводка под подключение насоса омывателя фар в машине без омывателя.

 

 

И кстати, я купил насос Пекар для эксперимента.
Так как жена с дочкой в выходные взяли машину и уехали в деревню, я с сыном устраивал соревнование насосов в ванной.

Из источников питания было только зарядное для аккумуляторов, которое умеет выдавать 15 В и до 7 А.

Источником воды стал запасной бачок, в который я втыкал поочередно родной насос 80-ки и Пекар.
На максимуме родной моторчик берет 5 A, а Пекар берет 4 A.

Греются, Пекар ощутимо сильнее и гораздо дольше остывает.

Лют они совершенно одинаково. Причем "льют" это слабо сказано. ХРЕНАЧАТ как бешеные. Чуть перегнешь шланг, его моментально срывает напором с насоса. Залил ванную комнату до потолка...

Когда я проверял два своих родных моторчика прямо на машине, просто скинув шланг за борт, из него просто вяленько текла водичка.

Может они хреначат так сильно потому что я выдал им 15 В...
 

https://www.summitracing.com/parts/anc-67-24

у меня лежит вот такой новый насос. еще со времен владения раптором. я думал что он сгорел и заказал новый. а он всего лишь замерз.

так вот - он херачит мама не горюй. если вдруг где увидишь попробуй.

[ilin8]

03.10.2023 в 15:04, kot333 сказал:

https://www.summitracing.com/parts/anc-67-24

у меня лежит вот такой новый насос. еще со времен владения раптором. я думал что он сгорел и заказал новый. а он всего лишь замерз.

так вот - он херачит мама не горюй. если вдруг где увидишь попробуй.

он под родной штекер подходит?

 

[Podonok15]

Ставил на поводки от мб. Грузовых летом норм, зимой обмерзают мгновенно. Клапана к ним обязательно, а то долго больно качать. Номерок на драйве 

A6318690047