Вакуумная схема впускного тракта

[DIESELMASTER_52 412]

To: Alles

для чего все же у меня на корректоре два соска под вакуум?

для воздействия противоположного действия...

скачав/микромануал-прочитаешь.

[attachmentid=54192]

моё мнение-нафиг оно не надо.

Изменено 5 мая 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Alles 4]

[attachmentid=54193] А я ночи не сплю, воттку не пью! Вот оно, вот жа! Хотя, собственно я и сам до этого дошел, но документальное подтверждение очень радует.

моё мнение-нафиг оно не надо.

Я так и понял. Спасибо.

[DIESELMASTER_52 412]

To: Alles

ага, теперь можна вотку пить ?

вот он-флажёк этот-который в крышке ТНВД.

[attachmentid=54198]

Изменено 5 мая 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Alles 4]

Добавлю для полноты понимания: нижняя камера корректора подключается к магистральному вакууму в случае резкого нажатия на педальку - для "помощи" давлению наддува, которое давит на мембрану сверху.

вот чертежик, не помню от чего, но принцип и конструкция - те же, что и у нас

[attachmentid=54225]

To: DIESELMASTER_52

скачав/микромануал-прочитаешь

Я извиняюсь, но ПРИНЦИПИАЛЬНО не качаю ничего за СМС или любые другие виды оплаты

[DIESELMASTER_52 412]

Alles

Я извиняюсь, но ПРИНЦИПИАЛЬНО не качаю ничего за СМС или любые другие виды оплаты

а кто тебя заставляет за SMS качать ? я выложил микромануал на файлообменнике - халявной скачке.

.

в чём проблема то ?

[attachmentid=54228]

Изменено 6 мая 2009 пользователем DIESELMASTER_52

[Alles 4]

а кто тебя заставляет за SMS качать ? я выложил микромануал на файлообменнике - халявной скачке

Утро. Ступил. Скачал.Спасибо.Изучу

[ohoho 15]

Уважаемый DIESELMASTER_52! Я недавно приобрел KZJ78 93г. теперь изучаю этот форум. Обнаружил следующий косяк: на датчике давления наддува отломан сосок под шланчик и шланчик торчит из бочонка просто в атмосферу. Понятно, что датчик нужно менять, т. к. его показания использует ЭБУ. Вопрос в следующем: пока я его не нашел и не поменял - чем это грозит и как влияет на работу двигателя? Второй вопрос, уточняющий: это пластмассовый бочонок просто фильтр или клапан? Потому что на разных рисунках я вижу 2 варианта его подключения, то есть он может допускать "переполюсовку" шлангами?

[Danmos 20]

Уважаемый DIESELMASTER_52! Я недавно приобрел KZJ78 93г. теперь изучаю этот форум. Обнаружил следующий косяк: на датчике давления наддува отломан сосок под шланчик и шланчик торчит из бочонка просто в атмосферу. Понятно, что датчик нужно менять, т. к. его показания использует ЭБУ. Вопрос в следующем: пока я его не нашел и не поменял - чем это грозит и как влияет на работу двигателя? Второй вопрос, уточняющий: это пластмассовый бочонок просто фильтр или клапан? Потому что на разных рисунках я вижу 2 варианта его подключения, то есть он может допускать "переполюсовку" шлангами?

651055[/snapback]

- Не претендую на глубокие знания, но на 2L-TE в основном так:

При возрастании давления в тракте после дроссельной заслонки ЭБУ по сигналу датчика наддува добавляет топливо. Если датчик не будет реагировать на возрастание давления, но при этом будет исправен (ЭБУ не продиагностирует электрическую неисправность датчика), машина "не поедет" - будет плохо набирать обороты, очень медленно разгоняться.

Пластмассовый фильтр, как я понял, - это просто фильтр, дуется в обе стороны.

Засоренность воздушной магистрали от впускного коллектора до датчика наддува дает снижение мощности при набирании оборотов. Я промывал этот фильтр всякой химией, стало лучше, но все равно после замены на новый стало еще лучше. При этом я поменял обе воздушные трубки, т. к. они задубели и через соединения видимо свистело.

Что касается датчика:

На мой двигатель он очень дорог.

Я бы (если он конечно исправен - надо проверить по Легионовской книжке) попытался с помощью эпоксидки, стеклоткани и подручных материалов присобачить носик для натягивания трубки.

Удачи.

[Alles 4]

Пластмассовый фильтр, как я понял, - это просто фильтр, дуется в обе стороны.

В основном - фильтр пульсаций, т.к. фильтрующего элемента там нет. Я второй год езжу без него (развалился)

Что касается датчика:

На мой двигатель он очень дорог.

Где-то проскакивало, что ставили совсем с другого двигателя, с европейца какого-то. Это надо у Дизельмастера спросить.

[Ziliboba 137]

Пластмассовый фильтр, как я понял, - это просто фильтр, дуется в обе стороны.

В основном - фильтр пульсаций, т.к. фильтрующего элемента там нет. Я второй год езжу без него (развалился)

а у меня фильтрует - вход в саже весь, а выход идеально чист

да и фетровую вкладку я в таком видел однозначно, когда любопытства ради разбирал

[Alles 4]

а у меня фильтрует - вход в саже весь, а выход идеально чист

Я не говорю, что он не нужен, был бы, я бы поставил. Но практика показала, что только чуть загрязняется. На датчик давления трубка - петлей, т.е. по идее должна кака скапливаться внизу петли, а нету. Да и то - там же трубки заглушены получаются, т.е. если какие частицы попадают, то только по инерции. А фетров никаких не было. Строение типа как у глушителя - две перегородки, а в них диаметрально противоположные отверстия.

[философ 1]

то ZILIBOBA

Если есть выложи картинку для КЗ-та. Как все должно быть.

Хоца проверить.

[Danmos 20]

а у меня фильтрует - вход в саже весь, а выход идеально чист

Я не говорю, что он не нужен, был бы, я бы поставил. Но практика показала, что только чуть загрязняется. На датчик давления трубка - петлей, т.е. по идее должна кака скапливаться внизу петли, а нету. Да и то - там же трубки заглушены получаются, т.е. если какие частицы попадают, то только по инерции. А фетров никаких не было. Строение типа как у глушителя - две перегородки, а в них диаметрально противоположные отверстия.

651359[/snapback]

- Если посмотреть на цену датчика наддува, то экспериментировать с ним охота пропадет. А фильтр этот Айсиновский в экзисте недорог совсем. Только ждать долго.

[Alles 4]

Если посмотреть на цену датчика наддува, то экспериментировать с ним охота пропадет. А фильтр этот Айсиновский в экзисте недорог совсем. Только ждать долго.

Да пожалуйста, я никого не агитирую. Тем более туда что хочешь воткнуть можно, например топливный фильтр от бензинки за 15р.

[ohoho 15]

Если датчик не будет реагировать на возрастание давления, но при этом будет исправен (ЭБУ не продиагностирует электрическую неисправность датчика), машина "не поедет" - будет плохо набирать обороты, очень медленно разгоняться.

Я бы (если он конечно исправен - надо проверить по Легионовской книжке) попытался с помощью эпоксидки, стеклоткани и подручных материалов присобачить носик для натягивания трубки.

651085[/snapback]

Вроде разгонная динамика неплоха! (Надо на чужом для сравнения прокатиться) Спасибо за совет с эпоксидкой, легионовская книга есть!

[DIESELMASTER_52 412]

To: Alles

де-то проскакивало, что ставили совсем с другого двигателя, с европейца какого-то. Эте-то проскакивало, что ставили совсем с другого двигателя, с европейца какого-то. Это надо у Дизельмастера спросить.о надо у Дизельмастера спросить.

я не понял про что ?

[Alles 4]

To: DIESELMASTER_52

я не понял про что ?

Ну, ты ж не только Тойотой занимаешься? И умные книжки есть, наверное. С чего датчик давления наддува может подойти? В смысле - недорогой

[DIESELMASTER_52 412]

To: Alles

на разборке можно поискать датчик-если новый дорого стоит.

[FatCat 0]

если интересно-вот ,что под руками на домашнем компе нашёл..

выложил на файлообменник . скачай-ознакомься..rar (4.4 MB)

мануалы по регулировке ТНВД DENSO (корректор по наддуву..и т.д)

тоже самое..если та ссылка глючит.

http://s1.filesdump.com/file/b9257fd7f541/...RND676.rar.html

641827[/snapback]

Ссылка не работет. Может ли кто-нибудь выложить повторно?

[Alles 4]

To: FatCat

Может ли кто-нибудь выложить повторно?

http://www.filehoster.ru/files/de0408 пароль на архив- DENSO

Надеюсь DIESELMASTER_52 не возражает? А то я без спроса.

Изменено 23 июля 2009 пользователем Alles