Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: Москва
  • Машина: LJ-78

1,6-литровый дизель на холостых одну банку полдня высасывал.

На HZ желательно минимум две.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Красноярск
  • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

1ХЗ тоже долго пердюхал, даже на 1300 об/мин = устал ждать! Минут 40, не меньше... Самое грустное -НИЧЕГО не произошло!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Зеленоград
  • Машина: prado95

я думаю хватит и одной. у меня на 2.7 на литре работал почти 1 час.результат был.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Кострома
  • Машина: TLC 80 VX 1996 АКПП,4.5 FZ-FE,шноркель,мехлебедь,лифт+5" Ф-Бел 160М

а как эта процедура на бензинке происходит?чем давление создать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва ЮАО
  • Машина: 185 1KZ-TE

Если двигатель впорядке результата и не заметишь, это скорее профилактика. Меньше 40 минут гонять смысла нет (отложения не отойдут), одной банки хватает за глаза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: москва
  • Машина: крузак 80 1HD-T АКПП

Мне говорили дизелисты баловство это!так чисто психологически!Типа помыл машину поехала лучше!Но если на душе стало хорошо от этого это самое главное!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва ; Истра
  • Машина: 4RUNER стал кз-т

Форсунки точно моет распыл становится правильный проверили на стенде , про остальное focus.gif ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: Сузуки Самурай. УАЗ-2206
а как эта процедура на бензинке происходит?чем давление создать?

377541[/snapback]

Присоединяюсь к вопросу. Как это происходит на бензинке? Можно ли вообще самому делать или специальный стенд нужен, о чем пишут на сайтах контор, которые инжекторы моют?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: LJ-78

To: Dimon_p

Бензонасос запихиваешь в пластиковую бутылку, наливаешь Виннс, два провода на АКБ, мудришь с подачей-обраткой... и счастье от промытых форсунок обеспечено!!! focus.gif

ЗЫ. На дизеле еще проще...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: Прадо 120 4,0 2008

А как называется этот Винс?

Итак, скока же для 1ХЗ-та нужно банок - 1 или 2?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Красноярск
  • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

To: конго

Там конца одной хрен дождешься! Причем жижа и к концу часа не потемнела - или грязи нет или не моет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: Прадо 120 4,0 2008
To: конго

Там конца одной хрен дождешься! Причем жижа и к концу часа не потемнела - или грязи нет или не моет?

381814[/snapback]

я и не тороплюсь, а не темнеет - как обнаружил, через обратку, чтоль?

так как ее зовут? (жидкость)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл.
  • Машина: TLC100VX1HD-FTE
А как называется этот Винс?

Итак, скока же для 1ХЗ-та нужно банок - 1 или 2?

381746[/snapback]

--------------------

WYNN*S DIESEL

2 (два)литра надо на 4.2(HZ...и т.д.)..обязательно чтоб весь сожрал ! принцип действия очень простой-чем дольше моет..тем лучше отмывает (раскоксовывает)! процесс промывки часа 2.5 идёт с перерывами.нужно для охлаждения ТНВД (охлаждается то он тем что в нём- жидкостью).написано на банке-время промывки 15...20 минут---это как раз речь об охлаждение ТПА !!!

Эффект от промывки есть всегда-Я иногда промываю ТНВД снятые прямо на топливном стенде..по замерам это всегда видно....особенно по внутренней подкачке ,по давлению!

Обязательно после промывки ТНВД прокачайте остатки Винса в обратку соляркой (в эту же "бутылку")ЛИТРА ПОЛТОРА..НЕ НАДО ЧТОБ ЭТА ВОНЬ УЖАСНАЯ ПОПАЛА В БЕНЗОБАК..

Обязательно снимите и продуйте сеточку болта-жиклёра обратки на ТНВД.(заодно увидете нет ли там стружки металлической..)

кстати забыл сказать-жидкость ВИНС (ВУНС) приличная отрава-поосторожней !

puke.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Московская обл.
  • Машина: ТЛК-80GX HZ 93г.

Мою всегда. Много раз. Эффект всегда есть, а не кажется. 15 мин-1000об\мин, глушишь15-20мин отдых, 8мин-2000об\мин, 15-20мин отдых, 4мин-в районе 3000об\мин-"играешь" педалью. Таким образом в районе 2700об\мин убрал проблемку-передерг двигателя. На этом режиме даю нагрузку( свет, обогрев). Отдых. Снимаю подающий шланг из банки, завожу.Начинает троить-глушу. Снимаю обратный шланг из банки. Подсоединяю подачу, обратку из бака.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: Прадо 120 4,0 2008
Мою всегда. Много раз. Эффект всегда есть, а не кажется.  15 мин-1000об\мин, глушишь15-20мин отдых, 8мин-2000об\мин, 15-20мин отдых, 4мин-в районе 3000об\мин-"играешь" педалью. Таким образом в районе 2700об\мин убрал проблемку-передерг двигателя.  На этом режиме даю нагрузку( свет, обогрев). Отдых. Снимаю подающий шланг из банки, завожу.Начинает троить-глушу. Снимаю обратный шланг из банки. Подсоединяю подачу, обратку из бака.

382827[/snapback]

и где в Москве в свободной продаже это можно найти?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: LJ-78

To: конго

"Кэмп", "Автограф", "Мастак" в Кунцево и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл.
  • Машина: TLC100VX1HD-FTE
Мою всегда. Много раз. Эффект всегда есть, а не кажется.  15 мин-1000об\мин, глушишь15-20мин отдых, 8мин-2000об\мин, 15-20мин отдых, 4мин-в районе 3000об\мин-"играешь" педалью. Таким образом в районе 2700об\мин убрал проблемку-передерг двигателя.  На этом режиме даю нагрузку( свет, обогрев). Отдых. Снимаю подающий шланг из банки, завожу.Начинает троить-глушу. Снимаю обратный шланг из банки. Подсоединяю подачу, обратку из бака.

382827[/snapback]

-----------------.

Всё правильно делаете !!!!!!

а ещё нужно знаете как?во как....заводить движок на виннсе с полностью нажатой педалью газа...он на мах обороты прыгает-сразу глушить !!!и так раз 5...6 !!!ЭТА ПРОЦЕДУРА заставляет выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса !!!(вы же пока не разберёте не узнаете сколько у вас работает лопаток из тех 4-х !!!???)и не всегда это в работе дизеля заметно...только когда замериешь... манометром то видно!!!но не всегда подлезешь подсоединится не снимая ТНВД.!!! guru.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.