вопрос по шрусам 80ки

[dimedroll 1]

Пришло время перебирать передний мост.машина 80ка 12.94г 1hz GX без блокировок и абс

по экзисту и микрокату идут 2 шруса 43405-60070 и 43405-60080 какой нужно брать? с палками и крышками вроде проблем нет,они все в одном варианте

какие еще детали стоит заказать сразу в целях профилактики?

спасибо.

зы крышка ступицы такая http://dimedroll.ultranet.ru/temp/IMG_3420.jpg

[Санек 82]

бронзовые втулки, сальники, стопорные кольца, стопорные шайбы, ну и в зависимости от пробега подшипники.

[Vladimir24 178]

Чтобы не брать на авось и впрок лучше так:

1.разобрать ступицы, снять ШРУСы и полуоси, вынуть редуктор, снять кардан.

2.подсобрать ступицы обратно и до прихода ЗЧ поездить на заднем приводе, заблокировав центральный диф.Дырку в мосту закрыть мешком полиэтиленовым или скотчем.

3. спокойно сделать редуктор и собрав необходимые детали собрать мост!

Я делал так, просто, удобно и ничего лишнего!

Особое внимание обратить на чистоту поверхностей привалочных моста и редуктора! Удалить любые следы прокладки, грязи и герметика! Иначе будет постоянно мост в масле!

Затягивать шпильки дин.ключом - порвать нет проблем!

[S.G 2]

с 93 года шрус стал длиннее примерно на 5 мм. с следовательно крышка толще, вот все различие. тоесть шрус должен соответствовать крышке ,а то колпачек будет слетать или кольцо стопорное не поставишь.

[Degolden 2]

не с 93 а с 95

бронзовую втулку можно на подшибник и втулку от 105-ки заменить

а поменять наверняка придется шкворневые подшибники сальники и фетры

имеет смысл купить упорную шайбу и стопорную, по 2 штуки

на мой взгляд прокладки ставить смысла нет, земечательно с герметиком все ходит

[variag 0]

Уважаемые владельцы ТЛК-80 и все сочувствующие сим ! Возникли вопросы по обсуждаемой теме? Вчера делал профилактику переднего моста, поменял практически все за исключением бронзовых втулок, теперь каюсь навеное нужно было, но небыло нигде а на праздники очень собираюсь в гумно, люфта нет думаю еще походят, но самоя засада в другом приобретая гранаты то ли мастера мои лоханулись то ли в магазе напутали а после я тормознул на всех понадеясь несравнив со снятыми, в общем получилось что в самом конце сборки при устаовке фланцев оказалось что шлицевая часть длиннее, но на счастье у самоделкиных вдруг оказались фланцы с более высоким концом подошли вокурат, как вы считаете стоит менять на такие как были ранее или нет разницы можно оставить так как есть ???

[SveN 16]

смотр не забудь потом, какие у тебя стоят, а то следующий раз возьмеш шрусы короткие не оденуться кольца стопорные....

можно, оставить, что с ними будет то? различия шруса только в длинне(5мм)

[xela 14]

Длинная шлицевая и высокий фланец - это хорошо. Выдерживает бОльшие нагрузки.

[variag 0]

Ну спасибо всем успокоили !!! Теперь снова задумался, а не воткнуть ли мне хабы, передок парктайм так чтож ему болтаться всю дорогу, тем более в холостую, да и экономия опять же. Да! Всех с праздником!

[Дакар 3]

Недавно я сам столкнулся с длинными шрусами......У меня шрусы выехати на 13 мм и повыбивало колпачки....Я начал копать эту тему, и выяснилось, что длинные шрусы и толстые фланцы стоят на вальвовых дизелях и на бензинках 4500 объёмом...Это типа усиленные......Я поехал, взял новые толстые фланцы по 1300 за штуку, и встали они как надо......Да ещё как встали....Без люфта, в натяжку.....Красотища.....Так что ставить можно любые, главное парой:шрус-фланец.......

[dimedroll 1]

так всетаки чем отличаются шрусы 70 и 80 ?

кто нибудь может сказать каталожный номер короткого и длинного шрусов? а так же крышек под них.

[xela 14]

Рой поиском. Я точно номера выкладывал на всю линейку. Сейчас под рукой нет, извини.

[Yop 0]

Ребят, что нужно для переборки переднего моста 80ки 94ого года с 1HZ, кроме:

шрус 43405-60050 (2 штуки)

полуось 43411-60040

полуось 43412-60070

ремкомплект 04434-60051 (прокладки на кулаки и ступицы)

шкворневые подшибники 90366-20003 (4 шт)

втулки шрусов 90381-33001 (2 шт)

сальники полуосей 90310-35005 (2 шт)

сальники ступицы 90311-62001 (2 шт)

фланцы 43421-60020 (2 шт)

подшибники обоих ступиц с шайбами

Всё время откладываю неизбежное, уже всё бьёт и хрустит.

И сколько это по времени занимает? (+/- для ориентира)

----------------------------------

+ Кто навскидку знает передаточное отношение заднего моста 105ого?

[AndyFil 0]

2 Yop

У меня часа 1,5 на разборку и около 3 - х на неторопливую сборку

[Алексей В 0]

Всем привет!Вчера был проведен очередной ремонт переднего моста (кроме редуктора).Итог вдвоем в течении 10 часов: обе стороны замена шрусов, сальников всех, бронзовых втулок, шкворневых, ступичных подшипников.Корейские шрусы отходили 109 тысяч результат в принципе не плохой, учитывая что все остальные запчасти брались в оригинале, но в то же время и им пришел кирдык- шкворневые подшипники уже оказывается закусывало.Установлены оригинальные шрусы посмотрим на сколько их хватит.Результатом несказанно рад.

У меня часа 1,5 на разборку и около 3 - х на неторопливую сборку

+100 с учетом небольшого опыта и везенья.

По поводу бронзовых втулок, хотелось бы сказать что их замена обязательна, если при визуальном осмотре износа не замечено после промера в сравнении с новой все сомнения отошли в сторону!

[XESHA 6]

Подскажите как определить длинный или короткий у меня шрус?

[anton10 0]

самый простой способ, когда поедешь в магазин за шрусом возьми с собой крышечку

[XESHA 6]

А не снимая? Мне в запас с собой

[JEEPpopotam 8]

А не снимая?  Мне в запас с собой

972656[/snapback]

По дню рождения машинки.

[RML 32]

А не снимая?  Мне в запас с собой

972656[/snapback]

По дню рождения машинки.

974009[/snapback]

Кстати он как раз скоро - 1 мая

Машине 17 лет будет самая пора - юность