Механическая лебеда.

[pradovl 0]

Если отбросить неудобства, то неплохо перед механника - развязан по электричеству. Да еще если доработана для удобства и надежности. Интересно было бы узнать как реализована схема выключения из салона. Если решусь на установку механики, если можно, обращусь за советом.

Кстати вопросик назрел сразу. На 1НДФТ нет лючка для КОМа. В комплекте с лебедкой и КОМом пришлось покупать раздатку с лючком. Правда, насколько знаю, мех. лебедки ставились на официально поставляемые в Россию 80-ки с 1HZ. Отличаются ли раздатки с 1HDFT и 1HZ?

[Uha 3]

А для чего нужно размыкание из салона? Я чесно говоря новичек в теме лебедем всего пару раз пользоволся и размыкание юзал только для размотки троса.

[bogra 93]

To: pradovl да тросиком с какой то автобусной коробки

To: Uha когда вдвоем - штурман разомкнул и утопал по болоту к дереву, закрепил - я, не выходя, замкнул и лебедимся

не надо выходить мне

и не надо штурману плыть обратно тридцать метров

если один

бывает забываешь замкнуть - из салона всегда можно

бывает забываешь отомкнуть - из салона можно

бывает надо сдать назад калесьями, а висишь на тросу

[xela 14]

Я то же занимаюсь модернизацией лебёдки. Штифт заменил болтом 8мм левую опору отлил из высокопрочного дюралюминия и сделал пресс-маслёнку к подшипнику скольжения, который выточен из бронзы. Трос 12мм. Сейчас мастырю прижим троса, чтобы не было бороды и укладывался ровнее. Сделана подсветка лебёдки для удобства работы ночью. Я не спортсмен и размыкание из салона мне в голову не пришло, но мысль отличная!

[Steyr06 1]

Сегодня первый раз в жизни общался с мех. лебедкой на 80ке

Делал это не в боевых условиях, просто менял трос

Так вот, уж очень долго пришлось разматывать трос, может я чего-то не так делал? Ручку под рулем вытащил и повернул, раздатку в нейтраль и воткнул на заднюю скорость. Вручную трос вытащить не получилось . До этого пользовал электрическую лебеду, там все понятно - повернул ручку и легко вручную вытянул трос. А на механике это невозможно?

И еще, объясните пожалуйста, какие функции несет на себе рычаг на мех.лебедке?

[xela 14]

На механике всё просто. Глядя на лебёдку: рычаг в лево - тормоз, рычаг посредине - свободный ход (можно разматывать просто потянув за трос), рычаг в право - включено. В положении "включено" барабан будет крутится в зависимости от прямой или задней передачи на смотку или размотку.

[Steyr06 1]

2 xela

Спасибо за науку

[Djubadze 3]

А вот я как погляжу, у большинства электрические КомеАпы стоят. Это как, самый достойный китаец или и другие работают?

[Lyah 0]

Комап греется сильно, но мотает быстро. стоит SW 9500 мотает и мотает

[Vladimir24 178]

To: Steyr06

Несколько лет (!) тоже разматывал трос на задней передаче, считая что у меня не работает нейтраль, пока случайно не обнаружил, что нейтраль в лебедке, когда трос просто падает с барабана, включается нечетко и ставя рычаг в центре, не освобождаешь барабан до конца! Подергай ручку на лебеде, поищи положение, когда барабан полностью расцепиьтся и трос легко вытянуть!

[Dexter 35]

Комап греется сильно, но мотает быстро. стоит SW 9500 мотает и мотает

419265[/snapback]

греются только 24вольтовые версии, мотор поливать надо водой.

Зато, в отличии от 12вольтовых у них селеноиды вечные.

[Steyr06 1]

2 Vladimir24

Спасибо, обязательно поищу.

Машина у меня недавно и я вчера в первый раз испытал мех. лебедку.

При осмотре обнаружили что крестовины на кардане лебедки необходимо поменять .

1. Это сложная процедура? В магазине ЗЧ мне сказали что существует несколько видов крестовин и посоветовали снять с машины и принести к ним. Только после этого они смогут заказать их. Может быть кто-нибудь знает какие точно крестовины живут на 80ке 91 года?

2. Как поменять масло в лебеде? Если не сложно, объясните пожалуйста на пальцах, где и что отвинтить чтобы слить масло и куда залить. По поиску в конфе понял что надо приблизительно 300 гр. Это так?

[Stager 2]

To Steyr06:

1. Крестовины в з\ч не идут, только в сборе с вилками или валом, ценник конский.

2. В картере редуктора есть сливная пробка под внутр. шестигранник, заливная - в крышке редуктора, где рукоять управления, но залить можно и через сапун (удобнее но дольше)). Доступ к дыркам без снятия лебедки есть.Уровень масла , как на обычном гориз.черв.редукторе - по ось червяка.

[bogra 93]

"1. Крестовины в з\ч не идут"

тем не менее, их можно купить в магазине

[Vladimir24 178]

Кто-то мне говорил, что подходят камазовские от рулевого, но ручаться не могу.

[Leshik 3]

To Steyr06:

1. Крестовины в з\ч не идут, только в сборе с вилками или валом, ценник конский.

Не верно. Покупал отдельно крестовины без проблем.

[bogra 93]

"Кто-то мне говорил, что подходят камазовские от рулевого, но ручаться не могу. "

неа

не подходят

но сколхозить можно

но нинада - долго не ходят

[Stager 2]

То Leshik:Если покупал отдельно крестовины оригинал, то подскажи Part№

[Бодилифтер 0]

Братуха пока я на 60ке не поменял бак машина глохла в самых разных местах А по лебляди скажу ОДНО БЕЗ ГОЛОВЫ МЕХАНИКУ НЕ СТАВЬ привыкни к ней до АВТОМАТИЗМА ЧТОБЫ КАЛАШ КАЗАЛСЯ СЛОЖНЫМ ГИПЕРФОРИРИРОВАННЫМ НЕПОНЯТРЫМ механизмом В противном случае разорвешь все

[Артём 217]

по крестовинам - сними и зайди с образцом в магазин. Я подобрал GMB какуюто рулевую крестовинку.