Toyota Land Cruiser 300: Дата дебюта, ценник, моторы

[fobos35]

2 часа назад, 13-тый сказал:

2,0 и 340 л.с ??? Чипованный? 

Да надут по самые помидоры =)

[13-тый]

2 минуты назад, fobos35 сказал:

Да надут по самые помидоры =)

Я там тему запилил за Терамонт...Велком ! Расскажи за двигун. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/323664-folc-teramont/&do=getNewComment

[EvgeshaChe]

3 часа назад, AZIAT сказал:

Да ладно .  Бензинок  у них еще много , лет на 50 хватит в Россию поставлять.

Дело-то в том, что я не стал пока машину менять ибо посмотрел в алчные глазёнки продавцов и понял, что нагреют. Но я же не лох:) Подожду пока ажиотаж спадёт там и возьму. Но есть два варианта. Можно подождать и взять трёхсотый. Но и тут тоже вилы Машина окажется надёжной. Второй вариант-она окажется сырой. Либо взять нынешний кузов и не спеша как говорится спуститься с горы и понаблюдать что будет. Но может случиться и так, что нынешнего рестайла может просто не хватить и останется вариант брать трёхсотого-кота в мешке. Более того если брать двухсотку то тоже рисковать, ибо нельзя точно сказать из чего она будет сделана и кто будет поставщиком запчастей для конвейера. В Японии карантин и многие поставщики просто не работают. Каких производителей подключат к процессу производства в замен не работающих тоже не понятно. Будет ли это надёжная машина или сборная солянка, сделанная в авральном режиме это большой вопрос.

[БроневичОК]

@EvgeshaChe А чего нибудь другого, кроме 200, попробовать не хотелось?

[EvgeshaChe]

12 минут назад, БроневичОК сказал:

@EvgeshaChe А чего нибудь другого, кроме 200, попробовать не хотелось?

А ничего подобного ни у кого больше нет. Взять хотя бы ходовую. Я не знаю больше машин способных откатать 300ткм без ремонта подвески. Я думаю если постараться то можно и больше. 

[БроневичОК]

1 minute ago, EvgeshaChe said:

А ничего подобного ни у кого больше нет. Взять хотя бы ходовую. Я не знаю больше машин способных откатать 300ткм без ремонта подвески. Я думаю если постараться то можно и больше. 

Как то ты писал, что машины меняешь каждые 2-3 года. За это время 300тыс наезжаешь?

[HUNTER-1]

5 часов назад, EvgeshaChe сказал:

А ничего подобного ни у кого больше нет. Взять хотя бы ходовую. Я не знаю больше машин способных откатать 300ткм без ремонта подвески. Я думаю если постараться то можно и больше. 

НМПС, уже 250 ткм прошёл, и не только по асфальту, с ходовой/подвеской всё отлично! )))

Изменено 4 декабря 2020 пользователем HUNTER-1

[Nemo.1011]

3 часа назад, HUNTER-1 сказал:

НМПС, уже 250 ткм прошёл, и не только по асфальту, с ходовой/подвеской всё отлично! )))

И сайлентблоки передних нижних рычагов целые?

[EvgeshaChe]

8 часов назад, БроневичОК сказал:

Как то ты писал, что машины меняешь каждые 2-3 года. За это время 300тыс наезжаешь?

Дело не в том сколько я накатываю. Дело в высокой ресурсности этой машины. Это говорит о том, что мне нет необходимости следить за дорогой в надежде объехать все колдобины и колодцы на дороге. Даже если я попал в яму то мне нет необходимости инспектировать подвеску и править колёсные диски как это было с бэхами и мерседесами. Приятель мой к примеру взял на прошлой неделе S450 c пробегом около 50ткм и с ходу говорит о том, что машина надёжная надо только стойки на ней поменять и так кое-что по мелочи. Это же смешно за такие деньги. Меня подобные варианты не устраивают ибо лень уже с машиной нянчиться да и не доставляет мне удовольствия ковыряния с машиной. Я люблю ездить, а не в сервисе стоять. Более того я прекрасно понимаю, что лафа с заменой машины каждые 2 года когда-то закончится и я если и останусь с не новой машиной то буду точно знать, что проеду триста точно, а если повезёт то и пятьсот. Ну вот расклад примерно такой.

3 часа назад, HUNTER-1 сказал:

НМПС, уже 250 ткм прошёл

Нет такой машины:))))))))))))

[HUNTER-1]

1 час назад, Nemo.1011 сказал:

И сайлентблоки передних нижних рычагов целые?

Абсолютно целые! Недавно, на всякий случай, в сервисе просил их себе работу найти по подвеске - не удалось им.))) 

Эту машинку (Мицу Падж Спорт) 2010 года выпуска сначала купил себе, охота, рыбалка и пр., затем продал в свою контору, ездит по командировкам в РВСН-овские полки, а там в лесу да по бетонкам вообще жесть бывает, за весь пробег не менялось НИЧЕГО по ходовке, по гарантии рейку меняли, да и то сдуру, дилер ошибся. ))

Изменено 4 декабря 2020 пользователем HUNTER-1

[EvgeshaChe]

6 часов назад, HUNTER-1 сказал:

НМПС, уже 250 ткм прошёл, и не только по асфальту, с ходовой/подвеской всё отлично! )))

Ну она же маленькая совсем и тесная. О представительной внешности речи совсем нет. Хотя честно сказать я к мицу хорошо отношусь, ездил я на паджериках и на первых и на вторых, отличные были машины. Ездил и на последнем. Проходимость зачёт, но он же внутри убогий и жёсткий как табуретка. Внешность его тоже сильно устарела. Была Л200 на которой я залез во все говна в какие хотел и ни разу не застрял. Сугробы тоже все померял, тогда еще в 2007году. Зимы были снежные и сугробы очень глубокие. Но тоже тесная и с крузером не идёт в сравнение. Гелики были, Х5 была, МЛки тоже были. На кайене ездил две недели, не понравился тем, что нет ощущения хорошей машины от неё и уж тем более нет ощущения как от внедорожника. Так себе обычный паркетничек за дорого. Покатался на КУ 7 последней. Да машина космос, но эта пневмоподвеска и колёса на изоленте не внушают никакого доверия. Америкосы хороши, но сильно громоздкие, а эскалэйд такой замороченный и довольно сильно мандит.

[HUNTER-1]

04.12.2020 в 15:19, EvgeshaChe сказал:

Ну она же маленькая совсем и тесная. О представительной внешности речи совсем нет. Хотя честно сказать я к мицу хорошо отношусь, ездил я на паджериках и на первых и на вторых, отличные были машины. Ездил и на последнем. Проходимость зачёт, но он же внутри убогий и жёсткий как табуретка. Внешность его тоже сильно устарела. Была Л200 на которой я залез во все говна в какие хотел и ни разу не застрял. Сугробы тоже все померял, тогда еще в 2007году. Зимы были снежные и сугробы очень глубокие. Но тоже тесная и с крузером не идёт в сравнение. Гелики были, Х5 была, МЛки тоже были. На кайене ездил две недели, не понравился тем, что нет ощущения хорошей машины от неё и уж тем более нет ощущения как от внедорожника. Так себе обычный паркетничек за дорого. Покатался на КУ 7 последней. Да машина космос, но эта пневмоподвеска и колёса на изоленте не внушают никакого доверия. Америкосы хороши, но сильно громоздкие, а эскалэйд такой замороченный и довольно сильно мандит.

Соглашусь с каждым словом, НО ты ведь спросил про машину, которая без ремонта подвески долго ездит! )))))

[EvgeshaChe]

2 часа назад, HUNTER-1 сказал:

Соглашусь с каждым словом, НО ты ведь спросил про машину, которая без ремонта подвески долго ездит! )))))

Ну так-то и камаз не плохо держится:)

[ДмИтриевич]

8 часов назад, HUNTER-1 сказал:

Соглашусь с каждым словом, НО ты ведь спросил про машину, которая без ремонта подвески долго ездит! )))))

Прадо 150  160 пробег только резинки стабилизатора.

[Loga]

 

"Более того если брать двухсотку то тоже рисковать, ибо нельзя точно сказать из чего она будет сделана и кто будет поставщиком запчастей для конвейера."

 

Двигатель Ямаха и коробка Айсин вряд ли исчезнут...

Изменено 7 декабря 2020 пользователем Loga

[EvgeshaChe]

3 минуты назад, Loga сказал:

Двигатель Ямаха и коробка Айсин вряд ли исчезнут...

Боюсь, что на этих двух агрегатах далеко не уедешь и далеко не унесешь.

2 часа назад, ДмИтриевич сказал:

Прадо 150  160 пробег только резинки стабилизатора.

Среди прочих машин, которые у меня были прадо и РР Вог были самые паршивые. Прадо откровенное убожество за совершенно ненормальные деньги. РР без конца ломался и ремонты стоили не мало. Больше не хочу ни ту ни другую.

[Loga]

А в чем беда то может быть?  Прям посеял зерно сомнения.....

[EvgeshaChe]

2 минуты назад, Loga сказал:

А в чем беда то может быть?  Прям посеял зерно сомнения.....

Если вопрос мне, то скажу однозначно, что для того что бы автомобиль стал автомобилем понадобятся и другие деталюшки и не мало:)

[Loga]

2 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Если вопрос мне, то скажу однозначно, что для того что бы автомобиль стал автомобилем понадобятся и другие деталюшки и не мало:)

Понятное дело.... не хотелось бы верить, что япы на свой конвейер будут всякую дрянь пихать, наверняка запас есть...

Это я в том числе и себя уговариваю, ибо тоже в раздумье нахожусь, может просто запастить попкорном и посмотреть, что дальше будет)

[EvgeshaChe]

36 минут назад, Loga сказал:

Понятное дело.... не хотелось бы верить, что япы на свой конвейер будут всякую дрянь пихать, наверняка запас есть...

Это я в том числе и себя уговариваю, ибо тоже в раздумье нахожусь, может просто запастить попкорном и посмотреть, что дальше будет)

В договоре на поставку всегда есть пункт в котором сказано, что производитель может вносить изменения в конструкцию автомобиля без согласования с клиентом. Соответственно завод в праве заменить поставщика дабы не терять деньги из-за простоев. Запасов и складов в Японии уже давно нет, вернее они есть для того лишь, что бы обеспечить непрерывность процесса сборки. Я пока решил подождать и не торопиться ибо ситуация нынче необычная. Но с большой долей вероятности буду в первую очередь пытаться взять машину в нынешнем кузове, но уже 2021года. Если не получится то возьму новую после того как посмотрю обзоры блогеров и естественно после тестдрайва. Вот бензин или дизель это очень большой вопрос. Мне кажется, что в лоб ставить двигатель от лексуса они не станут. Скорее всего его как-то доведут до новой кондиции со снижением расхода как того требуют современные реалии. Дизель будет совсем новый и маленький, но гораздо более мощный. Вариант стрёмный совсем. Хотя катался на ку7 и мне понравилось. Там тоже три литра и двигло считается мега надёжным.