Фланцы полуоси от 105 на 80тку

[TuristNomad 2]

Хочу установить шпильки 10мм вместо 8мм. Штатные фланцы под конус сверлить не вариант, подскажите может кто проходил. Фланец от 105тки с конусами под 10мм шпильку подойдет на 80тку? 
 

Речь о переднем мосте. 

[AZIAT 4 385]

8 минут назад, TuristNomad сказал:

Фланец от 105тки с конусами под 10мм шпильку подойдет на 80тку? 

Там вроде шлицы под шрус разные. 

[magazin69 92]

2 часа назад, TuristNomad сказал:

Хочу установить шпильки 10мм вместо 8мм. Штатные фланцы под конус сверлить не вариант, подскажите может кто проходил. Фланец от 105тки с конусами под 10мм шпильку подойдет на 80тку? 
 

Речь о переднем мосте. 

Шлицы разные у них, хоть зубов и столько же, но у 80 зубья более дохлые треугольничком, у 105 более мощные коренастые с усеченным верхом. Гранаты от 80 не вставятся во фланец 105.

У 105 используется фланец такой же как на 100.

[WAR 1 031]

2 часа назад, TuristNomad сказал:

Хочу установить шпильки 10мм вместо 8мм. Штатные фланцы под конус сверлить не вариант, подскажите может кто проходил. Фланец от 105тки с конусами под 10мм шпильку подойдет на 80тку? 
 

Речь о переднем мосте. 

Шлицевая под ШРУС разная. Через кувалду и болгарку встаёт, но похабно. Разболтовка фланцев должна подойти, но толщина стенки ступицы 80 - не для рассверливания. Если цель - чего-то упрочнить, то надо ставить ещё и ступицы от 105 со всеми тяжбами по уходу от чудных 6х139.7.

Ну и на закусь: при оригинальных шпильках и фланце, собранными на герметик и дин.ключом, фланцевое соединение дристнет разве что после ШРУСа, главной пары и полуоси.

[TuristNomad 2]

Спасибо всем. Короче легче усиленные шпильки м8 трейл гир купить. 

[TuristNomad 2]

[Vladlen 0]

У меня нормально стоят фланцы от 100-ки спереди. И места рассверлить под 10-ю шпильку вполне хватает.

Сзади так же рассверлено под 10 шпильки, 8 штук, без конусов только.

[DINOZAVR REKS 10]

купил с разбора фланцы стал ставить а они на 8мь мм толще  и смотрятся солиднее чем мои ( толи с дизельной толи с 105ки) поставил а они закрывают место под стопорное кольцо в общем за подлецо с валом гранаты, закрутил болт в торец гранаты с большой шайбой и всё ок.

15.08.2021 в 22:59, TuristNomad сказал:

Спасибо всем. Короче легче усиленные шпильки м8 трейл гир купить. 

 

[magazin69 92]

44 минуты назад, DINOZAVR REKS сказал:

купил с разбора фланцы стал ставить а они на 8мь мм толще  и смотрятся солиднее чем мои ( толи с дизельной толи с 105ки) поставил а они закрывают место под стопорное кольцо в общем за подлецо с валом гранаты, закрутил болт в торец гранаты с большой шайбой и всё ок.

 

Это на удлиненую гранату фланец, с 1994.04 удлиненные идут на все 80 с любым двигателем, кроме пары редчайших арабско-австралийских комплектаций.

Про длинные и короткие гранаты на 80 уже жевано-пережёвано тут.

[bazil_b 23]

Всём привет ну и я добавлю. Не диванный спец. Типа молотком надо забивать. 

Имею всё в руках и успел посмотреть. 

Купил гранаты без абс длинный шлиц. 

Шлиц 80 и 105 одинаковый. 

До этого стояли короткие гранаты. 

Араб инжектор, механика. 

Вот разница у 105 моста. 

Имею полностью мост 105.

В запасе:) 

Разница по фланцами в высоте. Для длинной гранаты 80 самый раз. Но шпильки разные. И направляющие тоже толще на 105.

У 80 конус толще на шпильке. И по моему он прекрасно встанет в 105 фланец. 

На 105 одна шпилька без конуса:) 

Единственное по фен-шую пророчить Фтулки на направляющие. 

Порвать фланец. Это надо не иметь мозгов. 

Даже на хороших колёсах. 

Почему рассуждаю. Всё дорого. Покупать говнокитай не хочу. А тут лежат в идеальном состоянии. Вот и думаю. 

 

[Eugene63 439]

8 минут назад, bazil_b сказал:

Всём привет ну и я добавлю. Не диванный спец. Типа молотком надо забивать. 

Имею всё в руках и успел посмотреть. 

Купил гранаты без абс длинный шлиц. 

Шлиц 80 и 105 одинаковый. 

До этого стояли короткие гранаты. 

Араб инжектор, механика. 

Вот разница у 105 моста. 

Имею полностью мост 105.

В запасе:) 

Разница по фланцами в высоте. Для длинной гранаты 80 самый раз. Но шпильки разные. И направляющие тоже толще на 105.

У 80 конус толще на шпильке. И по моему он прекрасно встанет в 105 фланец. 

На 105 одна шпилька без конуса:) 

Единственное по фен-шую пророчить Фтулки на направляющие. 

Порвать фланец. Это надо не иметь мозгов. 

Даже на хороших колёсах. 

Почему рассуждаю. Всё дорого. Покупать говнокитай не хочу. А тут лежат в идеальном состоянии. Вот и думаю. 

 

Ещё, насколько помню, разрезные конусные шайбы на 105ом больше по диаметру и имеют другой угол конуса, проверьте.

[VADUS 2 866]

3 часа назад, bazil_b сказал:

Шлиц 80 и 105 одинаковый. 

Шлиц разный, если внимательно присмотреться. На 105-ке он треугольный, а на 80-ке - треугольник обрезан до трапеции. Разница как на гранате, так и на фланце.

3 часа назад, bazil_b сказал:

Порвать фланец. Это надо не иметь мозгов.

Именно так, поэтому все эти танцы с бубнами - лишнее. Вполне достаточно перейти на родной 80-ый длинный шлиц с высокими фланцами, для тех, у кого старые авто с короткой шлицевой.

[Hodok 246]

4 часа назад, bazil_b сказал:

Шлиц 80 и 105 одинаковый.

 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/235278-loginfeldy-80-stavim-na-105/&tab=comments#comment-3865500

[magazin69 92]

30.11.2024 в 13:11, bazil_b сказал:

 

Шлиц 80 и 105 одинаковый.

 

Если смотреть на фланцы пятой точкой то шлиц может показаться одинаковым, но шлиц у них разный.

 

30.11.2024 в 13:11, bazil_b сказал:

 

На 105 одна шпилька без конуса:) 

 

У 105 все шпильки с конусом.

Очередной "рукастый мужик" затарился на помойке почти новыми запчастями )))

 

[Шевген 109]

Я переделал передние и задние ступицы под шпильки 10мм... Ступицы обычные, флянцы/полуоси усиленные но от 80-ки (шпильки, конусы, гайки и штифты от сотки)

 

Кстати, у 105-ки диаметр, по которому насверлены отверстия под ступичные шпильки больше, чем на 80-ке. По-моему на 1мм

 

https://www.drive2.ru/l/688364373927798159/

https://www.drive2.ru/l/688595821125452297/

 

 

Изменено 2 декабря 2024 пользователем Шевген

[зелёный 105-й 9]

У меня на 105 ке ХЗ после покупки и диагностики - проверки у проверенных спецов на СТО во Владике (Владивостоке) , обнаружилась другая проблема : впердолили полуоси, и редуктора от 80ки ! Но меняли видать специалисты по уазикам !!! На фланцах задних полуосей отверстия насверлены по диаметру меньшим на 1мм ! Уазисты рукожопые видать на коленке подгоняли , результат - полуося жрали сальники одним боком , и как следствие течь масла !!! Решил проблему : контрактные полуоси в идеальном состоянии , при помощи кореша с его связями на серьёзном заводе , на горизонтальном координационном станке продырявили под размер 105товской ступицы на свободных местах между 80товскими отверстиями ... Возвращать всё 105ское у меня во Владике не было ни времени , ни бабла уже , т.к. прилетал с Камчатки за машиной 2011 год , да и запчастей на 80ку как говна за баней в отличии от редковатых 105ток . Так и езжу по сей день .... К стати , эти рукожопые УАЗисты видать и в задний редуктор свои корявые ручонки засовывали !!! Он развалился , болт выкрутился и заклинил мост ! КОЗЛЫ !!! Пришлось заказывать контрактный , когда получил , пробовал на всякий случай протянуть эти болты , так они с места не двинулись !!! Вывод - точно козлы лазили в старый редуктор !!! Удачи всем в путях -дорогах и прочим говнах !

[WAR 1 031]

02.12.2024 в 14:22, Шевген сказал:

переделал передние и задние ступицы под шпильки 10мм... Ступицы обычные, флянцы/полуоси усиленные но от 80-ки (шпильки, конусы, гайки и штифты от сотки)

Глядя на 80-й фланец, слишком мало "мяса" под такой тюнинг. Удачной эксплуатации) 

02.12.2024 в 14:22, Шевген сказал: