Металлическая защита двигателя и раздатки

[Ванька]

А вот по Вшей защите Андрей у меня вопросец. Штука красивая, мощная, но масло в движке как менять? Неувидел я дырку для пробки, есть ли она? А в АКПП? А в радиаторе, переднем мосту, раздатке? Крестовины смазать? Или надо всю защиту целиком снимать?

[Андрей(Таллинн)]

1. Нарывался на кусок бетонной плиты (но полз медленно) - вроде даже не памялась, по дачному бездорожъю её вполне хватит, а большего мне не надо, дороговата машинка для настаящих говен, да и чтоб по "камням попрыгать" ехать далеко надо, нету их в подмосковье.

2.Прорези для охлаждения, незнаю как без них былобы, но грязь через них действительно нагребается.

3. А вот тут несоглашусь, куски раздельные, но крепятся встык и получается одна общая плоскость - цепляться нечему, как типа лыжа

1. Ну, другой раз и бордюр камень! Я интенсивно занимаюсь охотой и постоянно в лесу впиливаюсь в скрытые камни, сучья и т.д. Для города, я бы штатную оставил и не заморачивался.

2. Но и защита как у меня не вплотную ставится! Вибрация, амплитуда коллебаний раздатки и т.д., на прокладках-амортизаторах стоит. Проблемм с нагревом снизу как-то не было и нет А вот, когда вплотную поставили-звук стал громче, ессно. Но, опустил на сантим и стало некритично.

3. Тогда зачем раздельную, когда цельный предмет есть цельный предмет?

Время для снятия цельного листа берёт минимальное, если что-то надо сделать. Последний раз, когда трубки мнел, даже под сплошным листом, кабаньего "навоза" порядком было...А я думал откуда прёт в гараже

Главное, что б самому нравилось

[Андрей(Таллинн)]

А вот по Вшей защите Андрей у меня вопросец. Штука красивая, мощная, но масло в движке как менять? Неувидел я дырку для пробки, есть ли она? А в АКПП? А в радиаторе, переднем мосту, раздатке? Крестовины смазать? Или надо всю защиту целиком снимать?

473928[/snapback]

Предвидя вопрос, Иван, выше отписал Снять её "6"секунд! Даже не запариваюсь и, тем более, не на соревнованиях-кто быстрее снимет. А масло в движке могут и через верх высасывать. Но, так при замене масла обслуживание делаю полностью всей машины, то снимаю всю защиту.

[Ванька]

1. Ну, другой раз и бордюр камень! Я интенсивно занимаюсь охотой и постоянно в лесу впиливаюсь в скрытые камни, сучья и т.д. Для города, я бы штатную оставил и не заморачивался.

2. Но и защита как у меня не вплотную ставится! Вибрация, амплитуда коллебаний раздатки и т.д., на прокладках-амортизаторах стоит. Проблемм с нагревом снизу как-то не было и нет А вот, когда вплотную поставили-звук стал громче, ессно. Но, опустил на сантим и стало некритично.

3. Тогда зачем раздельную, когда цельный предмет есть цельный предмет?

Время для снятия цельного листа берёт минимальное, если что-то надо сделать. Последний раз, когда трубки мнел, даже под сплошным листом, кабаньего "навоза" порядком было...А я думал откуда прёт в гараже

Главное, что б самому нравилось

473946[/snapback]

1.Бордюр если подкатываясь уткнуться -она выдержит, а на скорости - я в париж-дакар не участвую . Вот в том то и дело - не занимаюсь я охотой и по лесу не езжу, для этого бы взял сибе уазик! Раннер мне жалко так убивать, максимальное бездорожъе это дорога на дачу - заболоченное поле, пашня, максимум что попадается - небольшие камни, ветки и каровье дерьмо .

2. Моя защита тоже не стоит вплотную, ну это и так понятно, прорези возможно и лишние, просто производитель перестраховался видимо.

3. А вот тут не соглашусь может аллюминивый сплав не сильно тяжёлый, а вот металл тяжеловат и снимать целиком всё нужно былобы как минимум вдвоём. А как - каждый эллемент можно снять отдельно от другого. У меня также коровьим навозом пёрло в гаражике , интересно - что сильней воняит?

[Ванька]

А кстати сколько стоила ваша защита?

[Андрей(Таллинн)]

[attachmentid=39715]

1.Бордюр если подкатываясь уткнуться -она выдержит, а на скорости - я в париж-дакар не участвую . Вот в том то и дело - не занимаюсь я охотой и по лесу не езжу, для этого бы взял сибе уазик! Раннер мне жалко так убивать, максимальное бездорожъе это дорога на дачу - заболоченное поле, пашня, максимум что попадается - небольшие камни, ветки и каровье дерьмо .

2. Моя защита тоже не стоит вплотную, ну это и так понятно, прорези возможно и лишние, просто производитель перестраховался видимо.

3. А вот тут не соглашусь может аллюминивый сплав не сильно тяжёлый, а вот металл тяжеловат и снимать целиком всё нужно былобы как минимум вдвоём. А как - каждый эллемент можно снять отдельно от другого. У меня также коровьим навозом пёрло в гаражике , интересно - что сильней воняит?

Я думаю, что оба хороши так, что в них лучше не влазить))

1. УАЗик, однозначно-жесть! Есть у нас и уазик и т.д. Катался в нём 4 года. Больше не затащить в эту банку. Как раз, охота, не оффроуд, а мероприятие к которому можно с наименьшими затратами подготовиться. Защита, колёса, лебеда с дистанционным пультом, лифт, кому надо, как на фотке. Я не в кадре-фоткаю.

2. Очень может быть. +дырок в том, я считаю, что звук пропускают лучше!

3. Ну так, я ж за аллюминивый и ратую! Не ржавеет и т.д. Общий вес, по-моему, 17кг. Снимается одним лицом, с помощью подпорки.

)) Если б только мне пованивало! У нас общий гараж под домом, открытый-пахло всем соседям Не как обычный(обычный есть, но далеко), а собственное парковочное место.

Защита с фаркопом, всё обошлось 650 бачей

[Ванька]

Грамотно вы лебёдку используете! Хрюшу не жалко? Ну то шо нержавеет это несомненный плюс... Но вот цина. Я в 200 баксав уложилсо, ну мож 250 . Гараж большой - не так ваняит, а у миня маленький, в машину запах тянуло...Так ваняло - не одну приличную даму не подвезти

[Андрей(Таллинн)]

Надо расскрыть тему: "Тойота, дамы и навоз" Хрюшу, как животное жалко, как трофей не очень...Кто-то на утку, а я на кабана круглый год охочусь. Много их расплодилось. Беда сельхоз угодьям!

[ДмитрийС]

Андрей, защита у вас хорошая, но где так найти мастеров, чтобы заехать и сделать, как вам. А вот шерифовскую защиту можно просто купить и поставить самому, потратив времени с демонтажем старой не больше часа. Алюминий легче стали, но он и более мягкий.

Ванька пишет, что в шерифовскую защиту попадает много грязи, но в родную тойотовскую защиту попадает грязи не меньше, проверенно уже многократно бездорожьем.

Можно еще защиту заказать от JAOS (Япония), у нас в Новосибирске она будет стоить с доставкой 10 т.р.

[Андрей(Таллинн)]

Андрей, защита у вас хорошая, но где так найти мастеров, чтобы заехать и сделать, как вам. А вот шерифовскую защиту можно просто купить и поставить  самому, потратив времени с демонтажем старой не больше часа. Алюминий  легче стали, но он и более мягкий.

Ванька пишет, что в шерифовскую защиту попадает много грязи, но в родную тойотовскую защиту попадает грязи не меньше, проверенно уже многократно бездорожьем.

Можно еще защиту заказать от JAOS (Япония), у нас в Новосибирске она будет стоить с доставкой 10 т.р.

474316[/snapback]

А я разве спорю? Мы приводили плюсы и минусы той или иной защиты+качество навоза... Хотя, у меня аллюминий с титаном. Может, если б у нас продавалась такая, многие и меняли на такую, хоть и тонкую. Оригинальнальная, вообще, как консервная банка. Она ничего не закрывает, а от грязи тем-более.

[Ванька]

Надо расскрыть тему: "Тойота, дамы и навоз" Хрюшу, как животное жалко, как трофей не очень...Кто-то на утку, а я на кабана круглый год охочусь. Много их расплодилось. Беда сельхоз угодьям!

474262[/snapback]

Сало то из него хорошее получаетсо?

А я разве спорю? Мы приводили плюсы и минусы той или иной защиты+качество навоза... Хотя, у меня аллюминий с титаном. Может, если б у нас продавалась такая, многие и меняли на такую, хоть и тонкую. Оригинальнальная, вообще, как консервная банка. Она ничего не закрывает, а от грязи тем-более.

474372[/snapback]

Согласен!!! А родная защита реально как консервная банка, для городской эксплуатации только!

[Андрей(Таллинн)]

Ну-да, толк от неё есть, но мало.

А сало? Самый вкусный кабан в этом году и, ессно, сало, был в июле взят мною. Если интересно, он здесь:

http://www.huntclub.ru/cgi/bbs/where?r=62940&l=5338

Шашлык с него недавно доели. Остальную мелочь сдаю то на колбасу, то на консервы. Мясо-СУПЕР! Сейчас лосик пошёл-котлетки

[Banzay]

Заказал себе защиту "Шериф" на 120 Прадо, а тут такое сообщение:

Цитата(ДмитрийС @ 25.09.2008 - 08:08)

Ура, для 215 кузова появилась полноценная защита.

В очередной раз, помяв родную жестянку и окончательно оторвав пластиковый аппендикс, я озадачился нормальной защитой. Нашел два сайта фирм «Шериф» (Санкт–Петербург), и Щит. Начал смотреть у них защиту на 120 Прадо, мы же снизу похожи. Выбор у Шерифа хороший, подумал, что поставлю от него, возможно, потребуются небольшие переделки. Звоню в нашем городе в представительство данной фирмы, а они мне говорят, что на наш 215 кузов выпущена полноценная защита, причем закрывающая все, включая автомат (как я понял, состоит из нескольких частей), просто пока ее еще не закачали на сайт. Завтра поеду покупать, если кому интересно, выложу фотографии.

На радостях даже позвонил в Питер, общался с конструктором, но увы-увы, ничего на Runner/Surf они не делают

На днях пришла заказанная защита, пока не ставил, но по предварительным прикидкам передний лист все-же не закроет полностью щель между радиатором и бампером (даже визуально сравнивая 120 Прадо с SURFом, у последнего передний свес/бампер выдается дальше ).

To: Ванька

Не развеешь/подтвердишь мои сомнения? Лучше с фото.

А то гаража с ямой у мну нету, а обращаться на сервис не выяснив все до конца чегой-то не хочется

[Captain Andrew]

кто в курсе - вот эта защита ставиться без учета типа двигателя? то есть она встанет на мой Раннер с 1GR?

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auct...7843#enlargeimg

Изменено 18 ноября 2008 пользователем Captain Andrew

[Идущий]

To: Boris4Runner

а нет данных для сравнения рам 185-го кузова с чем-то еще.

на сколько сильно отличия от 215-го..

тоже надо делать защиту нормальную железную.. а то страх совсем пропал перед грязями и ямами - так и докататься можно со штатной защитой(тьфу-тьфу-тьфу)

[ДмитрийС]

кто в курсе - вот эта защита ставиться без учета типа двигателя? то есть она встанет на мой Раннер с 1GR?

Мне сказали, что она универсальная. Кстати, на фото видно, что нет отверстия для слива масла, то есть надо просто открутить два болта, и по защите сливать масло. Цена ее не адекватная, вроде 18 т.р.

Изменено 18 ноября 2008 пользователем ДмитрийС

[Banzay]

http://www.kugar.ru/catalog/tuning/511/

с доставкой может и все 18...

[ДмитрийС]

а нет данных для сравнения рам 185-го кузова с чем-то еще. 

на сколько сильно отличия от 215-го..

тоже надо делать защиту нормальную железную..

Держал в руках родную защиту от 185 Сурфа, показалось вполне приличной, по крайней мере, значительно тяжелей, толще защиты 215.

[ДмитрийС]

http://www.kugar.ru/catalog/tuning/511/

с доставкой может и все 18...

500908[/snapback]

Короткая у них стоит 10 т.р.

А вот так они мне ответели на запрос по поводу защиты длинной, как на фото.

«Здравствуйте!

У нас есть такая защита

стоимость 15500р»

а затем

«Извините, цена защиты 18000р»

Изменено 18 ноября 2008 пользователем ДмитрийС

[Андрей_Ala]

Насчёт штатной защиты на "185-тых":

В своё время, это был 2 или 3 вечер как мне пришёл 185-тый, еду ранним ночером, дорога - две полосы , по бокам - аллеи, деревья+кушари, я на обгоне.

Глядь - впереди собака (крупная) дорогу перебежала.

Расстояние - в аккурат на границе освещённости ближнего света.

Скорость, 65-70 км/ч.

И буквально через пару секунд смотрю, она, падла, в лобовую атаку пошла! Естественно по тормозам, а в последние мгновенья - Ё-МОЁ !!! ЭТО НЕ СОБАКА!!! ЭТО КОЛЕСО ОТ ЛЕГКОВУШКИ ПОД МЕНЯ ЛЕТИТ....

Далее, куча матов, БУМ-БУМ, остановка, куча матов ещё больше...

После осмотра - защита слегонца погнулась, причём до картера не достала ( при первой же замене масла выгнули обратно), ну и правую подножку в р-не зад.пр.двери погнуло (оно там вышло из под машины).

P.S. колесо было жиговское - в сборе, накачанное.

Изменено 19 ноября 2008 пользователем Андрей_Ala