Уходит топливо с топливного фильтра

[Dam]

4 часа назад, Saimak сказал:

Именно из-за этого и проблемы возникают. Он полюбому должен иметь связь с атмосферой, а это и обеспечивается 2 клапанами - в пробке бака и под кузовом. По логике пробка должна работать на впуск воздуха, а под брюхом клапан на выпуск. 

но, емнип, 80ная дизельная пробка была разборная. И она работает в одну сторону, как и бензиновая пробка от сотки (неразборная). На выпуск.

22 часа назад, =^. .^= сказал:

Серьёзно? А я думал, в бензинках выдох вообще через абсорбер.

Клапан с пружиной в одном положении. Не для красоты же?

[VADUS]

23 минуты назад, Dam сказал:

но, емнип, 80ная дизельная пробка была разборная. И она работает в одну сторону, как и бензиновая пробка от сотки (неразборная). На выпуск.

Неверно. 80-ая дизельная пробка работает на вдох (впуск), как и все остальные пробки. На выдох (выпуск) у дизельной 80-ки есть клапан возле бака, со шлангом в раму.

[Saimak]

32 минуты назад, VADUS сказал:

Неверно. 80-ая дизельная пробка работает на вдох (впуск), как и все остальные пробки. На выдох (выпуск) у дизельной 80-ки есть клапан возле бака, со шлангом в раму.

Вот еще в 2010 году проблема и решение, ты уже наверное и забыл - 

 

[VADUS]

Я как раз очень хорошо помню, так как сам всё это разбирал и собирал, и клапан за баком менял. Но проблема была не в нём. Что-то там потом еще вылезло с подсосом воздуха.

Проблема была эпизодической, я поначалу подумал, что замена клапана решила проблему, но потом опять вылезло - что то текло и воздушило - забыл уже что.

[Дмитрий 62]

16.02.2022 в 11:27, VADUS сказал:

Разбирается, чистится, собирается обратно. Но проблема скорее всего не в ней, а в не герметичности магистрали и подсосе воздуха.

Вероятно подсос в лягушке ручной подкачки или в её блоке с фильтром.

плюсану. на грузовике так было. Поменял лягушку и проблема ушла. 

[Обычный]

Чет я не понял ........... На дизельной 80-ке нет перепускного клапана на обратке ?

[WAR]

Трубка "сапуна" бака (в районе заборника) намертво коррозирует по всему диаметру, и розовый клапан перестаёт выполнять свою функцию, остаётся только пробка горловины.

У себя лет 10 назад, когда выводил сапуны мостов и агрегатов под капот, то в эту же магистраль через тройник завёл и шланг 6мм с бака. Трубку пришлось не только обрезать, но и прочищать долго от ржавчины. Теперь бак суфлируется с атмосферой через маленький топливный фильтр под капотом. 

[Dam]

6 часов назад, VADUS сказал:

Неверно. 80-ая дизельная пробка работает на вдох (впуск), как и все остальные пробки. На выдох (выпуск) у дизельной 80-ки есть клапан возле бака, со шлангом в раму.

Про дизельную пробку могу не помнить точно. Машину продал давно, а разбирал её ещё раньше )). Но от бензосотки пробку (неразборную) внимательно изучал совсем недавно.

[Dam]

Глянул сейчас картинки соточных пробок. Они разборные, мать их! И кажись один в один с 80точными От чего же тогда пробка на моём пепелаце? 

[SVG]

11 часов назад, Dam сказал:

Глянул сейчас картинки соточных пробок. Они разборные, мать их! И кажись один в один с 80точными От чего же тогда пробка на моём пепелаце? 

Пробка состоит из 2-3-х частей и кольца резиновые, конечно не цельная. На 100, 105, Лексус 100 и еще порядка десяти марок Тойота одна пробка идет, на 80-ке другая

[Dam]

19.02.2022 в 11:42, SVG сказал:

Пробка состоит из 2-3-х частей и кольца резиновые, конечно не цельная. На 100, 105, Лексус 100 и еще порядка десяти марок Тойота одна пробка идет, на 80-ке другая

в общем дошли руки и я разобрал пробку на своём крузаке. Там несколько частей, 2 пружины, 2 клапана и мелкоячеистая круглая сетка. Всё промыл от пыли, собрал. Так вот, пробка "дуется" с небольшим усилием в оба направления. При этом срабатывает клапан тихим щелчком.

Изменено 23 февраля 2022 пользователем Dam