Проблема с ГУРом

[payc 160]

Я себе MSG,вроде ставил ,был дешевый,по сравнению с другими,работает 5лет уже.

[Sergey. 0]

31.03.2022 в 23:43, 3Hou_CeBepa сказал:

Собственно перейду сразу к описанию проблемы, после покатушки с активным рулением было обнаружено что масло ГУРа каким то образом выдавило из бочка.

На это не обратил особого внимания сразу, но спустя время когда перепарковывал машину обнаружил что первые обороты руля происходят без участия усилителя, потом вроде как усилитель начинает работать но при этом руль кажется немного тугой.

Так же замечено, на асфальте руль крутиться относительно не плохо, а вот на гравийке куда хуже, при этом последний оборот до упора с большим усилием ( такое чувство что усилитель вообще не работает).

Из всего выше изложенного возникает вопрос, куда копать и что делать?

P.S я так понимаю проблема видимо с самим насосом, так как жидкость возможно закипела и ее выдавило...

ТТХ авто: TLC80, 1hdt, колеса 37

Заранее всем благодарен!!!

 

 

Такая-же фигня на сотке, и что решили проблему? 

[3Hou_CeBepa 7]

18.04.2022 в 05:43, Sergey. сказал:

 

Такая-же фигня на сотке, и что решили проблему? 

Промывка системы с заменой масла, должного эффекта не дала. Купил насос буду менять. Свой попробую перебрать 

[M.S. 15]

Чтобы не плодить новые темы, спрошу здесь.  Разобрал рулевой редуктор ( запасной). Обнаружил такую историю... Это в утиль или еще можно шлифануть и использовать ?

 

[BoneCracker 39]

Дрова

[3Hou_CeBepa 7]

Замена насоса ситуацию не спасла, по ходу рулевому редуктору хана?

[Sergey. 0]

28.04.2022 в 02:06, 3Hou_CeBepa сказал:

Промывка системы с заменой масла, должного эффекта не дала. Купил насос буду менять. Свой попробую перебрать 

Я промыл сетку все почистил, заменил масло, все работает как часы. 

[dendrovosek 241]

01.05.2022 в 20:02, 3Hou_CeBepa сказал:

Замена насоса ситуацию не спасла, по ходу рулевому редуктору хана?

Походу да, потёрло корпус в редукторе... Такое тоже бывает когда масло сильно перегревается-подгорает и перестаёт смазывать пары трения, получаются задиры..

Еще такое бывает когда неправильно регулируют редуктор, (в попытках убрать люфт в нуле) передавливая его, и поршень зажимается об корпус задирая его.

[3Hou_CeBepa 7]

8 часов назад, dendrovosek сказал:

Походу да, потёрло корпус в редукторе... Такое тоже бывает когда масло сильно перегревается-подгорает и перестаёт смазывать пары трения, получаются задиры..

Еще такое бывает когда неправильно регулируют редуктор, (в попытках убрать люфт в нуле) передавливая его, и поршень зажимается об корпус задирая его.

У меня были изначально сомнения, так как в крайнее левое положение усилие не додавливало до этого всего. Вот теперь вопрос переборка или замена на новый от 105ки орига или мотрхерц...

[dendrovosek 241]

11 часов назад, 3Hou_CeBepa сказал:

У меня были изначально сомнения, так как в крайнее левое положение усилие не додавливало до этого всего. Вот теперь вопрос переборка или замена на новый от 105ки орига или мотрхерц...

Ну нужно вскрывать и смотреть, если корпус редуктора задрало, для переборки нужен корпус редуктора. (ПС. Есть в запасе леворукий редуктор, с усилием у которого проблем небыло, но потёк верхний сальник по валу.)

[Obrokoff 407]

01.04.2022 в 19:03, dendrovosek сказал:

Понятно, как вариант решения, думаю можно доработать клапан в насосе тойоты на более высокое давление, чтоб он открывался при больших нагрузках.

Элементарно, небольшой портинг и шайбы под пружину. 
Руль теперь крутится на холостых без заступа. Причём сам редуктор ещё не портировал, через пару недель сниму, разберу и доработаю каналы на цилиндр. 
 

но после портинга жижа греется сильнее, радиатор ставить обязательно 

Изменено 4 мая 2022 пользователем Obrokoff

[dendrovosek 241]

58 минут назад, Obrokoff сказал:

Элементарно, небольшой портинг и шайбы под пружину. 
Руль теперь крутится на холостых без заступа. Причём сам редуктор ещё не портировал, через пару недель сниму, разберу и доработаю каналы на цилиндр. 
 

но после портинга жижа греется сильнее, радиатор ставить обязательно 

Хорошо что это возможно, сам пока 80й насос не вскрывал от того не вкурсе конструкции его клапана. 

При желании думаю и шланг РВД можно чуть большего диаметра внедрить.

[Obrokoff 407]

Только что, dendrovosek сказал:

При желании думаю и шланг РВД можно чуть большего диаметра внедрить.

Как показала практика смысла в этом нет, родного сечения хватает. 

 

1 минуту назад, dendrovosek сказал:

сам пока 80й насос не вскрывал от того не вкурсе конструкции его клапана. 

Конструкция как и у любого другого лепесткового насоса. Ничего нового или необычного не увидишь. Под пробкой пружина, под пружиной клапан. Шайба ф16мм ложится под пружину, толщину подбирай под необходимое давление. 

[Obrokoff 407]

02.05.2022 в 05:02, 3Hou_CeBepa сказал:

Замена насоса ситуацию не спасла, по ходу рулевому редуктору хана?

Клапан мог клинануть на редукторе, сними, почисти и проверь его

[3Hou_CeBepa 7]

10 часов назад, Obrokoff сказал:

Клапан мог клинануть на редукторе, сними, почисти и проверь его

У меня без электро клапана 

[dendrovosek 241]

04.05.2022 в 11:41, Obrokoff сказал:

Как показала практика смысла Шайба ф16мм ложится под пружину, толщину подбирай под необходимое давление. 

Ну, понять какое давление необходимо непросто, и пока гоняю на 35х всё вроде нормально, что будет получатся с разными шайбами можно понять лишь проводя испытания.

У меня есть желание внедрить 61го патруля редуктор, он заметно крупнее и толще вал сошки, если диаметр поршня там больше, то и усиливать он должен лучше, а там может и давление увеличивать вовсе не понадобится.

[WAR 871]

22 часа назад, dendrovosek сказал:

, понять какое давление необходимо непросто, и пока гоняю на 35х всё вроде нормально, что будет получатся с разными шайбами

У насоса 2 главных параметра: давление и расход. Если есть интерес, то поищи среди моих сообщений. Я подробно описывал, как их поднять. Давление поднимал с манометром. Дело в том, что на первых насосах оно около 80, а на последующих 100. Это всë имеет смысл, когда насос без задиров и колëса не штатные или когда потребители на насос дополнительные запитаны. 

[Сосна 13]

07.05.2022 в 21:16, WAR сказал:

У насоса 2 главных параметра: давление и расход. Если есть интерес, то поищи среди моих сообщений. Я подробно описывал, как их поднять. Давление поднимал с манометром. Дело в том, что на первых насосах оно около 80, а на последующих 100. Это всë имеет смысл, когда насос без задиров и колëса не штатные или когда потребители на насос дополнительные запитаны. 

А можно сюда ссылочку на тему или в личку? 

Интерес именно производительность поднять. 

Изменено 12 мая 2022 пользователем Сосна