Электроподогрев двигателя

[AVSh 4]

Посмотрите тут разницу варианта с циркуляцией термо и принудительной

http://kimhotstart.siteedit.ru/files/ctm_pres.pdf

[Vladimir24 178]

To: AVSh

Красивые картинки! Только если их фаренгейты в сельсия пересчитать не так страшно будет!

А про циркуляцию - я и талдычу, что охота штатный насос Гидроника для этого использовать.

[AVSh 4]

Не знаю в каком месте тебе страшно стало, но я для того и дал ссылку чтоб было ясно , чем лучше с принудительной циркуляцией. Кто то об этом спрашивал.

На самом деле страшно только в одном месте - прайс этого девайса!!!

Но так как сын под елочку положил такое для папиной 80, то папины приготовы будут поставлены на маленький Рокки в варианте: Теплостар , с его насосом циркуляционным + электрокотёл газовский на 1,5кВА.

Насос нужно ставить , если есть такая возможность.

Изменено 13 января 2010 пользователем AVSh

[Vladimir24 178]

А у меня приятель использует для циркуляции насос от стиральной машины - никаких блоков питания! И провод с 7 этажа под балкон!

[korsar-tv 0]

здравствуйте все, товарищи подскажите плиз куда врезать штуцер в блок на KZTE Прадо 78, я там нашел сливную трубку на ~6 мм, не мало будет для тюменского электрокотла. не пинайте сильно я недавно на дизеле.

860986[/snapback]

я тоже долго мучался с выбором точек врезки..

пока сделал так:

котел и помпочка стоит в обратке печки. (плюс зарядное устройство)

я понимаю - идет потеря на печку, но пока так

итог: при -39 (холоднее не было) масло - полусинтетика, стоянка на пустыре, за 2 часа нагрелся до прохладного (на ощупь) прои -30 тот же эфф. за 1.5 часа

Изменено 13 января 2010 пользователем korsar-tv

[AVSh 4]

В любом случае лучше когда насос есть. А то какой он - детали. Если 12В то под капотом можно и блок подзарядный поставить: и насосик питать и АКБ набивать, почему бы нет если 220В под капотом есть.

[korsar-tv 0]

А у меня приятель использует для циркуляции насос от стиральной машины - никаких блоков питания! И провод с 7 этажа под балкон!

861455[/snapback]

а нука товарищ.... по подробнее про вашего знакомго, а точнее про иэго изобретение

просим

[ohoho 15]

К топикпастеру вопрос: Ткните все таки меня носом в сливную пробку на 1KZ!

[Vladimir24 178]

To: korsar-tv

Да там никаких чудес! Центробежный насос слива от самой простой стиралки. Но лично мне помпа от Гидроника больше нравится! Дороговато, но зато никаких сальников, вечная вещь! Только блок питания надо поставить, но этого добра сейчас, как гуталина!

[korsar-tv 0]

К топикпастеру вопрос: Ткните все таки меня носом в сливную пробку на 1KZ!

861518[/snapback]

рядом со стартером штуцер с патрубком и болтиком

болтик отвернул, и с трубочки полилось....

[korsar-tv 0]

To: korsar-tv

Да там никаких чудес! Центробежный насос слива от самой простой стиралки. Но лично мне помпа от Гидроника больше нравится! Дороговато, но зато никаких сальников, вечная вещь! Только блок питания надо поставить, но этого добра сейчас, как гуталина!

861801[/snapback]

а вопрос вот какой: у этого насоса (от стиралки) какая производительность??

не слишком большая????? вот ишо...как у него с герметичностью при - 35...?

блин.. аш интересно...

[AVSh 4]

To: korsar-tv

к сказанному Vladimirом24нужно добавить, что помпа от стиралки имеет достаточно высокую производительность, можно сказать излишнюю. И недостаточное уплотнение сальников. Если СО родная и исправная на 80ке , то при росте давления в системе от нагрева - а это 0,9 - 1,1 атм в зависимости от пробки, помпа от стиральной машины может и не выдержать. Если другой помпы нет , то СО можно сделать с верхним расширительным баком

Но есть ещё и другая помпа - от аквариумных фильтров. В этих фильтрах крыльчатка имеет не прямой привод , а через магнитное зацепление, производительность вполне достаточная, герметичность обеспечивается не сальником , а приводом через магнитное поле.

[KuzyaVod 11]

...

  Но есть ещё и другая помпа - от аквариумных фильтров. В этих фильтрах крыльчатка имеет не прямой привод , а через магнитное зацепление, производительность вполне достаточная, герметичность обеспечивается не сальником , а приводом через магнитное поле.

862326[/snapback]

проверял её температурную устойчивость? не расплавится??

[Vladimir24 178]

To: KuzyaVod

А с чего там плавиться? Проверил вчера - поставил в гараж прогретую машину и оставил включенный котел. Судя по электросчетчику котел непрерывно работал всю ночь, утром температура мотора была ниже первоначальной! Это значит, что при -11-12 гр (гараж) 1,5 квт котел не может догреть 1HZ до температуры +65 гр (порог отрубания котла) = перегрева при минусовой температур не может быть, но это без помпы! Как будет с ней? Не знаю, но уж на улице и в мороз бояться точно нечего!

[AVSh 4]

Согласен с выводами из реального опыта Vladimirа24, если в его вариант поставить ещё и помпу , то за счет более равномерного распределения тепла по блоку температура в самых горячих точках получится ниже. Картинки с тепловизора смотрите по ранее приведённой ссылке.

Сегодня просмотрю своё аквариумное хозяйство, если подберу какой то насос подходящий , то просто проварю как термостат.

Но пока это только идея, ещё ничего не пробывал.

[comer 1]

А может помпа - счётчик горячей воды и привод крыльчатки там тоже магнитом.

[Fergana 2]

To: ohoho

korsar-tv правильно подсказал, штуцер вместе с болтиком выкручиваешь из блока и отдаешь токарю, чтобы выточил штуцер с аналогичной резьбой и ершом на 14-16 взависимости от того какой на котле, проходное чем больше тем лучше, но без фанатизма, стенку 0,5 делать не надо. Конусная резьба там небольшого диаметра, но его хватает для подачи на тюменский котел, главное чтобы он был ниже запитки. Выход подай в верхний патрубок на радиатор(металлический на движке), на КЗ он длинный, есть место засверлиться и нарезать резьбу для штуцера.

[Fergana 2]

Мужики, дело конечно хозяйское, но помпа на котле менее 2,5 квт, ни к чему, при правильном монтаже он и так прекрасно все продавливает. Помпа, если хорошая, с термостойкостью от -45 до +100, даже правильно подобранная по производительности при котле в 1,5 квт будет давать теплопотерю, и за два часа мотор прогреется меньше чем без нее, хотя возможно равномернее. От стиралок ставили, производительность большая, стремно, и в -30 густой антивриз замезшая не ворочает, а обмотка греется, в общем не гут...

[Lexus027 0]

To: KuzyaVod

А с чего там плавиться? Проверил вчера - поставил в гараж прогретую машину и оставил включенный котел. Судя по электросчетчику котел непрерывно работал всю ночь, утром температура мотора была ниже первоначальной! Это значит, что при -11-12 гр (гараж) 1,5 квт котел не может догреть 1HZ до температуры +65 гр (порог отрубания котла) = перегрева при минусовой температур не может быть, но это без помпы! Как будет с ней? Не знаю, но уж на улице и в мороз бояться точно нечего!

862497[/snapback]

Много лет юзаю подогревы наружние Тюменского завода...

1,5 квт подогр отключался пару раз на Зузукином двиге 4,5л тосола, на 1ХЗ стоял подключенным неделями- ни про какие 65гр и речи быть не может (12л шутка ли) В морозы под 40 нагревает немного выше 0( правда машина не в гараже, а на свежем воздухе) А чтобы завести после долгой стоянки полтора-два часа хватало (в зависимости от мороза) Никакие помпы- всё самотёком, ГЛАВНОЕ- 1) чтобы ОЖ была и 1а)чтобы она гденить не прихватилась.2) чтобы релюшка исправно работала, иначе

Правда месяц назад снял я это чудо, т к обзавёлся другим , тож отечественного пр-ва Бинар 5Д называется. Теперь провода через весь двор не тяну- бросаю машину где застанет- это преимущество автономки.

[AVSh 4]

Имел консультацию у знакомого официала. Говорит ставить нужно как у Vladimirа24 - последовательно в магистраль печки после печки! Если есть насос и как у Fergana, если нет насоса прокачки подогретой ОЖ. Тойота советует вариант с прокачкой!