3vz-e.. продолжаем искать

[DVM]

меньше 13 по трассе твой конь кушать не сможет!

да я согласен даже на 13 с половиной! . ОК, напишу пошагово что делал, пора из этой темы конспект сделать, а то уже 18 страниц, варианты по кругу пошли

[sergk65]

Ну с расходомером все просто если у тебя авто не палит в воздухан и негорят коды ошибок 32 и 24 то ДМРВ осав в покое точно ИМХО

[DVM]

Проверил по трассе - от заправки до заправки, 199 км 800 м по спидометру, 196 км по GPS, ехал экономно, без "гонок", обороты 1700-1750 скорость 70-80 населённые пункты, обороты 2500-2750 скорость 100-110 трасса; доливал на заправках по самую горловину пока не попрёт. Ушло 29 литров - то есть 14,5 на сотню....... бензин 95-й. Общее направление трассы - Псков-Питер - всё-таки под уклон, Питер ниже, фактически на уровне моря, отсюда некоторое снижение расхода думаю...

Конспект что менялось:

провода ВВ

свечи

бензонасос

трубки бензопровода

Прокладка коллектора и Шланг топливный,

ГРМ ремень и ролики

ДМРВ

датчик TPS

лямбда

Все фильтры

катализатор ампутирован, глушитель и вся выхлопная поставлены новые

Подшипники по кругу

Капремонт двигателя год назад

Генератор перебран - 13,5 вольт

вроде ничего не забыл http://predato.ru/4runner.htm

Все компьютерные диагностики и газоанализаторы показывают что всё прекрасно - ошибок нет. На очереди эксперимент с "мозгами"

[yuer]

скорость 100-110 трасса;

735478[/snapback]

т.е. с КПП все-таки вопрос решился?

Кстати с учетом АКПП, экспедиционника и резины 32" думаю расход уже близок к вменяемому.

[Volveg]

Кстати с учетом АКПП, экспедиционника и резины 32" думаю расход уже близок к вменяемому.

... и я того же мнения.

[DVM]

... и я того же мнения.

ага, у тебя-то 11 при том же акпп... или ты имеешь ввиду что багажник 3,5 литра добавляет? дык и до установки багажника расход был не слабый, и после установки разницы не заметил... нет, где-то ещё косяк сидит....

[DVM]

hrenь..

Изменено 3 сентября 2009 пользователем DVM

[black cat]

Доброго дня Вам! Ездил я в Севастополь из Николаева, 400 км, скорость на трассе около 100 кмч держал, бензин на ОККО 95, плучил расход по трассе 12.5-13л. На круг с Крымскими горами и Севастополем вышло около 15л. Добавлю одно, обороты 2000-2500, на обгонах до 5000 приходилось, одна фура в одну сторону, хоть бери и пыгай через нее!!!))) 3VZE, AT, 33BFG.

[DVM]

Проверил по трассе - от заправки до заправки, 199 км 800 м по спидометру, 196 км по GPS, ехал экономно, без "гонок", обороты 1700-1750 скорость 70-80 населённые пункты, обороты 2500-2750 скорость 100-110 трасса; доливал на заправках по самую горловину пока не попрёт. Ушло 29 литров - то есть 14,5 на сотню....... бензин 95-й. Общее направление трассы - Псков-Питер - всё-таки под уклон, Питер ниже, фактически на уровне моря, отсюда некоторое снижение расхода думаю...

действительно, уклон имеет значение - Питер на уровне море практически, а стартовая точка в Псковской обл. 126 м над уровнем моря.. расход при езде "в гору" при тех же условиях - 19,5 л на 100 км..

[yuer]

действительно, уклон имеет значение - Питер на уровне море практически, а стартовая точка в Псковской обл. 126 м над уровнем моря.. расход при езде "в гору" при тех же условиях - 19,5 л на 100 км..

741084[/snapback]

не будет уклон трассы иметь какое-либо значение. 100м на 250-300км дадут средний градус стремящийся к нулю. Да и одни Пулковские высоты чего стоят. Я уже не говорю, что и по Ленобласти отметок свыше 100м предостаточно. Нужно искать в другом причину: либо какой-то плавающий глюк, либо режим движения, либо интенсивность движения. Даже попутный и встречный ветер не дадут такой разницы в расходе. Кстати, (вроде в списке нету) а суппорта не подклинивают?

Для чистоты эксперимента, когда бак починю, могу проехать рядом и сравним разницу в моем расходе туда и обратно.

[Автолюбитель Быстров]

прочитал про расходы... я.... дорогая редакция... 11-12... может мне тоже при 18 - 20 литрах что бенза что газа куданить копнуть... задумался... после всего перечисленого я бы протестил на враньё датчик температуры двигателя (мож он мозгам кажет что холодный мотор и поддает бензина в смеси),если есть еще и датчик температуры входящего воздуха... а еще (что собираюсь сделать сам в первую очередь) проверить угол опережения зажигания... на расход он влияет очень сильно.

[DVM]

датчик температуры входящего воздуха...

прячется в расходомере - а он новый ... датчик температуры двигателя - стрелка показывает прогретый двигатель... на очереди - эксперимент с мозгами, а так ... даже идеи кончились; возможно переобогащённая смесь при работе под нагрузкой (на холостых всё нормально) ну дык как это регулировать даже если это так?

[DVM]

Для чистоты эксперимента, когда бак починю, могу проехать рядом и сравним разницу в моем расходе туда и обратно.

Юр, дык уже сравнивали - мы с Иваси высохли а у тебя больше полбака осталось ... ну у Иваси колёса от трактора 35-е, а мне-то за что? я вообще на зимней резине был в штатном размере... хотя, эксперимент корректным назвать нельзя, ехали не по трассе Изменено 10 сентября 2009 пользователем DVM

[yuer]

Для чистоты эксперимента, когда бак починю, могу проехать рядом и сравним разницу в моем расходе туда и обратно.

Юр, дык уже сравнивали - мы с Иваси высохли а у тебя больше полбака осталось ... ну у Иваси колёса от трактора 35-е, а мне-то за что? я вообще на зимней резине был в штатном размере... хотя, эксперимент корректным назвать нельзя, ехали не по трассе

741244[/snapback]

не, я хочу опровергнуть гипотезу, о разность высот над уровнем моря. Кстати у меня зимняя резина 29", так что сейчас расход по идее больше должен быть

[DVM]

ну тогда поехали до Пскова и обратно! по дороге на Ширицкое озеро заскочим .. ты лучше померь максимально точно свой расход на дачу и с дачи, с доливом из канистры - будет разница или нет

[yuer]

Я не могу его сейчас померить, у меня течет бак под фланцем датчика уровня топлива. Чтобы эту течь убрать нужно подряд 3 свободных дня:

1. отшкурить бак и кузов над ним от ржи, загрунтовать

2. покрасить все

3. намазать каким-нить антикором или мастикой, собрать назад и ближайшее время туда больше не лазать

С июня у меня никак не получается найти эти 3 дня , и походу если до конца сентября не найду придется или отпуск брать и загонять ее в цех на фиг знает сколько она там сохнуть будет. Или так и ездить до следующего лета

[UPRUNNER]

да сказки все это про 11-12 литров!

я уже 3-й ранер имею(!!!), именно имею ну не верю я эти сказки. 3вз хавает 16-18 трасса, 20-22 город, 30-35 оффроуд. 5вз, трасса 13-14, город 16-18, оффроуд от 25....

повторюсь братцы, практика показала да и сами производители так пишут(а они не дураки).

[Bin555]

Добрго времени суток ...

Не знаю, что пишут производители по расходу.... У меня так было...

Расход по городу просто конский - до 20-25 на сотню выходило... Но при этом на трассе -11,5 - 12 на 100 км..

Потом попал на капиталку (по своей глупости - пред заменой масла в двигателе -кастрола на кастрол- промыл промывочным, в результате сетка масоприемника забита словно "солидолом", провернуло вкладыши)...

Посл капиталки откатал примерно 400 км и поехал на море (Пермь-Анапа-Адлер и обратно)... По дороге туда поменял мало в движке - (поначалу расход на сотню был ужасный - до 17 лиров) ... проехал окло 3000 км... посчиал... получилось - 12 литровна 100 км... Это при том, что где то в Краснодарском крае у меня возникло подзрение что указатель топлива сломался... в конце поездки туда - расход примерно 8л на 100..

Этот расход подтвердился пр поездк обратно... причем, временами (ровная прямая дорога) был даж меньше... около 6литров на сотню... Был приятно поражен, несколько рз вместе с супругой все пересчитали - все равно "не верю своему счастью"... Поэтому купил бортвой компутер, установил, вот сейчас оттарируем бум смотреть...

[Edelweiss]

Недавно был удивлен своим расходом.

130 км трасса - 90-100-110 км/ч

80 км бездорожье - максимум 60 км/ч по полю, в основном 2-3 передачи. км 15 только на первой передаче.

Что получилось -

залил полный бак. проехал 130 км. опять залил полный - потратил только 10 литров. (будем считать, что мне правда залили 10 литров а не меньше. Иначе вообще расход мизерный и нереальный)

дальше 80 км бездорожья в одну сторону и 80 обратно. Итого 160.

заливаю опять под горловину - 30 литров.

еду обратно, по трассе 130 км. приезжаю, заливаю по полной - 10 литров.

получается, что по трассе, у меня расход был около 7.7 литра на сотню.

а по бездорожью - около 19 литров.

вот такая разница.

Изменено 11 сентября 2009 пользователем Edelweiss

[DVM]

повторюсь братцы, практика показала да и сами производители так пишут(а они не дураки)

Это где производители так пишут, нук ткни пальцем? тут была гдет как раз ссылка про 8 или 9 литров от производителя .... а практика как раз показала что расход 11-12 по трассе даже на автомате, 92 годе и "шумном" двигателе реальность и очевидность.