3vz-e.. продолжаем искать

[DVM]

ну тогда давай и я в стопервый раз напишу что лямбда новая, подкапотная схема шлангов настолько невнятна что не помогает даже сервисмЭнам, форсунки stig сначала мыл а потом менял безрезультатно к расходу, катализатор ампутирован, воздушный фильтр заменен вместе с расходомером, спидометр сверен с навигатором... ну лениво дальше перечислять, перечитай тему ещё раз если охота..

Сейчас будет заменена прокладка впускного коллектора и переперерепроверено подключение вакуумных шлангов. Сообщу что получилось.

[Рома]

To: DVM

Да...блин читал я всю твою тему Не забывай кроме тебя здесь сидят и другие люди...Это скорее касаеться их !!!!! А не тебя ....

А что касается твоей проблемы..... если будишь ездить на работу 10км.

И вечером обратно домой расход так и будет 30литр.

А по трассе ....ещё раз тебе говорю ...

проверь по ЖПС ......Просто пойми у меня штатные колёсья 215/75/R15

А стоят....32"/11,5"/ R15 ! отсюда и враньё....

Въедь ты сам ....чудес то не бывает ... Либо электрика ....

(но у тебя , как я понял , всё уже в ней Ок) либо миханика ...

Ну типа, колёсья хреново крутяться (ну там супорт зажат ит.д )

Либо у тебя такой стиль езды.....-рваный !

Ну пойми ты ....чудес реально не бывает ????!!!!!!!

И не обижайся

[DVM]

а я сегодня спокоен - зуб чинили так я после укола, могу в стовторой раз написать что спидометр с GPS сверялся, и расход мерялся по трассе с удержанием оборотов на одном уровне, без использования педали тормоза, суппорта разобраны промыты и подшипники по кругу новые, всё оригинал.

[Рома]

To: DVM

А спидометор с ЖПСников сверял ??????

Да шучу я ....шучу

Задам тебе другую задачку .....а как у тебя с движком ???????

Вплане картерные газы .......они идут напрямую во впускной тракт !

Расходомер их не видит !!!!!

Чем изношенней движок ....тем газов больше...

Тоесть у тебя бедная смесь...а на тапку ( из-за этого ) жмёшь больше...

Вот тебе и расход.....

Во-первых есть дедовый способ....

Продаётся индикатор качества смеси....( цена его 500р.)

вкручивается он вместо свечи ....

и глянь смесь то на всех режимах...

[NazareT]

Прежний хозяин делал капиталку двигателя, не знамо где(не верю я нашим рукам в японском движке).

570227[/snapback]

Вот из-за таких "не знамо где" и вера в наши руки пропадает, а жаль....

опять ты про "при езде по городу"...

573214[/snapback]

Не по городу ни разу... трасса Сочи - Геленджик... По городу не смотрю на расход вобще, просто знаю раз в неделю-полный бак!

[Volveg]

Прежний хозяин делал капиталку двигателя, не знамо где(не верю я нашим рукам в японском движке).

570227[/snapback]

Вот из-за таких "не знамо где" и вера в наши руки пропадает, а жаль....

опять ты про "при езде по городу"...

573214[/snapback]

Не по городу ни разу... трасса Сочи - Геленджик... По городу не смотрю на расход вобще, просто знаю раз в неделю-полный бак!

575853[/snapback]

п.1

Так где сыскать достойных мастеров? А ведь они есть...

Знаешь, как говорят: - хочешь сделать дело хорошо - сделай его сам!

Но не всё можно сделать самому...

А так получается как в аннекдоте:

немец русскому говорит: - вы русские всё, что делаете руками, полная йухня, а вот дети у вас хорошие, красивые дети...

п.2

Как же ты по трассе Сочи - Геленжик расход меряешь? Там же сплошной серпантин, подъёмы, спуски...

Да, убедился, что на расход очень здорово влияет размер колёс. Стояли 31/10,5-R15 было 17-18л. по трассе. Сейчас стоят 235/70-R15 МТ , просто чудеса... 15л. - смешанный цикл (город, трасса, поездил по лесу по снегу)

Хотя наверное где-то врёт. Это на новом движке в тех. характеристиках указано: смашанный цикл - 15л./100км.

Хотя, так как у DVM, то же быть не должно... литра 3-4 переедает по трассе, а где искать, если всё новое, БОЛЬШОЙ вопрос.

В чём мы и пытаемся разобраться...

[NazareT]

Серпантин до Туапсе - 100км, (туда обратно 200) дальше везде прешь на 5-й, для разгона переключаешься на 4! По трассе (ровной) так же, прешь 100-110,- КАМАЗ плететься скидываешь до 40, потом разгон! так что серпантин без пробок, - расход как по трассе... с небольшой погрешностью!

В Уфу мотался на сурфе(тот что мотор капиталил) колесья 31 пары 4,5, щас у него кронштейн торсиона лонпнул и он стоит езжу на Форенере с таким же мотором, но пары 4,1 и колеса 31!

[NazareT]

Соотношение пары и колеса вот где надо искать!

Скоростные пары на больших катках-тоже расход увеличивается, хотя чисто теоритически должен уменьшиться!

[bodydoc]

Немного статистики заведу, по расходу и соотношению пар-колёс. пары 4,3, 32" зима - 9-11 трасса город, до 13. Пары 4,3 кол БФГ 35 весь год 10-12, город до 15 если резво. пары 4,875 TSL 36" 13-16, город до 18... Разок ездил в Бурзян, где-то 500км обулся в 31" грандтрек пары 4,875расход 8-10 трасса город и со сретофоров строго со второй О всём межгороде говорю про скорость около 90, и не агессивное поведение. Лиры примерные по памяти..

[Volveg]

пары 4,875 TSL 36" 13-16, .... 31"  грандтрек пары 4,875расход 8-10 трасса город

575930[/snapback]

5-6 литров разница...

Есть о чём подумать!

[sasha77]

где-то 500км обулся в 31" грандтрек пары 4,875расход 8-10 трасса город и со сретофоров строго со второй

Вот это да....

Насколько я помню чем больше число отношения пар, тем машина на большой скорости орёт и не едит, может тахометр положить на 5-ой.

Чем меньше передаточное число, тем максимальная скорость быстрее. Но может не такая тяговитая будет.

Поправьте если не так.

Но я не понял, если число пары выше,то расход должен быть меньше или наоборот???

[NazareT]

Обратил внимание седня:

-Форанер (колесья 285х80х16) еду по трассе тахометр 2900, скорость 120

-Мой SURF-яка (колесья 32х11,5х15) по той же трассе тахометр 2900, скорость 100

Но при всем этом езжу на SURF-е 1-я,3-я,5-я, а на Форанере все подряд до 4-й, пятую тока на трассе!

Влияет на расход??? еще как!

[DVM]

а если автомат? хрен поймёшь четвёртая там или пятая... датчик бы какой..

[NazareT]

а если автомат? хрен поймёшь четвёртая там или пятая... датчик бы какой..

577337[/snapback]

Отключи овердрайв, будешь ездит до третьей пердачи, вкл- до 4, но расход увеличится, так как 4 в городском цикле(у нас во всяком случае), практически не включается, а коробку гоняешь при малейшем нажатии на газ с 4-й, на 3-ю, отпускаешь-опять 4-я, а двигатся на ней некуда(город, пробки, ср скорость 30-40км)

[DVM]

городской цикл не рассматривается не интересует не обсуждается... а я даже не знаю пятая есть ли на автомате... как-то передачи у меня переключаются малозаметно, только один переход могу уловить..

[Almaatinetc]

на сколь помню пятой там нет аще, автомат 4-х ступный

[NazareT]

У тебя 4 скорости... При ходу на трассе отключи O\D увидешь как обороты подпрыгнут с переключением на низшую передачу!

[konstan_tin]

Поставил лямбду от бош , расход с 20л упал до 15 по городу. Стоит 1050 против 3500 родного. Ежели умрет в скором времени от нашего бенза , не так напряжно заменить на новую

[Рома]

To: konstan_tin

Поставил лямбду от бош , расход с 20л упал до 15 по городу. Стоит 1050 против 3500 родного. Ежели умрет в скором времени от нашего бенза , не так напряжно заменить на новую

Это от Тазика 2110 ?

Изменено 3 марта 2009 пользователем Рома

[stig]

да. именно от тазика, и у меня стоит такая лямбда, расход и сейчас меньше 14л по городу зимой, так что есть над чем подумать))