Начинаю новый проект

[AZIAT 4 226]

Приветствую! AZIAT у меня вопрос на счет ручника дискового 1) оправдал ли надежды? 2) были ли изменения или доработки? за ранее спасибо.

1263301[/snapback]

Привет .

Ручник работает на все 100% . Немного удлинил тягу на самом механизме , чтобы на колодки чуть больше усилие передевалось, тем самым на рукоятке уменьшилась прилагаемая сила . А в остальном всё .

[ВЛ-85 34]

Привет, интересно как себя чувствуют дисковые тормоза на заднем мосту?

Просто помню что были сомнения на счет пластин кот супорта держут.

[AZIAT 4 226]

Привет, интересно как себя чувствуют дисковые тормоза на заднем мосту?

Просто помню что были сомнения на счет пластин кот супорта держут.

1264187[/snapback]

Да нет , нормально всё . Чтобы 1см пластина согнулась надо по ней кувалдой бить .

[AZIAT 4 226]

Ещё немного апгрейда .

Поставил насос ГУР родной тойотошный ( до этого стоял от Уаза )и перенес радиатор гидравлики вперед под капот ( эксплуатация машины показала что гидравлика практически не греется ) . И теперь насос перестал выть и руль стал ещё легче . Нельзя делать всё таки такую длинную магистраль обратки , у неё получается сильно большое гидравлическое сопротивление и насос имеет маслянное голодание .

Так же последние испытания показали что на лебедки доходит не весь потенциал аккумов . Большие потери на проводах массы . Поэтому от каждой лебедки я протащил по раме до аккумулятора отдельный минусовой провод .

Кислотный 110А/ч аккумулятор Титан потек после нескольких лежаний Невалятора на боку . И после этого он резко снизил ток отдачи , и лебедки конечно же стали фигово тянуть .

Поэтому был куплен гелевый аккумулятор Deka емкость 100 А/ч

пока один . Но думаю чуть позже поставлю второй такой же .

Ну и решил я всё таки вырезать шашки на Симексе .

Жду сейчас машинку для нарезки протектора , как придет , сразу приступлю к резке .

[AZIAT 4 226]

На днях сделал небезызвестный всем "грузинский"якорь для Невалятора.

И нашел для него место на машине ( фотка позже будет ). Кстати Хайджек тоже удалось удачно расположить .

Саня Bolomut дал на прокат вот такую машинку . За что ему большое человеческое СПАСИБО

Ну и я конечно быстренко модернизировал колесико на Неваляторе

Вот тут весь процесс

[MORZE 0]

Как аиршоки себя ведут?

Завтра себе заказываю 4шт.

[олег71 221]

Сердце кровью обливалось .Я бы не смог своими руками часть резизины уничножить.Дай бог чтобы с толком

[AZIAT 4 226]

Как аиршоки себя ведут?

Завтра себе заказываю 4шт.

1283627[/snapback]

Не могу тебе сказать пока ничего конкретного потому что пока мало ездил на них , у них специфичная работа , сильно отличается от работы обычных амортов .

[MORZE 0]

Так у тебя фоксы или рр?

[AZIAT 4 226]

Так у тебя фоксы или рр?

1283755[/snapback]

фоксы

[MORZE 0]

Во блин...

А чем обоснован выбор фоксов? Мне тоже твердят про фоксы. Мол качество РР уже оставляет желать лучшего. А я уперся РР да РР...

Обсуждал тут

Изменено 10 февраля 2011 пользователем MORZE

[AZIAT 4 226]

А чем обоснован выбор фоксов? Мне тоже твердят про фоксы.

В большей части ценой . Они были дешевле .

Обсуждал тут

Тебе тут всё в кучу свалили . Там и про аморты и про аэршоксы говорили , а это всё таки разные вещи .

Про ремонтопригодность верно сказано . Но на РР у америкосов тоже всё есть .

Я думаю пока так покатаю , а потом все таки поставлю на перед 2,5" , а вот РР или фоксы думаю не принципиально .

Зы .

Льва нету , он бы больше смог рассказать про аэршоксы .

[MORZE 0]

Значит беру РР... А там видно будет.

Льва нету  , он бы больше смог рассказать про аэршоксы .

1283787[/snapback]

Я о том же подумал...

[mak 5]

Я себе купил фоксы 2.5"

Изначально хотел купить RR они по дешевле были, но в наличии ни у кого не было, и ждать нужно было около месяца (говорят какие то проблемы с поставками).

Купил фоксы. Нынче у фоксов есть 2 вида покрытия хром и цинк. Хром дороже на 90 баксов.

[AZIAT 4 226]

Кстати Хайджек тоже удалось удачно расположить

[Kirilan 1]

5 часов утра??? Па ты чего спать не ложился?

[AZIAT 4 226]

5 часов утра??? Па ты чего спать не ложился?     

1286029[/snapback]

А ты в фотоаппарате выстави время правильно .

Покатались сегодня немного . Снега навалило , всю ночь метель была и всё ещё сыпит .

сейчас видео смонтирую и закину тоже .

[мотогунька 48]

посмотри в лабазах шланги для газовой подводки сделанные из гофрированной нержавейки. есть разной длинны, и если зделать петлю, то получается акуэнный радиатор с большрй пропускной способностью, и вроде красиво. самому пока не до этого, но летом сделаю.

[limitium 7]

За джеком лазить не обожгешься об выхлопные?

[AZIAT 4 226]

посмотри в лабазах шланги для газовой подводки сделанные из гофрированной нержавейки. есть разной длинны, и если зделать петлю, то получается акуэнный радиатор с большрй пропускной способностью, и вроде красиво. самому пока не до этого, но летом сделаю.

1286942[/snapback]

Это для гидравлики ? Так у меня стоит радиатор Волговский . Просто магисталь сильно длинная вышла , вот и получился геморой с гидравликой .

Сейчас все нормально работает.

За джеком лазить не обожгешься об выхлопные?

1287140[/snapback]

Нет , там нормально места чтобы снять поставить джек и не коснуться глушителя .

Вот ролик замутил сегодняшнего расколбаса .