ну вот и я приехал (((

[Ziliboba 137]

поршни покачиваются в цилиндрах.

несколько лет назад перещупал штук 5-ть контрактных блоков 2L-T(E), с пробегом явно даже до 100, а то и меньше - хон просто отличный на всех цилиндрах - как только что нанесли

так вот во всех блоках поршни качались поднимаешь его вверх и пальцами туда-сюда, причём довольно-таки сильно качались, вполне вероятно что на нработающем моторе они расширяются и всё становится как положено

[XGhosT 1]

Посмотри, хон на стенках по кругу остался ?

Не помнишь компрессию последнюю ?

IMHO если хон есть по кругу значит и растачивать не нужно...

[Predator 153]

по поводу качания поршней,.. ооочень авторитетный в данном вопросе человек дал конкретное определение их состоянию.

Пусть они летают там "как помойные вёдра" но КОЛЬЦА должны быть в идеале!!!!.

По поводу износа цилиндров ТОЛЬКО ПРИБОР скажет точно!.

Определение "на глаз" по следам присутствия хонингования ето цыганский способ.

При износе / эллипсе цилиндра 0,05 и более ремонт,.. путем просто замены колец УТОПИЯ! максимум на 20 тык км хватит

[y_mach 8]

Мишо, ты всё делаешь правильно.

И машина тебе ответит многими тысячами км, экономией масла и топлива! Считай, новый мотор получишь. Останется только турбину проверить.

[ВЛ-85 34]

KOL я тоже думаю что раз уж взялся то делать надо все и сразу! чтоб не было потом мучительно больно за плохо проведенные ранее ремонты!!!

[Danmos 20]

Я тут давеча ГБЦ откапиталил (из-за маслосъемных колпачков), ТНВД заменил до кучи.

Посчитал и понял, что надо было даже без всякой диагностики искать движок получше и подороже и менять целиком с навесным.

[ВЛ-85 34]

Danmos

+100

[UN7GKR 0]

Да, не приятное событие Я на своем летом ремень сменил, т.к. одометр типа перешагнул 100 тысячный рубеж Тут и дураку ясно, что свои сто тыщ машина прошла еще в Японии и ремень ей меняли еще там, поэтому решил я что лучше перебдеть, чем недобдеть (С) фильм "Русский перевод".

На старом ремне было написано, что он выпущен в 2000 году, кстати этим ремнем до сих пор играецца мой пес и до сих пор порвать не может http://foto.mail.ru/mail/un7gkrenat/286/302.html Я ему часто даю играть старые расходные материалы с машины Старые ремни от генератора он быстро разгрыз, а этот ГРМ до сих пор не может Судя по качеству, этот ремень ГРМ еще мог бы походить, но я рисковать не стал. Ремень 2000 года, а на дворе 2008, так что ну его нахер.

[comer 1]

Вроде внизу поршни могут шататься а вверху нет.

[KOL 2]

ДО СВИДАНЬЯ, ВАЛИДОЛ!

отдали мне наконец машину! надо же, ездит!!! )))

сделали полную капиталку, обкатали электромотором на холодную.

Пока проехал всего 10 км, но уже щаслив!

Гарантию дали год, или 80тык, если стока за год накатаю))

обошлось со всеми работами запчастями и жидкостями в 63тыр.

Ну, я снова в строю!!!

[олег71 226]

супер!! да и не дорого вобщем здорово!

[gyk 0]

///летом ремень сменил, т.к. одометр типа перешагнул 100 тысячный рубеж    Тут и дураку ясно, что свои сто тыщ машина прошла еще в Японии и ремень ей меняли еще там, поэтому решил я что лучше перебдеть, чем недобдеть (С) фильм "Русский перевод".

На старом ремне было написано, что он выпущен в 2000 году... Ремень 2000 года, а на дворе 2008....

530252[/snapback]

Чёт я не вкурю, машина 96-го года, а ремень 2000-го ? Его чё в Япии при пробеге в 30 000 меняли ?

[AlexK 1]

ёт я не вкурю, машина 96-го года, а ремень 2000-го ? Его чё в Япии при пробеге в 30 000 меняли ?

одометр типа перешагнул 100 тысячный рубеж  biggrin.gif

Тут и дураку ясно, что свои сто тыщ машина прошла еще в Японии

[gyk 0]

То есть с 1996г до 2000г. машина прошла 100 ткм, а с 2 000г по 2008 ещё 100ткм ? Или 200 000 ?