Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Калининград
  • Машина: Frontera B, TLC 105 GX, 1HZ , лифт 2', "Cooper" MT 33'

Ребята, поделитесь своими решениями по размещению сухого фена в салоне TLC 105,100.  Интересно,кто-нибудь под пассажирским сиденьем устанавливал его, места там достаточно будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Омск
  • Машина: Toyota Land Cruiser 80, 200
7 часов назад, Kenig Sailor сказал:

Ребята, поделитесь своими решениями по размещению сухого фена в салоне TLC 105,100.  Интересно,кто-нибудь под пассажирским сиденьем устанавливал его, места там достаточно будет?

в задний правый карман багажника:ok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 105

Я фен поставил в кармане органайзера, воздуховод выведен в щель у заднего дивана. Все работает, в машине тепло:)

1683525697396.jpg

 

1683525697416.jpg

Изменено пользователем Ramzes76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Ялта
  • Машина: 105,70

забор воздуха через нижнюю штатную решетку, провод от аккумулятора нужно тянуть хороший(что-б холода уверенно накалялась свеча и был запуск), я протянул спаренный(в комплекте шёл для "+" и для "-", массу вял  рядом. Под обшивкой на арке есть штатные крепления под М6-закрепил там 2кВт фен. На выходе сейчас тройник(эта решётка снимается и прям в воздуховод) к тройнику подключается палатка на крыше(через заднее окно) и остаётся выход в салоне.

IMG_9321.PNG

Вот тут вынес пульт, который может работать по температуре воздуха в салоне.

IMG_4786.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Ставрополь
  • Машина: ТЛК-105

Добрый день!

А сухой фен кто какой использует поделитесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калининград
  • Машина: Frontera B, TLC 105 GX, 1HZ , лифт 2', "Cooper" MT 33'
07.05.2023 в 20:14, Andrey431 сказал:

в задний правый карман багажника:ok:

Фото случайно нет, как он там встаёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калининград
  • Машина: Frontera B, TLC 105 GX, 1HZ , лифт 2', "Cooper" MT 33'
4 часа назад, Dunlin Э сказал:

Добрый день!

А сухой фен кто какой использует поделитесь.

По сегодняшним временам Webasto и Ebershpeher не подъёмных денег стоят. Поглядываю на китайцев сейчас.

08.05.2023 в 13:40, Сергей119 сказал:

забор воздуха через нижнюю штатную решетку, провод от аккумулятора нужно тянуть хороший(что-б холода уверенно накалялась свеча и был запуск), я протянул спаренный(в комплекте шёл для "+" и для "-", массу вял  рядом. Под обшивкой на арке есть штатные крепления под М6-закрепил там 2кВт фен. На выходе сейчас тройник(эта решётка снимается и прям в воздуховод) к тройнику подключается палатка на крыше(через заднее окно) и остаётся выход в салоне.

IMG_9321.PNG

Вот тут вынес пульт, который может работать по температуре воздуха в салоне.

IMG_4786.jpg

  Выхлоп и воздух для камеры сгорания куда выводили?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: тойота
1 час назад, Kenig Sailor сказал:

Фото случайно нет, как он там встаёт.

как-то так. 
https://www.drive2.ru/l/596471315246893827/ здесь больше фоток.

Снимок_экрана_2023-05-10_в_14_20_26.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новый Уренгой
  • Машина: ТЛК 105 1FZ-FE, ТЛК BJ-40.

https://www.drive2.ru/l/552551598153270456/

Вот интересный вариант

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Ялта
  • Машина: 105,70
7 часов назад, Kenig Sailor сказал:

По сегодняшним временам Webasto и Ebershpeher не подъёмных денег стоят. Поглядываю на китайцев сейчас.

  Выхлоп и воздух для камеры сгорания куда выводили?

Вот так, фото не моё, но аналогично, забор воздуха под задний фонарь, ниша для мелочевки сохранилась.

IMG_20181001_142155.jpg.773c738fc44d032be3ba777f6fd11910.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калининград
  • Машина: Frontera B, TLC 105 GX, 1HZ , лифт 2', "Cooper" MT 33'
17 часов назад, Zloy Rombik сказал:

https://www.drive2.ru/l/552551598153270456/

Вот интересный вариант

Мне  тоже больше такой вариант импонирует. Ещё когда ковер снимал для чистки, обратил внимание,что под пассажирским сиденьем достаточно много пространства. Тогда то и задумался о возможности инсталяции туда фена.

 Ещё у меня сейчас такой вопрос, какой мощности фена будет достаточно для обогрева салона?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новый Уренгой
  • Машина: ТЛК 105 1FZ-FE, ТЛК BJ-40.

Если сильно в Арктику зимой не собираетесь, то 2 кВт. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калининград
  • Машина: Frontera B, TLC 105 GX, 1HZ , лифт 2', "Cooper" MT 33'
11.05.2023 в 18:53, Zloy Rombik сказал:

Если сильно в Арктику зимой не собираетесь, то 2 кВт. 

Если в спальнике спать , то в Арктике хватит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новый Уренгой
  • Машина: ТЛК 105 1FZ-FE, ТЛК BJ-40.

Если в спальнике, то фен можно не ставить. Сейчас есть и до -50 градусов. ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калининград
  • Машина: Frontera B, TLC 105 GX, 1HZ , лифт 2', "Cooper" MT 33'
2 часа назад, Zloy Rombik сказал:

Сейчас есть и до -50 градусов.

Такой спальник дороже фена будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калининград
  • Машина: Frontera B, TLC 105 GX, 1HZ , лифт 2', "Cooper" MT 33'

 В продолжение темы. Коллеги, кто использует китайские  или российские фены, что скажите , поделитесь опытом их эксплуатации. Что лучше выбрать, наши или Китай?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Якутия город Ленск
  • Машина: Круйзер 80, FT, акпп, 3 дифлока, 2 дюйма, мутирует...
11.07.2023 в 16:31, Kenig Sailor сказал:

 В продолжение темы. Коллеги, кто использует китайские  или российские фены, что скажите , поделитесь опытом их эксплуатации. Что лучше выбрать, наши или Китай?

Думаю лучше б у фен нормальный поискать, вполне реально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
  • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет

Китайский стоит уже 4 года, как раз установил перед слётом на 15-летие. Через месяц пользования поменял свечу и всё , до сих пор работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: lexus LX450

У меня китайский фен уже второй. Первого хватило на 4 года примерно. Сломался потому что я неправильно сделал забор воздуха и фен был затоплен долго и тупо сгнил силумин. Был на 5кв это реально очень много сейчас поставил на 2кв. По эксплуатации проблем меньше чем с вебастой так как все ошибки выводятся на дисплей и ты можешь что то починить. С вебастой так не канает там что то сломалось нужен сканер и ТД (на уазике стоит вебаста она реально задолбала уже так как работает только в сервисе). Из поломок был засоренный насос ну и под конец выдала ошибку датчика оборотов и пришлось с рыбалки стартовать на сутки раньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Казань
  • Машина: Toyota Land Cruiser 100

по фену подскажите. тлк 100. можно забор из бака сделать? сложно ли это. если у меня дизель. или все таки придется где то бачок делать отдельнй для автономки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.