Куплю TLC 100 или 120/150 (прадо), Hilux

[КонрадКарлович 0]

Для всех машин

1) ТОЛЬКО Дизель (религия)

2) КПП (автомат, механика) значения не имеет

3) Без ГБО

4) Наличие заводских блокировок 100% или LSD, главное чтобы не пустые редуктора, хотя бы наличие задней блокировки. Межосевая блокировка и так есть у всех в принципе, кроме новых Hilux у которых подключаемый полный привод.

TLC Prado 150 комплектация не ниже Элеганс

TLC Prado 120 комплектация не знаю, но нужна кожа и хотя бы задняя блокировка 100%/LSD

TLC 100 комплектация не знаю, но нужна кожа и хотя бы задняя блокировка 100%/LSD

Hilux кожа, моник, задняя блокировка

Машины ориентировочно ДО 2015 г. (но все будет зависеть от ценника)

Очень желателен климат контроль и монитор.

Это вроде все основные моменты которые меня интересуют.

Все остальное на месте/по телефону/переписке на форуме обсуждается

Изменено 3 июля 2023 пользователем КонрадКарлович

[Antonii]

доброго времени.

пункты 1 и 3 - взаимоисключаемые вас не смущают???

[Evvgen]

на метане может быть

 

[Maxim511]

3 часа назад, КонрадКарлович сказал:

Для всех машин

1) ТОЛЬКО Дизель (религия)

2) КПП (автомат, механика) значения не имеет

3) Без ГБО

4) Наличие заводских блокировок 100% или LSD, главное чтобы не пустые редуктора, хотя бы наличие задней блокировки. Межосевая блокировка и так есть у всех в принципе, кроме новых Hilux у которых подключаемый полный привод.

TLC Prado 150 комплектация не ниже Элеганс

TLC Prado 120 комплектация не знаю, но нужна кожа и хотя бы задняя блокировка 100%/LSD

TLC 100 комплектация не знаю, но нужна кожа и хотя бы задняя блокировка 100%/LSD

Hilux кожа, моник, задняя блокировка

Машины ориентировочно ДО 2015 г. (но все будет зависеть от ценника)

Очень желателен климат контроль и монитор.

Это вроде все основные моменты которые меня интересуют.

Все остальное на месте/по телефону/переписке на форуме обсуждается

очередное пальцем в небо, без бюджета тема для курилки, да и вообще если человек так "размазан" по машинам в своих пожеланиях, то мне каждется нукжно еще подумать, какая именно машина нужна

[КонрадКарлович]

26 минут назад, Maxim511 сказал:

очередное пальцем в небо, без бюджета тема для курилки, да и вообще если человек так "размазан" по машинам в своих пожеланиях, то мне каждется нукжно еще подумать, какая именно машина нужна

Бюджет очень растяжимое понятие, люди могут оценить одну и туже машину с двойной разницей в цене (у одного рыночная цена,а у другого явна завышена), поэтому продавец называет сумму, а я уже буду думать интересно мне это или нет.

По поводу "размазан"  по машинам - а какая между ними принципиальная разница (кроме Hilux и то, только кузов отличается)? Для экспедиций они не подходят, тут лучше строить на базе TLC 70/80, а для передвижения по сельской местности в самый раз. Принципиально тут только одно - ЦЕНА (которую озвучивает продавец).

1 час назад, Antonii сказал:

доброго времени.

пункты 1 и 3 - взаимоисключаемые вас не смущают???

Нет, не смущает

[Maxim511]

10 минут назад, КонрадКарлович сказал:

Бюджет очень растяжимое понятие, люди могут оценить одну и туже машину с двойной разницей в цене (у одного рыночная цена,а у другого явна завышена), поэтому продавец называет сумму, а я уже буду думать интересно мне это или нет.

По поводу "размазан"  по машинам - а какая между ними принципиальная разница (кроме Hilux и то, только кузов отличается)? Для экспедиций они не подходят, тут лучше строить на базе TLC 70/80, а для передвижения по сельской местности в самый раз. Принципиально тут только одно - ЦЕНА (которую озвучивает продавец).

Нет, не смущает

бюджет это то сколько вы готовы потратить на машину, а не то за сколько машину продают))

а так пока выглядит как "хочу купить крутой проходимый жип, обязательно с блокировками и на коже элеганс там не меньше и брутальный-дизельный" 

100-ку на коленях 98 года можно купить и за 500, а 150-й 2015г.в. в идеаль и с небольшим пробегом могут и 4000 просить

смысл кому то что то тебе предлагать если основных вводных нет 

[КонрадКарлович]

4 минуты назад, Maxim511 сказал:

бюджет это то сколько вы готовы потратить на машину, а не то за сколько машину продают))

а так пока выглядит как "хочу купить крутой проходимый жип, обязательно с блокировками и на коже элеганс там не меньше и брутальный-дизельный" 

100-ку на коленях 98 года можно купить и за 500, а 150-й 2015г.в. в идеаль и с небольшим пробегом могут и 4000 просить

смысл кому то что то тебе предлагать если основных вводных нет 

2.5 мульта бюджет, но это скорее относится к более свежим прадикам 150 (примерно 2013 г,это верхняя планка цены) за  TLC 100 2.5 ляма много очень, если только ее полностью откапиталили - двигатель,кпп,рк, мосты, подвеска, рама, кузов, электрика и салон перешит - все как новое, но даже в этом случае многовато за 2.5 ляма.

Блокировки нужны на основании того, что подобные машины с пустыми редукторами не воспринимаю (это уже минивен какой-то), даже если ими не буду никогда пользоваться,у такой машины они по определению должны быть или это не Жип . В конце концов лишний раз разбирать редуктор и ставить блоки, это удовольствие дорогое(сами блокировки прежде всего)+ если полез в редуктор то прям руки чешутся заменить ГП - снова деньги, а так блоки есть и психологически спокоен.

[AZIAT]

10 минут назад, КонрадКарлович сказал:

Блокировки нужны на основании того, что подобные машины с пустыми редукторами не воспринимаю (это уже минивен какой-то), даже если ими не буду никогда пользоваться

Если нужны блокировки , значит блокировки , а не ЛСД . ЛСД это не блокировка. 

11 минут назад, КонрадКарлович сказал:

у такой машины они по определению должны быть или это не Жип .

Чушь полная. Если нет требований рубится часами по колее или болоту , то и блокировка не нужна абсолютно. Достаточно электронных систем, на которых авто достаточно уверенно едет.

4 часа назад, КонрадКарлович сказал:

TLC Prado 150 

TLC Prado 120 

TLC 100 

100ка и Прадо очень разные авто. Так что стоит все таки определиться какой авто именно хочется.

 

[КонрадКарлович]

32 минуты назад, AZIAT сказал:

Если нужны блокировки , значит блокировки , а не ЛСД . ЛСД это не блокировка. 

Чушь полная. Если нет требований рубится часами по колее или болоту , то и блокировка не нужна абсолютно. Достаточно электронных систем, на которых авто достаточно уверенно едет.

100ка и Прадо очень разные авто. Так что стоит все таки определиться какой авто именно хочется.

 

Наверное не так выразился (ЛСД) -самоблок в моем понимании...

Дело не в зарубах (да и какие зарубы на такой длинной и тяжелой базе как у 100?), а в том что в таких машинах это должно быть за эти деньги (эл. помошники справятся,я с этим не спорил). По болотам не катался (мне не в кайф), ездил по горам пару лет(Карачаево-Черкессия)вот это мне в кайф. С таким подходом можно отказаться от полного привода и понижайки и сразу сесть на пузотерку.

100 и Прадо ОЧЕНЬ разные? Можно пояснительную бригаду или ссылку дабы повысить уровень знаний? А то может действительно я тут пишу что разницы принципиальной нет, а разница есть и это действительно повлияет на мой выбор. Я серьезно, без дураков и обид - хочу понять в чем разница(принципиальная), если обе машины не предполагается использовать по назначению так сказать?

На машине будут ездить родители в селе.

П.С прошу понять, я пришел сюда не мерится у кого струя сильнее бьет, я хочу купить машину, а возможно найти и людей для вылазок в горы на машинах (конечно не на Прадо 150). Ранее не эксплуатировал Кукурузеры, поэтому прошу не утверждаться за мой счет по поводу моих поверхностных знаний железа Крузаков. Последнее предложение относится не лично к Вам, а ко всем кто пишет в этой ветке.

Изменено 3 июля 2023 пользователем КонрадКарлович

[AZIAT]

35 минут назад, КонрадКарлович сказал:

100 и Прадо ОЧЕНЬ разные? Можно пояснительную бригаду или ссылку дабы повысить уровень знаний? А то может действительно я тут пишу что разницы принципиальной нет, а разница есть и это действительно повлияет на мой выбор. Я серьезно, без дураков и обид - хочу понять в чем разница(принципиальная), если обе машины не предполагается использовать по назначению так сказать?

Размер, вес, линейка моторов , подвеска- все разное. 

36 минут назад, КонрадКарлович сказал:

(ЛСД) -самоблок в моем понимании...

Учи матчасть ЛСД это не самоблок . И лсд это не для бездорожья ибо там он бесполезен совсем. 

Самоблоков с завода на 100ках и прадо , да и других серийных внедорожниках тойоты никогда не было.

42 минуты назад, КонрадКарлович сказал:

П.С прошу понять, я пришел сюда не мерится у кого струя сильнее бьет, я хочу купить машину,

А никто с тобою не меряется , просто у тебя желание сильно расплычатое , об этом тебе и пишут. 

43 минуты назад, КонрадКарлович сказал:

На машине будут ездить родители в селе.

Может Хайлюкс им будет самое то что надо?

[КонрадКарлович]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

 

Может Хайлюкс им будет самое то что надо?

Конечно подойдет, в стартовом сообщении 4 авто, одна из которых Хайлюкс.

[Петрович-Ростов]

Это обычная барыжная тема, чего ножи расчехлили

Да и барыжка зелёный, по этому и плавает ттх

На перепродажу здесь глупо искать, всё живое стоит по гаражам, либо стоит своих денег и не даром

Ударения и приоритеты сами расставите

[Antonii]

6 часов назад, Evvgen сказал:

на метане может быть

 

хм, найдёте на форуме хоть один крузак дизельный на метане???? 

я бы посмотрел....

5 часов назад, КонрадКарлович сказал:

Нет, не смущает

хорошо, ваши хотелки пунктов 1 и 3 ...

5 часов назад, КонрадКарлович сказал:

за  TLC 100 2.5 ляма много очень, если только ее полностью откапиталили - двигатель,кпп,рк, мосты, подвеска, рама, кузов, электрика и салон перешит - все как новое, но даже в этом случае многовато за 2.5 ляма.

откапиталенную "сотку" за два с половиной килотонны рублей даже ни на одном сайте вы не найдете.

потому, что человек, который в нее вложит эти деньги для "капиталки", потом передаст ее своим детям по наследству, а может даже и внукам... "доносить" останется)) 

[Antonii]

4 часа назад, КонрадКарлович сказал:

На машине будут ездить родители в селе.

форчунер посмотрите - как вариант. 

они есть и дизельные, и на бензине. по раме - сродни хайлюксу. по габаритам - в размерах прадо, по трансмисии - есть механика, есть автомат. передний мост подключаемый- парт-тайм. 

лично я лет 6-7 назад думал сменить прадика-95 на него. но покрутившись в салоне - жаба сказала "ква" и блажь покинула голову... 

[КонрадКарлович]

1 час назад, Петрович-Ростов сказал:

Это обычная барыжная тема, чего ножи расчехлили

Да и барыжка зелёный, по этому и плавает ттх

На перепродажу здесь глупо искать, всё живое стоит по гаражам, либо стоит своих денег и не даром

Ударения и приоритеты сами расставите

Почему так утвердительно про барыгу и перепродажу, откуда такая уверенность?

Каких "своих денег" можно поподробнее? Нет я серьезно, мне для понимания на какую сумму нужно рассчитывать за 20 летнюю сотку в хорошем состоянии?

43 минуты назад, Antonii сказал:

 

откапиталенную "сотку" за два с половиной килотонны рублей даже ни на одном сайте вы не найдете.

потому, что человек, который в нее вложит эти деньги для "капиталки", потом передаст ее своим детям по наследству, а может даже и внукам... "доносить" останется)) 

а за сколько найти можно? А то все пишут что не найти, но суммы даже приблизительной не называют. Как то странно.

Если за машиной смотреть и вкладывать, то на несколько поколений хватит - согласен, но  это все равно в реалиях жизни выглядит не правдоподобно или в исключительных случаях.

32 минуты назад, Antonii сказал:

форчунер посмотрите - как вариант. 

они есть и дизельные, и на бензине. по раме - сродни хайлюксу. по габаритам - в размерах прадо, по трансмисии - есть механика, есть автомат. передний мост подключаемый- парт-тайм. 

лично я лет 6-7 назад думал сменить прадика-95 на него. но покрутившись в салоне - жаба сказала "ква" и блажь покинула голову... 

Форчунер гляну, спасибо за инфу.

Прадик 95 радует?

[Antonii]

1 час назад, КонрадКарлович сказал:

а за сколько найти можно? А то все пишут что не найти, но суммы даже приблизительной не называют. Как то странно.

сотка/лешка - это машина не года, а состояния. давно видел сам щупал/ездил (30 метров по кругу) живую сотку первого выпуска с родным пробегом менее 80 тысяч. сейчас бы, думаю, она стоила как минимум 3-5...

вам правильно написали коллеги - хорошие машины дешево не будут стоить...

либо по своим уходят, либо детям/внукам...

это почти как известная фраза "пол царства за коня..." 

 

для примера (пользователи закидают меня тапками/какашками) - на своем почти год занимался заменой выхлопа - поменяны - новые катализаторы, новая трасса из нержи полностью, новые все 4 кислородных датчика, новые свечи, частично новые катушки (последних дальних цилиндров)...  как вы думаете во  сколько вышло это "удовольствие" и будет ли это дешево???

теперь еще на 10-15 лет хватит и спокоен... может и детям еще достанется)))  

 

1 час назад, КонрадКарлович сказал:

Форчунер гляну, спасибо за инфу.

Прадик 95 радует?

не за что.

прадос давно радует нового хозяина. а может уже и последующего...

меня радует свой "кот-бегемот" во всех его проявлениях... даже расход по трассе меньше в 13 укладывается))) 

[Anton_65rus]

7 часов назад, КонрадКарлович сказал:

Дело не в зарубах (да и какие зарубы на такой длинной и тяжелой базе как у 100?), а в том что в таких машинах это должно быть за эти деньги (эл. помошники справятся,я с этим не спорил).

Только вот комплектации без блокировок встречаются гораздо чаще, чем с оными. 

И если не собираетесь её пользоваться, зачем она нужна? Или это из разряда людей, которые навешают бампера, лебедки, багажники и ездят только по городу на таких жИпах, на Сахалине таких не мало.

[КонрадКарлович]

4 минуты назад, Antonii сказал:

сотка/лешка - это машина не года, а состояния. давно видел сам щупал/ездил (30 метров по кругу) живую сотку первого выпуска с родным пробегом менее 80 тысяч. сейчас бы, думаю, она стоила как минимум 3-5...

вам правильно написали коллеги - хорошие машины дешево не будут стоить...

либо по своим уходят, либо детям/внукам...

это почти как известная фраза "пол царства за коня..." 

 

 

3-5 ляма это то про что я в самом начале писал - слишком большой разброс (почти двойной)в цене за одинаковое тех состояние и комплектацию, вот 3-3.5 другое дело, а 5 нереально дорого - считаю это хотелками, а может это просто барыги. Вспоминается анекдот : "На базаре мужчина продает курицу. У него спрашивают - сколько стоит курица? Миллион отвечает продавец. Она что у тебя особенная? Нет, просто деньги очень нужны." Машина это не ликвидный товар,машины чем старше -тем дешевле, если не брать редкие и/или раритетные авто. Состояние конечно играет роль, но 5 лямов явный перебор. За 30 метров по кругу лично я не смогу понять хорошая или нет, если там не откровенный хлам конечно. В пробег 80 тыс верю очень слабо, нужны доказательства - книжка с регламентными работами+ подтверждение в эл. базе в сервисе.

 

3.5 ляма за хорошую машину это не дешево, но вполне реально, однако надо доказать что машина хорошая - заказ наряды, акты приемки передачи, фото и видео фиксация работ на переборку двигателя, кпп и всего остального, ну и фактическую проверку никто не отменял, и это при том что машина доведена до состояния почти новой и все работы выполнены качественно и не более 2-3 лет назад. Такую можно купить за 3.5 ляма. Все вышесказанное - это мое субъективное мнение с которым многие могут не согласиться, но мне все равно.

 

А кто такие "свои" и как в них записаться?

 

"пол царства за коня" - с денежками на капоте можно нормально так сторговаться до приемлемой цены.

Я искренне убежден, что честная цена, это когда обе стороны (продавец и покупатель) чувствуют себя немного обманутыми. А если кто-то один,то это неправильно.

[КонрадКарлович]

5 минут назад, Anton_65rus сказал:

Только вот комплектации без блокировок встречаются гораздо чаще, чем с оными. 

И если не собираетесь её пользоваться, зачем она нужна? Или это из разряда людей, которые навешают бампера, лебедки, багажники и ездят только по городу на таких жИпах, на Сахалине таких не мало.

Если деньги есть, пусть вешают, у каждого своя голова на плечах. А при чем тут бампера, лебедки и т.д? Я о этом не говорил,я такое ставить не собираюсь. НО на этих машинах блоки должны быть просто по определению. Просто если так рассуждать то и понижайка зачем? Понижайку можно сделать доп опцией. И в итоге придем к тому что и машина такая не нужна, а нужна пузотерка.

[Anton_65rus]

8 минут назад, КонрадКарлович сказал:

Если деньги есть, пусть вешают, у каждого своя голова на плечах. А при чем тут бампера, лебедки и т.д? Я о этом не говорил,я такое ставить не собираюсь. НО на этих машинах блоки должны быть просто по определению. Просто если так рассуждать то и понижайка зачем? Понижайку можно сделать доп опцией. И в итоге придем к тому что и машина такая не нужна, а нужна пузотерка.

Да почему по определению? Есть масса внедорожников, в т.ч. и грузовых без блокировок совсем и ничего, как-то ползают по грязи. Дело то не в блокировке, а в прокладке.