Какой аккумулятор является основным в Тойота Ланд Круизер 100 дизель

[VADUS 2 438]

24 минуты назад, морской сказал:

И кому верить-? 

Физике и собственной голове. Какая разница, какие ставились штатно (кажется в районе 90 на Европу), если можно поставить в том же габаритном размере батареи 105? Это во всех смыслах лучше. Во первых больше емкость, во вторых - пусковой ток.

[Pchela 34 10]

57 минут назад, морской сказал:

Все у меня один в один. Стояли вроде с завода 105ач. Сейчас стоят два по 90ач.  По вин коду вообще выдает 80ач. И кому верить-? 

Да нету с завода акумов больше 80АЧ. Смотрите переписку выше. Модель 105D31R по заявлению производителя 80АЧ а модель 80D26R всего 65АЧ. Все что больше это не завод, так говорит каталог. Я тоже согласен что чем больше влезет тем лучше, особенно на дизель. Себе поставил 90АЧ, хотя модель называется  115D31L, но это не значит что в ней 115 АЧ емкость всего 90АЧ.

 

[Saimak 239]

9 минут назад, Pchela 34 сказал:

Себе поставил 90АЧ, хотя модель называется  115D31L, но это не значит что в ней 115 АЧ емкость всего 90АЧ.

Сколько на акб написано столько в ней и есть. Просто методики оценки ёмкости аккумуляторов различаются в Европе и Азии. По азиатской там 115 а/ч, а по европейской 90 а/ч. 

[maxvaryg 4]

Парни! 

А зачем их(аккмулятора) на дизельной сотке 2? 

Бортовая сеть 12 вольт. 

Зачем два аккумулятора? 

Для каких целей? 

 

Изменено 12 декабря 2023 пользователем maxvaryg

[Pchela 34 10]

6 минут назад, Saimak сказал:

Сколько на акб написано столько в ней и есть. Просто методики оценки ёмкости аккумуляторов различаются в Европе и Азии. По азиатской там 115 а/ч, а по европейской 90 а/ч. 

Ну сравнивать надо сравнимое, то есть если меняешь 105 фуркаву на варту, то достаточно 80 той варты. Да и вообще какая разница. На дизельную сотку нужно ставить самый большой который влезет в стандартные размеры. Вот сейчас в каталоге фуркавы нашел 145 арктик модель, вот ее надо ставить. и всего 98АЧ

)))), правда европейских

[Saimak 239]

5 минут назад, Pchela 34 сказал:

а дизельную сотку нужно ставить самый большой который влезет в стандартные размеры.

Скорее надо оценивать целесообразность и возможные последствия. Ёмкость большая во всем хороша, за исключением массы и цены. 

[agava 11]

21 час назад, Pchela 34 сказал:

Есть нюансы. по каталогу на дизель идет модель 105D31R а эта модель с выступающими крышками и через них не пролезет заводская верхняя планка крепления. Так же из каталога модель с цифрой 105 имеет емкость 80АЧ, зачем это сделали, наверное специально запутать людей)

 

 

Изменено 12 декабря 2023 пользователем agava

[Pchela 34 10]

6 минут назад, agava сказал:

У меня две 105-ки Фурукава. Ничего нигде не выступает, крышки заподлицо и заклеены плёнкой. Ручка для переноски спокойно помещается под крепёжной планкой.

это когда крышки утоплены, а есть модели где крышки сверху торчат

[agava 11]

3 минуты назад, Pchela 34 сказал:

это когда крышки утоплены, а есть модели где крышки сверху торчат

Извиняюсь, у меня 125-ки, крышки утоплены...

[морской 11]

1 час назад, Pchela 34 сказал:

Да нету с завода акумов больше 80АЧ. Смотрите переписку выше. Модель 105D31R по заявлению производителя 80АЧ а модель 80D26R всего 65АЧ. Все что больше это не завод, так говорит каталог. Я тоже согласен что чем больше влезет тем лучше, особенно на дизель. Себе поставил 90АЧ, хотя модель называется  115D31L, но это не значит что в ней 115 АЧ емкость всего 90АЧ.

 

Да. Может я и напутал. Стояли  105D31R---вот и решил, что 105АЧ.  Долго прослужили. Сейчас поставил. FB ALTIKA 125D31 R|L--92ач. Посмотрим.

2 часа назад, VADUS сказал:

Физике и собственной голове. Какая разница, какие ставились штатно (кажется в районе 90 на Европу), если можно поставить в том же габаритном размере батареи 105? Это во всех смыслах лучше. Во первых больше емкость, во вторых - пусковой ток.

Спасибо. С этим все понятно. 

[Pchela 34 10]

13 минут назад, agava сказал:

Извиняюсь, у меня 125-ки, крышки утоплены...

да вот такой, видел на двухсотке такой 2011 года выпуска, не знаю с завода или поменяли уже.

 

[VADUS 2 438]

1 час назад, maxvaryg сказал:

Парни! 

А зачем их(аккмулятора) на дизельной сотке 2? 

Бортовая сеть 12 вольт. 

Зачем два аккумулятора? 

Для каких целей? 

Как минимум видятся такие цели:

1. Увеличение тока на стартере при запуске. С двух аккумов полюбому больше возьмёт, чем с одного.

2. Увеличение общей емкости аккума в 2 раза для пользования электричеством на стоянках и.т.д. (с заглушенным мотором).

3. Количественное дублирование это один из самых надежных методов защиты (на случай выхода из строя одного аккума в дороге и.т.д.).

Изменено 12 декабря 2023 пользователем VADUS

[БроневичОК 280]

57 minutes ago, VADUS said:

1. Увеличение тока на стартере при запуске. С двух аккумов полюбому больше возьмёт, чем с одного.

Основная причина - эта. Дизелю требуется примерно в 2 раза больше энергии для пуска.

[BROD 36]

1 час назад, VADUS сказал:

1. Увеличение тока на стартере при запуске. С двух аккумов полюбому больше возьмёт, чем с одного.

80-ка 3(трое) суток простояла при -42С за бортом. Завелась на последнем издыхании, правда там 24В стартер.

[dendrovosek 247]

42 минуты назад, BROD сказал:

80-ка 3(трое) суток простояла при -42С за бортом. Завелась на последнем издыхании, правда там 24В стартер.

Сотка в таких условиях могла бы уже и не завестись, стартер на 24в более энергоэффективен в сравнении с 12вольтовым.

[VADUS 2 438]

22 минуты назад, dendrovosek сказал:

Сотка в таких условиях могла бы уже и не завестись, стартер на 24в более энергоэффективен в сравнении с 12вольтовым.

Да на 100ке и мощность стартера в 1.5 раза ниже, чем у 24-вольтового 80-ого.

[0894701220 52]

где то мельком промелькнуло..)Кроме емкости еще очень важен пусковой ток.Особенно на дизеле.На АКБ этот параметр есть.Т.есть если он 800,это ГОРАЗДО) лучше,чем 600)..А эта величина в большинстве случаев больше и на АКБ большей емкости...Вадим,по моему хоть десять АКБ ставь с пусковым 600 в параллель,он таким и останется...крутить будет долго,но медленно...

[Saimak 239]

27 минут назад, 0894701220 сказал:

Вадим,по моему хоть десять АКБ ставь с пусковым 600 в параллель,он таким и останется...крутить будет долго,но медленно...

Параллельное соединение сопротивлений, из школьного курса, знаешь тему? 

[0894701220 52]

И?

По твоему,если взять 2 АКБ с пусковым током 500 и соединить параллельно,то он станет(пусковой)1000?))

[Saimak 239]

5 минут назад, 0894701220 сказал:

И?

По твоему,если взять 2 АКБ с пусковым током 500 и соединить параллельно,то он станет(пусковой)1000?))

Тему не знаешь. Максимальный пусковой именно таким и станет, а реальный нет - можно посчитать по формуле. 

Дам наводку - у акб есть внутреннее сопротивление. 

Изменено 13 декабря 2023 пользователем Saimak