Ремонт шлицевых соединений на карданах.

[Pavel T]

Ага, понял.

Такой разбег цен чем обусловлен? Оригинал и неоригинал ?

[bogra]

To: Иванович да конструкция один в один тойотовская

[Ярослав TLC]

+1000

[wowan75]

Пробуем ещё.НЕ шлицы нарастают,а стакан шлицевой сужается,стягивает его ,болезного.Переборщите-зажмёт так,что хода не будет,будет фланцы расколбашивать и подшипники рвать.Трэба нэжно,помаленьку.Проварил-попробовал.Питерским проще-приехал и смотри.

почитал тему и вчера

поколхозничал со старыми 80ми карданами от души

варить пришлось много - 16 глубоких швов по канавке от болгарки.

жёстко зажало сразу...после 2-го шва. :blink:

но люфт вращения остался! потомучто зажало по вершинам шлицов, а не рабочей поверхностью

проточил их (верхушки) болгаркой, и давай ещё варить, и ещё.....

короче люфт стал в пределах

пришлось изрядно повозится с проточкой и шлифовкой поверхности уплотнения вилки :wacko:

восстановить выдавленную заглушку, поставить сальник на 40 (ступичный ваз2101) вместо фетрового колечка было не сильно сложно.

гуталин вымыл и залил в шлицевую 75w90 GL5 синтетику.

валы работают правильно (не стучит, не трясёт и не течёт)...будем посмотреть дальше

Изменено 13 октября 2011 пользователем wowan75

[shalva-zimin]

... потому что зажало по вершинам шлицов,...

Зажатые после обварки карданы ,отпустит если аккуратно обстучать по кругу кувалдочкой на наковальне обваренную ,,маму" шлицевой

[wowan75]

Зажатые после обварки карданы ,отпустит если аккуратно обстучать по кругу кувалдочкой на наковальне обваренную ,,маму" шлицевой

наверное да

тоже способ

[Justice]

А в чём профит именно ЖИДКОЙ смазки в шлицевом кардана? Сейчас много низкотемпературных консистентных синтетических смазок...

[Руслан Костоев]

и сколько стоит новый кардан?  чтоб так извращаться 

[gazil]

Новый незнаю.А вот контрактный 5000т как новый.

[Aptyp]

и сколько стоит новый кардан?  чтоб так извращаться 

Мне задний обошелся в 360, а передний в 280, в общем 640 долларов за 2 кардана. На клаб лексусе неоднократно писали, что менять их нужно парой, потому что старый кардан быстро разбивает новый.

[alex762008]

А вот уши карданов как то ремонируются? А то подшипники крестовин крутятся в некоторых.

[=^. .^=]

Точно также, только лучше. Одна полоска сваркой вдоль уха.

[letswatch]

мне от газ53 приварили. только задом наперед пришлось приделывать из-за размеров

[alex762008]

Одна полоска сваркой вдоль уха.

это имеется ввиду по наруже? 

[=^. .^=]

Да, по наруже, себе делал полосой 120 градусов, кому-то и точки хватало.

Изменено 19 сентября 2014 пользователем =^. .^=

[Taras]

А не проще ли тогда газелевский кардан целиком поставить переварить уши и о ля ля ?

[Sanya.]

А не проще ли тогда газелевский кардан целиком поставить переварить уши и о ля ля ?

Присоединяюсь к вопросу.

[Posttonato]

На разборках дешевле, дефицита нет. Я правда новый покупал, но то сдуру и по злости, надо было спокойно пошерстить жапанкар и все.

[sakh]

Да, по наруже, себе делал полосой 120 градусов, кому-то и точки хватало.

Подниму тему.

1. Разбиты уши на флянце и наверное на кардане, сваркой пройтись со снятой крестовиной или после установки? если со снятой, то вдруг не зайдет, объясните процесс...

2. Так же в шлицевой есть люфт, но небольшой, он вообще должен быть, или мертво должен стоять?

Изменено 22 февраля 2015 пользователем sakh

[RICHARD]

Разбиты уши на флянце и наверное на кардане, сваркой пройтись со снятой крестовиной или после установки? если со снятой, то вдруг не зайдет, объясните процесс

попробуй со старой крестовиной пройти. Думается, что если варить с одной стороны, то будет эллипс. А так обожмет вокруг подшипника. 

В новых люфта практически нет, но, если у вас небольшой, то можно еще поездить.

P.S. Себе купил новые.  18 и 22 т. р. Да пох... Зато уже ничего варить и точить не надо!

Изменено 22 февраля 2015 пользователем RICHARD