Амортизаторы

[иргит]

Добрый день! В прошлом году ставил хрен пойми какие амортизаторы, проездил год - им уже хана , машина болтается , можно сказать что только на пружинах и стоит. Так вот кто какие амортизаторы ставил?  какие лучшие по вашему? Обязательно ли их менять в круг если передние в нормальном состоянии?

[Nike]

29 минут назад, иргит сказал:

Добрый день! В прошлом году ставил хрен пойми какие амортизаторы, проездил год - им уже хана , машина болтается , можно сказать что только на пружинах и стоит. Так вот кто какие амортизаторы ставил?  какие лучшие по вашему? Обязательно ли их менять в круг если передние в нормальном состоянии?

Оригинал. Можно только задние поменять.

[VADUS]

45 минут назад, иргит сказал:

Так вот кто какие амортизаторы ставил?

Поставь оригинал от 200-ки. Там есть разные варианты по нагрузке - всё обсуждалось на форуме. Но в целом они полюбому лучше - больше сайлентблок, толще шток, да и потроха более современные. И цена адекватная.

[kukuruzer_80]

1 час назад, иргит сказал:

кто какие амортизаторы ставил

Стоят KONI RAID уже лет 5 с пружинами от DENa. Проблем пока не испытываю

[ontheroadagain]

2 часа назад, иргит сказал:

 ставил хрен пойми какие амортизаторы, проездил год - им уже хана

 

поставь оригинальные от 200ки как выше сказали и забудь о их наличии лет на 5 минимум

хренпоймикакие больше не ставь!

[pasha-toyota]

10 минут назад, ontheroadagain сказал:

 

поставь оригинальные от 200ки как выше сказали и забудь о их наличии лет на 5 минимум

хренпоймикакие больше не ставь!

Это точно

[АутЛекс]

Уж лет 10 катаю аморты по кругу от 105-ки с пружинами от DENa. Брал тут на форуме. Летом перед заездом на Кольский увидел сопли на задних, превентивно поменял на родные, кои заботливо отложил в гараже. Задёшево по нынешним временам, заодно с амортами покругу на каждодневную Вольву, прикупил назад "шнягу" от ZEKKERT. Пока не ставил, жду тепла, наблюдаю за Вольвой.

Как-то так.  

[МАКС28]

Ставил скорчеды красные на лейку с ампутированой гидрой,несколько жестковато шел,но в целом приемлемо. По мне лучше в круг менять. Смотри сам по кошельку.

[морской]

Доброе утро. Тоже вопрос по амортизаторам. Форум изучал. Немного не понял. Что лучше поставить от 200--уяснил. Там много предложений под разными каталожными номерами. Как их подобрать к моей машине-? У меня родные стоят. 100--2007 года. Или там есть какие-то метки на моих-? Подскажите.

48530-69445---про эти АЗИАТ --как-то писал. Стал искать, там предложений и с другими номерами--есть. Может есть у кого их параметры по нагрузке--жесткости-?

Изменено 6 февраля пользователем морской

[VADUS]

3 часа назад, морской сказал:

Стал искать, там предложений и с другими номерами--есть. Может есть у кого их параметры по нагрузке--жесткости-?

Насколько я помню, самые мощные - от двух-бакового араба, на конце у них 705. Я такие хотел купить, но с учетом того, что они были только на заказ и ощутимо дороже, не стал заморачиваться и купил под российский рынок, 445-ые, они тоже хорошие, с защитной пластинкой от камней. Вот, нашел свой пост - мне в итоге так никто и не ответил, там по каталогу итак всё ясно.

 

[морской]

25 минут назад, VADUS сказал:

Насколько я помню, самые мощные - от двух-бакового араба, на конце у них 705. Я такие хотел купить, но с учетом того, что они были только на заказ и ощутимо дороже, не стал заморачиваться и купил под российский рынок, 445-ые, они тоже хорошие, с защитной пластинкой от камней. Вот, нашел свой пост - мне в итоге так никто и не ответил, там по каталогу итак всё ясно.

 

Вадим спасибо. Буду искать амортизаторы.

[VADUS]

Незачто, посмотрел, там есть еще два кода Египетской модификации, вероятно, что они еще более дубовые, так как обычно у Тойоты чем больше номер, тем мощнее амортизатор (но это не факт). Вот номера для двухбаковой и двухзапасковой 200-ки GXR c 1VD:

 

 

[DUKE_52]

А какие самые самые мягкие амортизаторы от 200ки? У меня нет железных бамперов, нет запасок на калитках и нет доп. бака. Даже аккумуляторов на морде нет (перенёс назад). Какие поставить от 200ки, что бы все четыре одинаковых были

[VADUS]

Чтобы получить ответ, логично смотреть на модели с легкими моторами и стандартным количеством посадочных мест - на них должны быть самые слабые.

[морской]

29 минут назад, VADUS сказал:

Незачто, посмотрел, там есть еще два кода Египетской модификации, вероятно, что они еще более дубовые, так как обычно у Тойоты чем больше номер, тем мощнее амортизатор (но это не факт). Вот номера для двухбаковой и двухзапасковой 200-ки GXR c 1VD:

 

 

У меня стоковая комплектация. Мне наверно 445--самый раз будут. Родные 17 лет отходили. Сейчас главное оригинал найти. За информацию спасибо.

Изменено 6 февраля пользователем морской

[VADUS]

43 минуты назад, морской сказал:

Мне наверно 445--самый раз будут

Думаю да. У меня трудятся полтора года уже, доволен даже на пустой машине - не жестко. Правда у меня задний бампер силовой, но зато снят механизм запаски, третий ряд сидений, и калитки ставлю только в путешествия. Поэтому по весу одно ан одно получается.

[морской]

А защитными пластинами куда ставить-?

 

[AZIAT]

10 минут назад, морской сказал:

А защитными пластинами куда ставить-?

 

вперед по ходу движения, пластины защищают амортизаторы от ударов камней , что летят из под передних колес. 

[VADUS]

Они от камней вроде, следовательно вперед. О.... уже ответили)

Изменено 6 февраля пользователем VADUS

[морской]

Ребята спасибо. Учту. И еще вопрос. Шайбы с амортизаторов от 100 к 200 амортизаторам---не подходят--? В чем там засада-?

Изменено 6 февраля пользователем морской