Детали тормозного суппорта

[Миша Тульский 53]

Приветствую друзья. В своей голове не нахожу логического ответа на вопрос. Прошу подсказки. 
Почему, на неподвижной скобе заднего тормозного суппорта, фланцы подвижных пальцев имеют разные формы головок для ключа? Верх и низ разные. И в догонку, на нижнем подвижном пальце, в конце, стоит резиновая втулка. Для чего, и почему только на нижнем? 
Япония ничего просто так не делает, поэтому и хочу познать тайный смысл. 
если вдруг, проявится здесь специалист и прояснит - спасибо. Но слабо в это веря, прошу высказывать версии исходя из жизненного опыта, без претензий на правду! Обсудим. 
да, я это открутил с хайлендера, но учитывая логику японцев к однообразности, думаю, что в машинах моделей данной ветки форума сделано так же. 
 

[Агроном 61]

Давно перебирал. могу уже ошибиться.

но головки одинаковые должны быть.

пальцы эти идентичные по моему.

резинки по моему тоже

 

может какое коллективное хозяйство?

 

 

Изменено 30 октября пользователем Агроном

[Stran 37]

На машинах в данной ветке форума по крайне мере пальцы одинаковые. Пыльники есть и на верхнем и на нижнем пальце. Вот они разные, один полный, второй из 2х частей. Думаю и на более старых версиях крузаков тоже, а так же на 200е то же самое(вроде)). 

[Миша Тульский 53]

15 минут назад, Агроном сказал:

 

 

может какое коллективное хозяйство?

 

 

Точно нет. С правой и левой стороны всё идентично. Да и машина у меня после первого хозяина и ещё на гарантии была. 

[Vovan-2 336]

11 часов назад, Миша Тульский сказал:

Приветствую друзья. В своей голове не нахожу логического ответа на вопрос. Прошу подсказки. 
Почему, на неподвижной скобе заднего тормозного суппорта, фланцы подвижных пальцев имеют разные формы головок для ключа? Верх и низ разные. И в догонку, на нижнем подвижном пальце, в конце, стоит резиновая втулка. Для чего, и почему только на нижнем? 
Япония ничего просто так не делает, поэтому и хочу познать тайный смысл. 
если вдруг, проявится здесь специалист и прояснит - спасибо. Но слабо в это веря, прошу высказывать версии исходя из жизненного опыта, без претензий на правду! Обсудим. 
да, я это открутил с хайлендера, но учитывая логику японцев к однообразности, думаю, что в машинах моделей данной ветки форума сделано так же. 
 

Резинка она же демфер на направляющей стоит для того что бы супорт не гримел как ишак арба .

На многих бибиках с  завода такая направляющая стоит в нижней части скобы , мондоглазые наверно подумали что какой нибудь чумазый тупой как дерево , и что бы он не забыл с квадратной головкой направляющюю ставить в низ . Хотя я ставил и в низ и в верх вообще пох ( на 80 ках демферный ган=дон ставится в верху и десятилетиями всё работает ) .

 

[swyazist 146]

18 часов назад, Миша Тульский сказал:

Приветствую друзья. В своей голове не нахожу логического ответа на вопрос. Прошу подсказки. 
Почему, на неподвижной скобе заднего тормозного суппорта, фланцы подвижных пальцев имеют разные формы головок для ключа? Верх и низ разные. И в догонку, на нижнем подвижном пальце, в конце, стоит резиновая втулка. Для чего, и почему только на нижнем? 
Япония ничего просто так не делает, поэтому и хочу познать тайный смысл. 
если вдруг, проявится здесь специалист и прояснит - спасибо. Но слабо в это веря, прошу высказывать версии исходя из жизненного опыта, без претензий на правду! Обсудим. 
да, я это открутил с хайлендера, но учитывая логику японцев к однообразности, думаю, что в машинах моделей данной ветки форума сделано так же. 
 

Похоже, что это самодельная обработка. Для чего это , конечно остаётся только догадываться.

[Миша Тульский 53]

11 часов назад, Vovan-2 сказал:

Резинка она же демфер на направляющей стоит для того что бы супорт не гримел как ишак арба .

На многих бибиках с  завода такая направляющая стоит в нижней части скобы , мондоглазые наверно подумали что какой нибудь чумазый тупой как дерево , и что бы он не забыл с квадратной головкой направляющюю ставить в низ . Хотя я ставил и в низ и в верх вообще пох ( на 80 ках демферный ган=дон ставится в верху и десятилетиями всё работает ) .

 

Соглашусь с вашим мнением. 
и добавлю. После полной очистки и отмывки деталей, оказалось, что верхний и нижний пальчик имеют разные диаметры, а верхний в поперечном сечении, имеет вид почти треугольника. Три лыски проходят вдоль пальца. 
Вот они заморочились 🤔

один хрен у Тойоты нормальных тормозов нет 🤣