И снова про Center Difflock на 80 ке GX

[Terrence 0]

Если нужно, чтобы при включении пониженной не включалась межосевая блокировка можно разъеденить фишку на раздатке, тогда м\осевую включать только кнопкой на панели. У себя на МКПП так сделал.

563509[/snapback]

Можешь сфоткать общий план раздатки и указать фишку которую надо отключить..?

[tari 6]

я таки дико извиняюсь за офф. пусть будет типа ап в тему.

но у меня вообще нет кнопки центр дифлока. получается, он блокируется только при включении пониженной?

[wowan75 30]

да

[tari 6]

воблин, неудобно же..

а дизельмастер тут недавно писал, что у него есть кнопка блокировки центра от дорестайлинговой торпеды, получается бывают комплектации с принудительным блоком?

[DIESELMASTER_52 412]

To: tari

говорили что во всех машинах заложена проводка (штекер) он в панели лежит-его нужно оттуда достать и поставив кнопку (родную) всё заработает.

ну а проводок идущий к датчику блокировки раздатки -самовключатьтолько на пониженной-откусывают у реле.

и всё будет ОК.

я себе так и сделал-как на форуме советовали.

[tari 6]

спасибо, добрый человек!

как руки дойдут - полезу проводок тот искать

[Серый 5]

Что бы не плодить аналогичные темы и я позволю себе немного офф. Имеем 105 со всеми блоками, работает так: если включить межосную блокировку кнопкой на повышенной передаче в раздатке а потом крутилкой межколесные, то индикаторы на панели приборов мигают и соответственно диффы межколёсные не блокируются (Проверял по факту вращения колес в грязи - крутится одно передние и одно заднее). При включении пониженной всё срабатывает, диффы все блокируются, индикаторы горят постоянно, а при обратном включении повышенной из этого положения, сразу начинают моргать индикаторы и диффы разблокируются. Отсюда вопрос: если я сделаю как говорят и отключу синий проводок, по идее межколесные блоки я включить не смогу? Что делать? Наверно там есть еще один датчик?

[Карлуша 3]

Без пониженной и включенной меж осевой бл. передняя и задняя бл. не включаются, так в книге написано.Включаешь пониженную, затем кнопочкой меж осевую бл., потом заднюю и если нужно переднюю бл. Все включается.

[Terrence 0]

я таки дико извиняюсь за офф. пусть будет типа ап в тему.

но у меня вообще нет кнопки центр дифлока. получается, он блокируется только при включении пониженной?

1044329[/snapback]

Вот что тебе нужно!!!

[Скарбник 0]

Опять же извиняюсь за ОФФ.

Протирал панельку и нечаянно нажал кнопку блокировки центрального диффа ( сотка ). После чего завелся и сразу на разворот 180 градусов по сухому асфальту. Блин, машина аж прыгать начала на резине! Это так и должно быть ? Поломаться ничего не могло ? Все включается-выключается...

Изменено 27 июня 2010 пользователем Скарбник

[Vladimir24 178]

To: Скарбник

1. так и должно быть.

2. если ничего не захрустело - хорошо, пронесло.

3. но делать так часто, и особенно энергично, не надо!

[DIESELMASTER_52 412]

To: Terrence

Вот что тебе нужно!!!

отличный видеомануал !

[tari 6]

To: Terrence

Вот что тебе нужно!!!

отличный видеомануал !

1044847[/snapback]

+1!

спасибо!

[dimon25rus 2]

Ага, парень руками быстро работает.

Только у него давления масла в ДВС маловато, стрелка совсем ни чего не показывает.

[Скарбник 0]

Еще вопрос.

В сервисном мануале на сотку ( кстати, кому надо выложу, ПДФ, 3000 страниц, все что можно - зхемы, разборка, ремонт, регулировка и пр. + руководство пользователя. Все на английском ) пишут что при включении пониженной раздатки блок центрального диффа должен включаться автоматически.

В книге Легиона про это ничего не написано, и лишь описано когда используется пониженная С блогом, а когда пониженная БЕЗ блока. Т.е. подразумевается что блок включается по желанию кнопкой.

У меня вроде как само не включается. Посмотреть не могу - далеко.

Где правда ?

[Terrence 0]

Если нужно, чтобы при включении пониженной не включалась межосевая блокировка можно разъеденить фишку на раздатке, тогда м\осевую включать только кнопкой на панели. У себя на МКПП так сделал.

563509[/snapback]

П О К А Ж И Т Е эту фишку...

[SkyRunner 21]

Скарбник,

на рутрекере можешь выложить мануал на сотку?

[hitechkg 14]

To: tari

говорили что во всех машинах заложена проводка (штекер) он в панели лежит-его нужно оттуда достать и поставив кнопку (родную) всё заработает.

ну а проводок идущий к датчику блокировки раздатки -самовключатьтолько на пониженной-откусывают у реле.

и всё будет ОК.

я себе так и сделал-как на форуме советовали.

1044355[/snapback]

Поиском нашел эту старую темку. Вчера пришла кнопка "Center Diff Lock". У меня праворульная 80 VX.

Если я правильно понял, для установки кнопки нужно:

- вынимаем заглушку, штекер, выбрасываем папу с перемычкой

- подключаем и устанавливаем кнопку "Center Diff Lock"

- ищем реле, перекусываем черный проводок с синей полоской

Вопрос, где это реле в праворульных машинках?

[Danikus 6]

у меня тоже не хватило способностей отсоединить разьём от реле

поэтому перекусил бокорезами синий с чёрной полосой тонкий провод и всё как надо стало

1031398[/snapback]

ты ведь уже резал там, только не тот провод! ...надо чёрн с синей полосой

1032207[/snapback]

Так все-таки, какой надо???

[saderg 7]

Поиском нашел эту старую темку. Вчера пришла кнопка "Center Diff Lock". У меня праворульная 80 VX.

Если я правильно понял, для установки кнопки нужно:

- вынимаем заглушку, штекер, выбрасываем папу с перемычкой

- подключаем и устанавливаем кнопку "Center Diff Lock"

- ищем реле, перекусываем черный проводок с синей полоской

Вопрос, где это реле в праворульных машинках?

1356886[/snapback]

Справо в ногах водителя. А не проще снять правую фишку с раздатки?