Перейти к публикации
Старший опер

Мост разгружен или не разгружен?

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC-80 92 1HZ std

    Уважаемые, разъясните пожалуйста, как разобраться: разгруженный мост или нет или полуразгруженный? и что это означает? TLC 80 1992 1HZ J8 левый руль механика STANDART-комплектация...

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: не очень далеко от Иркутска
    • Машина: TLC KZJ-78, Federal C 35". Лифт 2"TD+2" body. LOKKA + LOCK-RIGHT в мостах. ГП-4,88
    Уважаемые, разъясните пожалуйста, как разобраться: разгруженный мост или нет или полуразгруженный? и что это означает? TLC 80 1992 1HZ J8 левый руль механика STANDART-комплектация...

    575426[/snapback]

    Если на заднем колесе есть ступица, как на переднем, то разгруженый.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    To: СтарС?ий опер

    Смотришь на мост сзади, под запаску. Если видишь крышку на дифе на 10 болтах = у тебя загруженный (как у Черокки) мост, если крышки нет - у тебя разгруженный (как у УАЗика) мост со ступицами. Скорее всего он у тебя загруженный......

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Беляево
    • Машина: TLC-80VX HD-T МКПП

    To: Старший опер

    термин "разгруженный" или "полуразгруженный" применяется не к самому мосту, а к полуоси - именно она может быть либо разгруженной, либо полуразгруженной от передачи вертикальных нагрузок от колеса к шасси автомобиля.

    А именно - если мост имеет отдельную ступицу, и колесо крепится непосредственно к этой ступице, а полуось передает только крутящий момент - то эта полуось "полностью разгруженная".

    Если же колесо крепится к фланцу полуоси, и ступичный подшипник напрессовывается но полуось, то это "полуразгруженный" тип полуоси.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 VX LTD 1HD-FT
    ...термин "разгруженный" или "полуразгруженный" применяется не к самому мосту, а к полуоси - именно она может быть либо разгруженной, либо полуразгруженной от передачи вертикальных нагрузок от колеса к шасси автомобиля.

    А в чем преимущество одной от другой?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Беляево
    • Машина: TLC-80VX HD-T МКПП

    мост с разгруженой полуосью:

    плюсы

    - может нести бОльшую нагрузку, так как в ступице два подшипника

    - в ступице можно разместить планетарный редуктор - т.е. уменьшить передаточное число и размер главной передачи и дифференциала - очень часто применяется в грузовых автомобилях

    минусы

    - более сложная и дорогая конструкция

    мост с полуразгруженой полуосью:

    соответствено наоборот smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Машина: peugeot 406
    мост с разгруженой полуосью:

    плюсы

    - может нести бОльшую нагрузку, так как в ступице два подшипника

    - в ступице можно разместить планетарный редуктор - т.е. уменьшить передаточное число и размер главной передачи и дифференциала - очень часто применяется в грузовых автомобилях

    минусы

    - более сложная и дорогая конструкция

    мост с полуразгруженой полуосью:

    соответствено наоборот smile.gif

    578331[/snapback]

    Почитав Ваш ответ понял, что мало понимаю в автомобилях %)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Саратов
    • Машина: Патфайндер 3. Близард LD10

    Значит если передний мост то - разгруженный ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    причем тут передний? Речь о заднем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Саратов
    • Машина: Патфайндер 3. Близард LD10

    Я про передний почему спросил , когда про блокировку в магазине узнавал они спрашивали загруженый или нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    поищи другой магазин. Такие манагеры щас назакажут....

    Недавно человек заказал карданы на 80. Передний и задний. Ему привезли кардан мехлебеди и фланец передний кардана мехлебеди(типа- передний кардан).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    !@@Nail ufa, Тут совсем недавно кто-то судорожно искал этот кардан

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: спб
    • Машина: 80VX

    Если лочный мост то разгруженная,если нет то полуразгруженная, 2 сателита в редукторе полу, а 4 разгр.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Амурская область
    • Машина: HILUX SURF-185 SSR-G,2000г.,1KZ-TE

    Мост с LSD,считается "разгруженным"?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Загруженый  мост это мост у  которого полуось помимо передачи крутящего момента  ещё и держит вес автомобиля  .

    Выглядит мост во так  

    gallery_1040_894_49753.jpg

    gallery_1040_894_38218.jpg

     

    разруженый  мост это мост у  которго полуось передает только крутящий  момент , а вес авто держит балка  моста  у  которой  ступицы  черз два  подшипника  опираются  на  цапфу  . 

    Выглядит мост вот так 

    gallery_1040_894_32833.jpg

    gallery_1040_894_49359.jpg

     

    Для  загруженного моста  не бывает родной  блокировки  , только ARB.

    Для  разгруженного бывает родная  блокировка , родной   LSD, ARB , TJM и куча разных самоблоков  или разблоков  . 

    Мост с LSD,считается "разгруженным"?

    Насколько я  понимаю ,  конструкция LSD  тойоты  не позволит установить его в  редуктор загруженного моста  .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Амурская область
    • Машина: HILUX SURF-185 SSR-G,2000г.,1KZ-TE

    Всё понял,спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Land Cruiser 80/ европеец 1HZ атмосферник 1991г.в. Мех.лебедь. +2DENo", пока все родное.

    Я так понимаю, во время чтения всей информации, надо внимательнее и вдумчивее читать разгр, нагр, или полу нагр...))) И это еще никто вопросы не задавал, как отрегулировать зазоры между шестерней дифа и шестерней кардана... зазоры сателитов. Не откручивайте без необходимости кронштейны дифа... иначе... момент затяжки....зазоры....я вообще в такой растеряхе!) Порой кажется, что проще у Олега800 новый мост заказать!))) еще весело сателиты обратно загонять...! Поменял блин сальник...)

    post-30855-0-41651600-1411385398_thumb.jpg

    post-30855-0-30039100-1411385419_thumb.jpg

    post-30855-0-27159500-1411385525_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: TLC - 200

    Зазор в главной паре регулируется с помощю стрелочного индикатора и краски. Недавно делал, ни каких звуков при движении очень доволен.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Коломна
    • Машина: Лехус 470, 2007 года и Крузер 80 1HZ 1995 года.

    коллеги, такой философский вопрос. 

    в настоящий момент передний мост моей 80ки весь перебирается и меняется там почти все - кардан к ней, полуоси, шрусы и еще много много чего. кроме редуктора по моему. в обще почти новый мост. 

    На задний пока не хватает денежек, но он живенький пока.

    задний мост загруженный у меня. точно. 

    так вот - два вопроса: 

    1) Возможна ли замена на разгруженный мост? - то есть идея  - купить новый или хорошо сохранившийся задний мост в сборе и просто заменить один на другой. 

     

    2) Имеется ли, по Вашему мнению, в этом смысл? если учесть, что я все равно буду менять и кардан и полуоси и всякие подшипники и т д в заднем мосте. 

     

    машинка будет использоваться как  экспедиционная. не для гонок. 

    Изменено пользователем Grodan

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Домодедово, Московская область
    • Машина: TLC 80, 1HD-T, BFG 35x12.5, все блокировки, ComeUp 9.5

    коллеги, такой философский вопрос. 

    в настоящий момент передний мост моей 80ки весь перебирается и меняется там почти все - кардан к ней, полуоси, шрусы и еще много много чего. кроме редуктора по моему. в обще почти новый мост. 

    На задний пока не хватает денежек, но он живенький пока.

    задний мост загруженный у меня. точно. 

    так вот - два вопроса: 

    1) Возможна ли замена на разгруженный мост? - то есть идея  - купить новый или хорошо сохранившийся задний мост в сборе и просто заменить один на другой. 

     

    2) Имеется ли, по Вашему мнению, в этом смысл? если учесть, что я все равно буду менять и кардан и полуоси и всякие подшипники и т д в заднем мосте. 

     

    машинка будет использоваться как  экспедиционная. не для гонок. 

    Я себе делал подобную замену, брал у Кости knk. Цель была - сменить барабанные тормоза на дисковые.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.