Очень прошу помочь (советом), надеюсь те, кто

[олег71 225]

При таком раскладе дешевле срезать по стойки старую и прифигачить бу и по времени и по ровности полюбому качественне будет.ИМХО Меняли мне лепесток крыши тот еще гимор незабывайте все не новое косяки так и прут В остальном присоеденюсь ко всем жаль всегда машинку но главное что живы всё и здоровы!!

[мотогунька 48]

[attachmentid=49691]я б не рекомендовал вместе со стойками.лучше пену,если есть возмржность.если для себя внутренние усилители много варить прийдётся,иначе кузов потом скрипеть будет,если стык в стык.через три дня после покупки уже выехал из гаража.элеметы все и даже пену крыши купил в цвет.главное не суетись сразу а взвесь всё.

[KEROSIN 67]

http://savepic.ru/465217.jpg

Вот такое встретили на 23 февраля на одном из грейдеров Селигера... новый, муха не сидела деф, с лебёдкой и пр. прелестями! Такие роскошные уши! Хозяин видимо вприпрыжку убежал оформлять каску...

[Almaatinetc 3]

Ну и Я пять копеек вставлю: 2 недели назад друган тож самое зделал , тока водительская стойка глубже ушла!

Когда всё подсчитали был выбран самый дешовый и надёжный вариант - замена кузова .

[Goorik 130]

To: Artur

Не печалься, железо в жизни не главное! Все здоровы, живы - это главное. А остальное чинится, меняется, рихтуется.

Сделаешь будет лучше чем до аварии! Покрасочку обновишь

[UAZEK 37]

Артурчик, ну что за задница!

Не печалься, на прошлые майские у наташкиного сурфа видел уши на финише? Даже 31 колесо не лезло в арку, вместо 33-х! Сейчас на такого же все переставляют...что осталось.

А у тебя, да херня, главное во всем этом это твое здоровье и рама! Ты же один черт сурфа продавать не собирался!!!

Все образуется, если на майские праздники не успеешь доделать, звони, почетным штурманом посажу, с некоторыми форумчанами вживую познакомлю!

[serg-hard 17]

To: Artur

Мдамс - сочувствую

Кузов же на сурфе не номерной вроде? Я бы поискал кузов живой, восстановить конечно можно, но идеально не сделают, а денех потратишь не намного меньше чем кузов купить. Прицениться надо.

То есть если продавать, то править, если оставлять себе надолго, то менять кузов. ИМХО.

[Vadimovich33 41]

-да,самое главное-что здоровье себя и близких рихтовать не надо!! и не принимать скоропалительных решений-ни в коем разе..

-я недавно заболел покупкой сурфа-в 185 кузове-знакомый продавал задешево-побитенький,сынок-ротозей его несколько раз прикладывал=то к газели,то к кустикам на повороте,-отогнали к жестянщикам-расклад был такой-(предварительный)-я продаю свою машину(130 сурф) и хватает на ремонт той-НО=жестянщики-загоняли-как антилопу-моего знакомого по вскрывшимся при более детальном осмотре и работе недостаткам-потом отправили на стенд в рязань-там рамы правят-оказалосьи рама-того,-тут уже я не выдержал..-ссумма за ремонт-уже перешкалила все запасы денег-в итоге-я отказался и взял по объяве нормальную машину..

-мое мнение-я бы рассмотрел вариант замены кузова.-четко и без гимора,сняв кузов-заодно бы раму-всю отчистил,обработал,покрасил..

-седня во владике-у ребят спрошу-почем кузова.

[UAZEK 37]

Лучше еще и узнать конкретное наличие кузовов во Владике, у наших найти донора не получлось...хз, может так искали.

Артурчик, я свою удочку на восток уже закинул, если всплывет донор, дам знать. У тебя морда же вроде целая, есть вероятность найти на разборе сильно битый в морду кузов, с него крыша со стойками будет вариантом!

Изменено 12 марта 2009 пользователем UAZEK

[JEEPpopotam 8]

To: Artur

Кузов же на сурфе не номерной вроде? Я бы поискал кузов живой, восстановить конечно можно, но идеально не сделают, а денех потратишь не намного меньше чем кузов купить. Прицениться надо.

То есть если продавать, то править, если оставлять себе надолго, то менять кузов. ИМХО.

590526[/snapback]

+1000

[Artur 1]

Еще раз спасибо!!!

Жив-здоров, определяюсь с ремонтом

Спасибо огромное за советы!

[VADUS 2 438]

To: Artur

Как вариант: Найди на разборке живой кузов целиком (он не номерной) и перекинь его на свою раму. Всё целое со своего кузова переставь. Должно выйти недорого, с учетом региона.

[Artur 1]

Эээ... я извиняюсь заранее, если глупость скажу, с таблички, той, что на моторном щите, никакие номера в документы не вписываются разве?

[serg-hard 17]

To: Artur

Табличку переклепаешь на новый кузов. Там ничего важного нет, но гаи за ее отсутствие могут напучить. Основные номера в ПТС - это номер рамы и номер двигателя. Остальное лирика.

[sergk65 11]

Табличку переклепаешь на новый кузов.

+1

Только обрати внимание какими клепками она приклепана - нужны такие же

[Doctor 0]

сочувствую.

я бы подумал о:

замене убитых дверей,

вытягиваниии в "ноль" рамки лобового стекла, чтобы оно в будущем не

трескалось и не текло

а панель крыши - просто слегка подправил (если будет силовой багажник - все равно никто ничего не увидит)

замена кузова, переваривание панели крыши и т.д - неоправданные вложения на автомобилях такого возраста

шрамы - украшают мужчину и боевого коня тоже. главное -тех состояние, а не внешний вид

все ИМХО

удачи в ремонте

[X-Centric 0]

Соболезную! Главное сами целы, а железо пока из земли добывают. Подобное прошёл, но была 80ка. Вернее почему была? Есть и сейчас, меняли крышу. Экономически получилось выгодней, чем продавать как есть. Вот тема о произошедшем. А по восстановлению могу несколько фоток выложить во время кузовного ремонта.

[Artur 1]

Даа.. посмотрел я фотки как перевертыши выгядят, мне похоже крупно повезло!

Вобщем буду восстанавливать, пока сам поезжу, а там посмотрим как дела пойдут.

ЗЫ обещают вытянуть все! Заранее предупредил, что машина полубоевая, бывает скачет где люди ногами-то не ходят, так что если только где шпатлевка отойдет или заиграет где-то, сразу Клянуться, что все будет

[UAZEK 37]

Артурчик, к 1 мая успевай! В этот раз водка с меня, правда не в полторашке...

[y_mach 8]

Всё вытягивается. Единственный момент: замучаются тебе крышу выводить... Площадь очень большая. Впрочем, грамотному жестянщику и это под силу. Заодно и усилителей понаварят.

ЗЫ: А зрелище, действительно, не для слабонервных... У меня крыша была чуток замята - вытянули стекло не трогая. Так полтора года и езжу с треснутым стеклом (трещина от переворота). задние крылья вытянули, передние поменяли, капот отстучали, бампера поправили - было жалко опять в лес ехать. Но ведь это машина для леса...

Изменено 13 марта 2009 пользователем y_mach