TLC 60

[FUDOSHIKI]

Дело в том,имхо,что в машинах тех годов есть" Душа", индивидуальность, и т.д.

А современные авто зачастую можно опознать только по шильде на решетке радиатора. Все на одно лицо. Имхо.

1173566[/snapback]

Это точно.

Я за своим поехал когда за городом было -52 (1999г) февраль.. покупал ,знал что за авто беру.. даже как то одиноко было, все пересаживались на 80-ки, но хотел 60ку! Знал что он хорош, но не знал что да такой степени! Служит верой и правдой! Просто поражаюсь качеством.. много спрашивают , что ремонтировал за это время!? Я пожимаю плечами... да так мелочь всякую!

Изменено 12 ноября 2010 пользователем FUDOSHIKI

[max007]

To: Stiw

Могу подвести))

Привет! Давно не виделись. Давай поможем 60-ку выбрать.

1173063[/snapback]

здравствуйте, господа! у Вас в Питере проблема выбора не актуальна, вот какие красавцы продаются: http://auto.drom.ru/?id=4163149

эх, далековато я забрался...

[Русский]

88 год с круглыми фарами?

Странная версия.

Вообще в Питере правый руль не любят. Консервативный город

[Ko4evnik]

Приветствую любителей 60-ток.

Меня зовут Олжас,

хочу приобрести 60 модель и есть вариант такой:

стоит на разборе лет 6-7 немного битый в правое крыло и капот.

дай совет плиз, как проверить и в каком месте состояние авто на ржавчину, коррозию и т.д.

заранее спасибо

[kapley]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=62629

[VikTLC60]

To: Ko4evnik

стоит на разборе лет 6-7

Сначала надо проверить, есть ли документы. Остальное проверять уже потом.

Или надобность проверки отпадет.

[Ko4evnik]

стоит с номерами, документы есть на нее

влияет ли это долгое стояние на двигатель?

спасибо за сылку

[kapley]

долгое стояние,да под открытым небом вредит любой машине. может появиться налет на зеркалах цилиндров. правда только на тех,где в момент остановки движка остались открыты выпускные клапана. перед запуском неплохо снять форсунки,в каждый цилиндр налить по 20-25 гр масла и провернуть двигатель.имхо

[Ko4evnik]

это точно...

хороший совет спасибо

[Stiw]

To: Ko4evnik

стоит на разборе лет 6-7

Сначала надо проверить, есть ли документы. Остальное проверять уже потом.

Или надобность проверки отпадет.

1178767[/snapback]

+100!

Доки на 60-ку могут стоить дороже железа.

стоит с номерами, документы есть на нее

влияет ли это долгое стояние на двигатель?

спасибо за сылку

1179287[/snapback]

Если дизель, завести и проехать.

Аккума два?

долгое стояние,да под открытым небом вредит любой машине. может появиться налет на зеркалах цилиндров. правда только на тех,где в момент остановки движка остались открыты выпускные клапана. перед запуском неплохо снять форсунки,в каждый цилиндр налить по 20-25 гр масла и провернуть двигатель.имхо

1179345[/snapback]

Рядная шестёрка 2Н налёт сожрёт на раз. Вот уж машина неубиваемая. В хабаровских лесхозах, в 80-х, они ходили на корабельной соляре и российской минералке долго и счастливо. А те, что с битых машин снимали, на маломерных катерах, небось до сих пор ходят.

Подвеска, на неделе убедился в её прочности.

Рессоры, донор ГАЗ 24.

Мосты, убить сложно, но ремонтируется вполне бюджетно.

Кузов, даже гнилой, не более, чем косметика.

Оптика родная недёшива.

Резина дорогая но ходит долго.

Коробка-раздатка, наверное самое больное.

[Ko4evnik]

сегодня посмотрел машину, правда без хозяев, пока не нашел

фары круглые, задний мост с неразгруженными ступицами, небольшие следы коррозии на задней левой арке, визуально на раме коррозии не видно, два аккума. на данный момент используется как склад разных обшивок, резиновых уплотнителей и прочей всякой мелочи...

до какого года выпускались с круглыми фарами?

[Wladziu]

до августа 1987

[Ko4evnik]

минимун значит 23 г

спасип

[kapley]

Други! Вопрос. Если по документам 90 год,а фары круглые, то значит гаи неверно прочитали VIN? Или байда с документами? Если турбо 4 литра и мех. лебедка-это HJ61?

[Дивер (ex vd!)]

если турба родная стоит, значит 61ая. Лебедка тут ни причем. могла стоять и на 60ке.

А круглые фары могли уже сами поменять вместе с мордой, ну к примеоу после аварии.

[Katonych]

А круглые фары были и на некоторых турбовых 61-х.

[kapley]

Спасибо

[Stiw]

до августа 1987

1183472[/snapback]

Откуда инфа? Ссылочку можно?

А круглые фары были и на некоторых турбовых 61-х.

1185712[/snapback]

Сущестрвует версия, что квадратные фары, выпускались начиная с 87-го, но только на американский рынок, на европу и азию шли с круглыми фарами.

Изменено 22 ноября 2010 пользователем Stiw

[Wladziu]

To: Stiw

http://www.japancats.ru/toyota/

Выбирай страну, потом Land Cruiser, потом разбивка по годам будет: с начала выпуска до 08/1987 и начиная с 08/1987 и по окончание выпуска. В первом случае фары круглые, во втором - квадратные.

[Кадет]

Хочу такой. И с благодарностью вспоминаю наше правительство.