ГБО вопросы

[Andrey_T 17]

Каждый выбирает себе дорогу сам, если у вас живой еще датчик кислорода, я бы Вам порекомендовал все таки поставить ГБО 4 поколения DIGITRONIC, ничего сложного, там все интуитивно понятно ставится и настраивается, для настройки потребуется только ноутбук и переходник COM-TTL для подключения (на EBAY от 1.5 доллара). Я понимаю, что это затраты, зато как ехать будет - не отличить от бензина!

[ARROWS 2]

Это имелось в виду, а любой подойдет для диджитроника 4-го поколения, хочу сам сделать шнур.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=COM-TTL&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=COM+TTL&_sacat=0

[Andrey_T 17]

Это имелось в виду, а любой подойдет для диджитроника 4-го поколения, хочу сам сделать шнур.

http://www.ebay.com/...OM TTL&_sacat=0

Да, именно это. Теоретически будет работать любой. Я брал на микросхеме PL2303HX, на дижитронике и компакте работает замечательно, на итальянцах (LOVATO, OMVL) -почему то крайне нестабильно, сейчас жду конвертер на CP2102.

Изменено 29 октября 2012 пользователем Andrey_T

[ARROWS 2]

У меня есть шнур от телефона с такой микросхемой, надо попробовать подключить. Еще бы понять как программой подстроить. Мне как поставили ГБО 4 года назад , так я не регулировал больше, все устраивает, надо ли подкорректировать или нет?

Изменено 29 октября 2012 пользователем ARROWS

[Andrey_T 17]

У меня есть шнур от телефона с такой микросхемой, надо попробовать подключить. Еще бы понять как программой подстроить. Мне как поставили ГБО 4 года назад , так я не регулировал больше, все устраивает, надо ли подкорректировать или нет?

В инете полно схем по переделке этих шнурков. Если пробег за 50 тысяч, то не лишним будет подстроить, а еще лучше начать с регулировки ходов форсунок (если они регулируемые), я выставляю ход 0,5 мм по круговому часовому индикатору, потому как этот зазор уходит в силу износа. Я подстраиваю программой считывая показания топливной коррекции с помощью сканера с штатного блока управления двигателем, стараясь вывести коррекцию к 0%. Но на дижитронике можно косвенно без сканера настроить - сводить бензиновую и газовую карты увеличением или уменьшением газовых коэфициентов там, где эти карты расходятся.

[ARROWS 2]

Понятно, я читал, много по этой теме, спасибо, буду значит регулировать. На днях сделаю кабель и прогу в ноут поставлю. Главное контакты определить правильно.

[ksavo 1]

Итоги 2012 года:

- Пробег 14 889 км.

- 3 101,17 литров (2 753,51 л. ГАЗ+347,66 л. бензин)

- 51 225,68 руб.

- расход 20,83 л. на 100 км.

Статистика за 4 года :

июнь-декабрь 2009 г. (только бензин)

- Пробег 12 243 км.

- 2 176,14 литров бензина

- 49 235 руб.

- расход 17,77 л. на 100 км.

июнь-декабрь 2010 г.

- Пробег 15 971 км.

- 3 216,24 литров (3017,65 л. ГАЗ+198,59 л. бензин)

- 42 079,24 руб.

- расход 20,13 л. на 100 км.

июнь-декабрь 2011 г.

- Пробег 10 624 км.

- 2 137,32 литров (1945,89 л. ГАЗ+191,43 л. бензин)

- 35 133 руб.

- расход 20,12 л. на 100 км.

июнь-декабрь 2012 г.

- Пробег 7 996 км.

- 1 650,80 литров (1491,08 л. ГАЗ+159,72 л. бензин)

- 26 815 руб.

- расход 20,64 л. на 100 км.

[ksavo 1]

в 2012 - 3,34 руб. 1 км.

в 2011 - 3,31 руб. 1 км.

в 2010 - 2.63 руб. 1 км.

в 2009 - 4,02 руб. 1 км. машина "пила" только бензин

В июне 2009 г. 1 литр 95 бензина (Лукойл) стоил 20,32 руб. за 1 литр

В июне 2012 г. 1 литр 95 бензина (Юрл. проезд) стоил 29,42 руб. за 1 литр

[vadyuha 0]

Есть вопросы - будут ответы.

[nika-chg 0]

Привет. Имею в наличии 80-ку с 1fz-f (карбюратор). Подскажи, целесообразно ли устанавливать ГБО первого поколения? Говорят сильно падает мощность и большой расход. И где в Москве (области) можно качественно установить ГБО?

[vadyuha 0]

Да ,целесообразно , если не олигарх. Расход максимум поднимется на 10 %. , с грамотной настройкой и с "првильным выбором редуктора (очень, очень важно)". В москве можно , очень хорошие специалисты, даже иногда с выездом в гараж. (Халтура для них)

[ttssamara 3]

привет. на двигатель 2UZ с компрессором TRD суммарная мощность 370л.с. какое оборудование и в какой комплектации посоветуешь?

[nika-chg 0]

Да ,целесообразно , если не олигарх. Расход максимум поднимется на 10 %. , с грамотной настройкой и с "првильным выбором редуктора (очень, очень важно)". В москве можно , очень хорошие специалисты, даже иногда с выездом в гараж. (Халтура для них)

Спасибо за ответ. А сильно-ли упадёт мощность при переходе на газ? И если не сложно кинь в личку информацию, где можно ГБО поставить в Москве.

[vadyuha 0]

там точно 370л.с. вообще должно 310-320 быть. А так DIGITRRONIC 3D POWER EVOLUTION с редуктором ELPGAS GOLD.

[gekkfinn 17]

легко ли попасть на плохую заправку? В Москве, в регионах? Сильно ли от этого страдает аппаратура, двигатель?

[vadyuha 0]

Клиенты попадали. Я за 10 лет ни разу. Ничего не страдает, потому-что не может (не работает-глохнет). Аппаратура не страдает 100%.

[ttssamara 3]

там точно 370л.с. вообще должно 310-320 быть. А так DIGITRRONIC 3D POWER EVOLUTION с редуктором ELPGAS GOLD.

точно.... в какую стоимость ориентировочно выходит такой комплект? боюсь мне местные установщики по ушам ездят....

[vadyuha 0]

От 40-45 т.р. зависит от жадности. С баллоном 95 торраидальный вместо запаски.

[gekkfinn 17]

Спасибо за ответ!

Ориентировочная стоимость комплекта для 4х горшкового двигателя, объем 2.7 литра, 150 лс. С правильным комплектом оборудования и с установкой, бак тор на 95 литров?

Понимаю что цены могут сильно меняться, но хотя бы какова вилка цен?

И еще, какое то обслуживание от владельца требуется? Как часто ТО у специалистов?

Если возникла необходимость, сложно оборудование убрать? Много ли переделок в авто?

Прошу прощения за дилетантские вопросы, но данный момент они основные.

[ttssamara 3]

это с установкой? у нас заряжают на 15т.р. дороже.....