сход-развал

[Идущий 6]

в который раз поднимаю эту тему, но ответа так и не нашёл.

дайте пожалуйста данные по сходу-развалу.

на половине стендов данные только по 130-му кузову.

на другой половине есть 4Runner VZN185, но, почему-то, год выпуска с 1995.

а они тогда еще в 130-м кузове точно шли.

еще можно найти hilux RZN185 там другие данные.

данные из легионовской книжку тоже другие.

поднимите пожалуйста распечатки со схода-развала. напишите нормы, по которым вам выставляли.

[OverSi 16]

95 прадо 5VZ, думаю пределы примерно одинаковы.

[мотогунька 48]

у меня по одному которые шли с 93 по 95 год есть данные но на другом компе и как с него тпеперь сюда кинуть.не найдёш - попробую мож поможет.

[Идущий 6]

To: OverSi

у прадо другие данные, так как рама отличается и центр тяжести и длинна машины.

но все равно спасибо

To: мотогунька это был 130-й кузов. спасибо не нужно

Изменено 10 июня 2009 пользователем Идущий

[PTerekhov 42]

To: Идущий

Рама почти не отличается. Углы правильные.

А вообще, смотреть надо не в Toyota, а в Toyota Commercial. 185й Раннер почему-то запихнут туда.

[Идущий 6]

To: PTerekhov

там и смотрю, если есть данные там.

кинь данные со своих бумажек, пожалуйста

[PTerekhov 42]

To: PTerekhov

там и смотрю, если есть данные там.

кинь данные со своих бумажек, пожалуйста

671422[/snapback]

Хорошо, вроде где-то были.

[OverSi 16]

Рама на самом деле почти одинаковая, отличается только задней балкой, у прадо она в конце, у сурфа чуть ближе к середине и всё.

[Andyfour 0]

Серега, у тебя же были мои бумажки со сход-развала... там все данные были... Навряд ли KD отличается в этих параметрах критично...

Изменено 10 июня 2009 пользователем Andyfour

[Андрей_Ala 13]

данные по TOYOTA 4 RUNNER 4 WD, 97/98 мод.года, V=2,7 (185-тый кузов):

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Значение

Лев. Прав. -допуск +допуск

суммарное схождение +00,16 -00,16 +00,16

полусхождение +00,08 +00,08 -00,08 +00,08

Макс.разн.

угол развала +00,17 -00,17 -00,75 +00,75

кастер (угол прод.наклона по) +02,42 +02,42 -00,75 +00,75

Макс.разн.

поперечн.наклон +10,58 +10,58 -00,80 +00,80

Макс.разн.

поперечн.наклон+развал ------ ------ ------ ------

разность углов поворота при 20 ------ ------ ------ ------

max.внутренний уг.поворота +36,00 +00,00 +00,00

max.внешний угол поворота +31,00 +00,00 +00,00

ошибка симметрии +00,00 ------ ------

ЗАДНИЙ МОСТ: Значение

Лев. Прав. -допуск +допуск

суммарное схождение

полусхождение

Макс.разн.

угол развала

Макс.разн.

ошибка симметрии

угол силовой линии

разность колеи

По задней подвеске ТОЛЬКО данные фактических измерений. Регулировок заводом изготовителем - не предусмотрено!

P.S. от себя - все параметры в градусах, как этот символ сюды вкрячить к циферькам, я не знаю...

[Идущий 6]

становится все интереснее и интереснее

давайте еще. завтра тоже выложу свои бумажки

[Идущий 6]

To: Andyfour

KD вообще не отличается. поищу их, с переездом куда-то дел.

[DVM 3]

нафиг тебе эти бумажки? езжай к дяде Саше на Васильевский, он всё идеально на глаз выставит - можно будет руль по прямой вообще бросать... всегда предлагает прокатиться проверить - возле Приморской дороги ровные - если хоть чуть уводить будет - настроит.

[Unleashed! 3]

Может кому будет полезно - на Прадо 95 на правом и левом руле разные углы сход развала по знаку

[dworkin 0]

вот мои данные.

[attachmentid=57413]

[Neytron_ 4]

Тема больная я тож нигде не мог найти, выкопал в нете сей документ.Мой подвесочник по нему делал в марте. Поскольку зимняя резина была труп-по ней сложно было судить жрет не жрет, а сейчас поставил новую YOkohama asw пролетел на ней 1000км в трассе - осмотрел всё отлично.

[WildDim 1]

To: Neytron_, уж не отсюда ли взято?

http://www.wilddim.ru/auto_surf_his.shtml

там где развал-схождение 79788 км ...

Надо признать, что сделали тогда не очень, мне во всяком случае не понравилось. Но если кому помогло - дай Бог

Надо в скорости делать сход-развал по новой. Постараюсь сделать и выложить скан.

[WildDim 1]

Вот, сегодня сделал сход-развал. Вот этому стенду я верю больше (по опыту). На нем мне в прошлый раз и руль "поправили", а то стоял градусов на 30 вправо и машину перестало вести.

На картинке все параметры и текущие и предельные есть. Думаю им можно верить.

[attachmentid=57605]

Не попадание заднего моста в установленные параметры есть следствие лифта подвески на 2" и оставление в состоянии "как есть" тяги Панара. Я так думаю ...

Изменено 17 июня 2009 пользователем WildDim

[Romanoff Vlad 62]

Давно хотел спросить: делать сход-развал лучше на пустой машине или груженой? (неохота барахло из багажника вынимать)

[dworkin 0]

Давно хотел спросить: делать сход-развал лучше на пустой машине или груженой? (неохота барахло из багажника вынимать)

677498[/snapback]

Сход развальщики говорили что надо делать на заправленном полностью баке. И при штатном давлении в колесах.

Но думаю надо делать сход развал с тем количеством барахла которое там ездить штатно.