блокировки

[okk 0]

Привет всем, вот есть у меня теперь Хайлюкс 106 мостовой. Сзади стоит ЛСД, которая, как мне видится ничерта не работает. Вообще я хочу жёсткие блокировки, но, как мне видится в редуктор с ЛСД блокировку АРБ,например, уже не вставить. А можно ли отремонтировать ентот ЛСД, а вперёд поставить АРБ? Что из этого получится? Вообще эта ЛСД достаточно эффективна? Посоветуйте что нить С П А С И Б А ! ! !

[Scout 8]

если решился на арб так ставь и на зад, всеравно диференциал ставиться арб, твои лсд удалиться. установиться только твоя пара.

[okk 0]

Т.е. чтоб АРБ поставить с моего редуктора только шесстерни снять надо будет? Я подумал что вообще редуктор с ЛСД не годится))

Арб хорошо.....тока не очень дёшево)))

[sergk65 11]

To: okk

Арб хорошо.....тока не очень дёшево)))

+1

Поскольку у тебя Хайлюкс стоит попытатся найти редуктор с родной блокировкой электрической ИМХО

[Андреев 10]

Вообще эта ЛСД достаточно эффективна?

эта ЛСД, перебрасывает кр. момент тока до 70%, и то када новая. штоп оживить попробуй маслецо заменить, может поможет.

[Scout 8]

Вообще эта ЛСД достаточно эффективна?

эта ЛСД, перебрасывает кр. момент тока до 70%, и то када новая. штоп оживить попробуй маслецо заменить, может поможет.

704666[/snapback]

чушня, во первых это не так,

служит он не так долго не больше тыс 70.

блокирует не на 70% а максимум процентов на 35-40.

[черный дембель 0]

имхо лучше поставить тойотовские редуктора с принудительной электроблокировкой. Берешь два задних лочных редуктора от 70-ки или 80-ки или раннера (были такие) и живешь счастливо. Ибо передний и задний редуктора одинаковые на хайлаксе

[Андреев 10]

чушня, во первых это не так,

служит он не так долго не больше тыс 70.

блокирует не на 70% а максимум процентов на 35-40.

ну вот видишь, ситуация с ЛСД ещё хуже (я действительно читал с разных источников про 70%...)

[ВЛ-85 34]

To: sergk65

Оч хороший совет! тока где ее найти??? их днем с огнем не сышеш.

[kolyan 2]

тока где ее найти??

а в местной барахолке не пробывал ? не сказать что валом но я тут несколько прикупил

[rishon 2]

В свой 130-й 4Раннер я поставил вперёд авторазблокировку LOKKA,

а назад электроблокировку от Hilux.

Такой же набор и тебе подойдёт.Гораздо бюджетней ARB.

Задний редуктор у меня тоже был с LSD - это создаёт определённую проблему,так как там родная коронная шестерня уже на 7 мм той,которая в редукторе от Hilux с блокировкой.

Проблема была решенна изготовлением 7 мм-ой шайбы-проставки под родную коронку и нахождением других болтов длинее на те же 7 мм.Подошли болты от диференциала 120-го Прадика.

Если Hilux с двумя мостами,то и вперёд такая блокировка подходит

без проблем

Изменено 27 июля 2009 пользователем rishon

[AndreyR 0]

Как вариант можеш купить сразу редуктор с блокировкой останется только провода прокинуть. Главное с ГП не ошибиться. У меня давно такая идея крутится в голове но пока всё упирается в финансы

[бурый медведь 10]

А можно ли на европейский Руннер с незавимой подвеской впереди и ЛСД взади, поставить жесткую блокировку переднего моста, к примеру один из таких:

http://www.4runner.sovintel.ru/rearaxle.htm

таким образом съекономив на замене заднего моста. Машина для жестких говен не эксплуатируется, эпизодические охоты, преимущественно по пескам.

Вчерась были на Кинбургской косе, песок свирепый. Прадо - зарылся, Таурег еще быстрее, я кое как объехал полугазом с понижайкой, просто повезло, вовремя отдуплился. Но надо чегось делать.

[rishon 2]

Как вариант можеш купить сразу редуктор с блокировкой останется только провода прокинуть. Главное с ГП не ошибиться.

705273[/snapback]

Это самый лучший и безпроблемный вариант.Если в купленном редукторе такая же главная пара,что и у тебя - это

А можно ли на европейский Руннер с незавимой подвеской впереди и ЛСД взади, поставить жесткую блокировку переднего моста, к примеру один из таких:

http://www.4runner.sovintel.ru/rearaxle.htm

 

705300[/snapback]

В приведённой ссылке блокировки для заднего моста.

В передний подходит или ARB или LOKKA

[бурый медведь 10]

В приведённой ссылке блокировки для заднего моста.

В передний подходит или ARB или LOKKA

Принципиально, при установке блокировки только в передний мост, можно ли получить ощутимый эффект? или предпочтительней заменить только задний ЛСД не трогая перед?. (напряг с баблом на 2 сразу)

[rishon 2]

Предпочтительней поставить 100% блокировку в задний мост.

Для 4Раннера лучше всего на мой взгляд родная тойотовская электроблокировка либо от Хайлюкса либо от 90-го Прадика.

Ещё дешевле поставить автоблок LOKKA LRO9,но в этом случае есть небольшой напряг с вхождением в повороты на обычной дороге.

Самый дорогой вариант ARB с компрессором.

Ставить только в передний мост не совсем правильно,хотя ребята с форума ставили и довольно долго катались.

В 4Раннер подходит ARB RD90 (дорого) или LOKKA LR10

Хочеться блокировку - ставь в задний мост

Покажется недостаточно - поставишь и вперёд

[okk 0]

Это самый лучший  и безпроблемный вариант.Если в купленном редукторе такая же главная пара,что и у тебя - это 

Но пару же можно и переставить, правильно?

Электроблокировка? Об этом я и не знал

И теперь вопрос: где ж её взять,родную? и сколько за них просят?

Вобщем, куплю, если у кого есть

А редукторы, значит, одинаковые, что передний, что задний? Так?

[sergk65 11]

Народ я чего то не догоняю штатный ЛСД НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для говен ВААБЩЕ и не работает там соответственно расчитывать на него глупо его надо менять ОДНОЗНАЧНО ИМХО

[rishon 2]

Это самый лучший  и безпроблемный вариант.Если в купленном редукторе такая же главная пара,что и у тебя - это 

Но пару же можно и переставить, правильно?

Правильно,но в редукторе с ЛСД коронная шестерня более узкая,чем в редукторах без ЛСД - писал в предыдущих постах.Посмотри

Если найдёшь редуктор с блокировкой с такой же парой как у тебя,то и гемороя с переброской пары и изготовлением проставки нет.

Электроблокировка? Об этом я и не знал

И теперь вопрос: где ж её взять,родную? и сколько за них просят?

Вобщем, куплю, если у кого есть

А редукторы, значит, одинаковые, что передний, что задний? Так?

705377[/snapback]

У тебя редукторы одинаковые можно в оба моста электроблок ставить.

Народ я чего то не догоняю штатный ЛСД НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для говен ВААБЩЕ и не работает там соответственно расчитывать на него глупо его надо менять ОДНОЗНАЧНО ИМХО

705418[/snapback]

А разве кто то здесь говорил обратное?

[PTerekhov 42]

Народ я чего то не догоняю штатный ЛСД НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для говен ВААБЩЕ и не работает там соответственно расчитывать на него глупо его надо менять ОДНОЗНАЧНО ИМХО

705418[/snapback]

Серёга, здесь ты немного не прав. Я только недавно понял, какой собственно прок от LSD на бездорожье. Он не помогает в диагоналке, но, он неплохо помогает на грунтах с малым коэффициентом сцепления, т.е с ним реализация крутящего момента от двигателя происходит без срывов одного из колёс в пробуксовку на малом газу. Естественно, подразумевается, что дифференциал исправен.