заклинило 2LTE

[Santa_simplicia]

Ехал по трассе (не быстро, км 100, недолго - минут 40), температура, масло - в норме, вдруг тррррр (громкий такой, пропорционально частоте вращения - первая мысль ремень порвался) из-под капота. Остановился.

Попробовал завести - стартер мотор не проворачивает. Домой вернулся на эвакуаторе...

Думал проверить метки на ремне - а ведь и не установишь их как надо, мотор то заклинен

Какие будут мысли, коллеги? С чего начинать хоть...

[dima est]

очень просто! тросом подёргай машину взад-вперёд, двигло закрутится, и проверишь метки... всё равно ему трындец

[dima est]

масельце тоже надо иногда проверять

[vezdehod]

Что толку его дёргать тросом ,гони к мотористу или на разборку бери другую движку с доками вот и все.Но дешевле наверное поменять движок на б/у чем сделать ему капиталку.

[Santa_simplicia]

Какие вы господа оптимисты!!!

Дергать машину боюсь не даст никакого эффекта, ибо коробка - автомат. Масло он брал немного, и плюс к этому за уровнем я следил (недавно кстати масло поменял) и сейчас уровень тоже в норме.

А зачем гнать к мотористу? Руки то и у самого из правильного места растут, просто хочется понять с чего начать диагностику. Советы типа "поменяй двигатель" "поменяй машину" "поменяй жену" они конечно правильные и универсальные, но хотелось бы чего то более конструктивного что-ли )

[Zhornic]

Я бы для начала скинул крышку и посмотрел бы на ремень... если он целый и метки на месте(их не обязательно выставлять коленвалом, чтобы понять - перепрыгнул ремень или нет), тогда - это клин. Тут уж только разборка и капиталка... Раскидать и сам сможешь... А там видно будет! Успехов!!!

А на масло попристальнее посмотри!

[g0rik]

неужели ты надеящся при каком то раскладе заклинившего движкап обойтись средством мистер мускул?

голову снимать полюбому надо, так что снимай да смотри чего там

[dima est]

обьясняю диагностику заклинившего мотора:

сначала скинь крышку ремня, проверь его натяг и целосность,

затем сними поддон и там сразу увидишь наличие опилок и стружки..

если по цвету постелей не сможешь понять, то по очереди отпускай вкладыши и крути колено.

проще пареной репы!

[Santa_simplicia]

неужели ты надеящся при каком то раскладе заклинившего движкап обойтись средством мистер мускул?

голову снимать полюбому надо, так что снимай да смотри чего там

720307[/snapback]

Думается что заклинить полностью работоспособный двигатель под средней нагрузкой так просто не должно. хочется причину понять, и не допустить в дальнейшем. Ремень проверил - на месте, завтра попробую посмотреть смещение меток. Ремень кстати менялся прошлой осенью...

[Santa_simplicia]

P.S. А кто скажет, на этих моторах бывает что срезает шпонку шестеренок ГРМ? Характерный или нет дефект? (есть подозрения...)

[Predator]

сливай масло смотри на посторонние примеси в нем , после сымай поддон а потом ГБЦ сама попроситься .....

[олег71]

Кстати каков пробег между заменами масла?!и какое масло?!Судя по написанному это не тепловой клин думаю что либо клапан либо что то в поршневой ну типа шатуна

[y_mach]

А скинь для начала ремешки генератора, кондея, ГУРа.

На пузотере было так - не провернуть мотор и все... Оказалось, ГУР клинанул.

Изменено 18 августа 2009 пользователем y_mach

[kellowes]

слей масло,сними поддон,открути коренные шаттунные шейки,посмотри на вкладыши,если все ок! Тогда помаж маслом и собирай. Был случай тоже самое.вытащил двигло снял голову,и провернул коленвал было обидно.слей масло,сними поддон,открути коренные шаттунные шейки,посмотри на вкладыши,если все ок! Тогда помаж маслом и собирай. Был случай тоже самое.вытащил двигло снял голову,и провернул коленвал было обидно.

[Santa_simplicia]

Кстати каков пробег между заменами масла?!и какое масло?!Судя по написанному это не тепловой клин думаю что либо клапан либо что то в поршневой ну типа шатуна

720850[/snapback]

Пробег между сменами 5 тык, масло шелл хеликс турбодизель, фильтр бошевский, менял всё пару месяцев назад - всё чин чинарём На тепловой клин совсем не похоже, ибо трещал он перед остановкой ну примерно как картонкой по забору... нехарактерно это для теплового клина IMHO...

y_mach Спасибо за совет, сегодня вечером будет момент истины

[Santa_simplicia]

Вскрытие показало -

1. Ремень на месте, метки все совпадают.

2. Распредвал на месте, внешне нареканий не вызывает.

Дальше, я так понимаю, по списку - скидывать голову и смотреть что там интересного?

[юхман]

Масляное голодание однако...

[Santa_simplicia]

Масляное голодание однако...

726060[/snapback]

Всё может быть, но не похоже - аварийного давления масла не было, а само масло напротив было, свежее и налито по норме. Да и стук был звонкий (не похож он на задир вкладышей) ну да ладно, скоро узнаем.

[baza]

Ну, что же там все таки застучало???????????

Клапан рассухарился, Распред лопнул или еще что?????

Изменено 25 августа 2009 пользователем baza

[Lawnmover]

Я бы первым делом снял крышку и смотрел распредвал, клапаны. Потом можно снять распредвал и клапаны подергать, всмысле понажимать в направляющик, неисправные сразу будет заметно.

По симптомам очень похоже на обрыв клапана.

Так как клинанул на скорости то при этом возможно следующее кердык поршню, шатуну, гильзе, головке,