Прошу совета.

[KEROSIN 67]

Зимой газ не замерзает,т.к. проходит через редуктор к которому подводится горячий тосол.

Ну чтобы было что греть, нужно как минимум небольшое давление в самом баллоне иметь! Если у тебя баллон в салоне, тогда это потеря полезного объёма авто, если снаружи, то однозначно газ мёрзнет при минус 30 так, что даже горелка от него не горит! Потому что греть надо не редуктор а сам баллон!

Какое нах "большое количество конденсата" в баллоне?Я за 7 лет накатал на 4-х машинах около 300 тысяч километров и ни разу ничего не сливал,

Если не сливать газовый конденсат, а ездить на нём, то это вминус мотору только. Ресурс падает.Сливать конденсат лучше перед каждой новой заправкой! На 20л газа выходит приблизительно 0.5-1л конденсата!

самое большое за год уменьшается грамм на 200-300.

А это уже не конденсат, а голимая вода с говном! У меня в баке такого вообще никогда не бывает!

Сколько может "отъесть" на сотню 15-килограммовый баллон+литров 30 газа "сверх нормы"?Поллитра-литр,не больше,в переводе на деньги максимум 10 рублей.

Ну вот тебе минус 10 рублей...а давишь то на тапку больше чем на бензине... ещё 20р...

Тупит на газу - неправильно отрегулирована газовая аппаратура.

А это как правильно отрегулированый "колдун"! Сказка про белого бычка!

Экономичный газ-э то религия, такая же как и дизельпауэр! Я покупаю солярку на фирменной заправке по 14р за литр. Газ сколько стоит? 12? На 33" укладываюсь в 10л на сотню, на 35" в 15л! Тащил 3х тонный Прадо на жёсткой сцепке- 17л! Сколько сожрёт бензиновый мотор на 35" тапках, работая на газу, не скажешь? 25? Не будем лохматить бабушку! Момент дизеля выше чем у бензинки на 25%, по этому принципиальная экономия даже при нормальной не щадящей эксплуатации будет достаточно высока!

Газ имеет смысл ставить только на американские 6-8л бензиновые монстры! Там просто деваться уже некуда с такими горшками, которые и на газу нормально машину тащат!

Изменено 14 сентября 2009 пользователем KEROSIN

[Сибиряк-80 0]

Дельта 9300 руб. - в переводе на 92-й бензин - ~426 литров.

И это только масло!!!!!

И это только 20 тысяч проехали,а если пробег около 35-40 тысяч(средний такой пробег у многих)?Нужно цифру умножить на 2,да ещё прибавить сюда стоимость маслянных фильтров в количестве 2-х штук,вот и выйдет циферка под 19000 рублей в год.Мне на газе,купленном на эти деньги,можно проехать около 10000 километров Не нужен мне дизель,совсем не нужен.

[Сибиряк-80 0]

Зимой газ не замерзает,т.к. проходит через редуктор к которому подводится горячий тосол.

Ну чтобы было что греть, нужно как минимум небольшое давление в самом баллоне иметь! Если у тебя баллон в салоне, тогда это потеря полезного объёма авто, если снаружи, то однозначно газ мёрзнет при минус 30 так, что даже горелка от него не горит! Потому что греть надо не редуктор а сам баллон!

Ещё раз повторяю - ничего не перемерзает даже в -40 градусов при многочасовом движении с тапкой почти в пол на скорости 130-150 км/ч.У меня 2 машины были с баллонами внутри,2 с балонами снаружи.Баллон греть

[KEROSIN 67]

У меня на работе погрузчик был, на газу. Как примёрзнет, пипец! Проще руками все палеты перегрузить было! Кстати: Если газ такой замечательный, то почему же ни одна экспедиция на севера не была оснащена газовыми бензинками? А? Ведь и выгодно и моща не теряется и так всё шоколадно с расходниками...Несправедливо ведь? Всё на каких -то вечнозамерзающих дизелях ездят, придурки!

В своё время пообщался с гуру газификации авто. Дружбан у меня этим занимался плотно. Всем своим клиентам потенциальным парил мозг, что мол выгодно, дёшИвА! А сам приспокойно катался на 95м бензусе и бабло отстриженное с лохов не считал! Вот такая весёлая арифметика! Магия халявы мля!

Изменено 14 сентября 2009 пользователем KEROSIN

[Сибиряк-80 0]

Какое нах "большое количество конденсата" в баллоне?Я за 7 лет накатал на 4-х машинах около 300 тысяч километров и ни разу ничего не сливал,

Если не сливать газовый конденсат, а ездить на нём, то это вминус мотору только. Ресурс падает.Сливать конденсат лучше перед каждой новой заправкой! На 20л газа выходит приблизительно 0.5-1л конденсата!

Не подскажешь,уважаемый,с какого места сливать конденсат "перед каждой новой заправкой",если у меня стоит баллон на 110 литров вместо запаски?

0,5-1л конденсата на 20 литров может быть только в баллонах с бытовым газом.Вот там точно бодяга,которая не горит,да и в 50-литровый баллон заправляют 27-28 литров газа за 500 с лишним рубликов.Небольшой такой разводняк от "Горгаза"

Ресурс тоже не особо страдает,т.к. сужу по своим совдеповским машинам езящим на газу(Нива и Жигули).Жигули пробежали на газу 210 тысяч,делал один раз капиталку движка на 154-ой тысяче,потом продал,чел дальше ездит на газу.Что-то подсказывает мне,что двигатель ВАЗовский "троечный" двигатель рядом не валялся с 1FZ

[Сибиряк-80 0]

Сколько может "отъесть" на сотню 15-килограммовый баллон+литров 30 газа "сверх нормы"?Поллитра-литр,не больше,в переводе на деньги максимум 10 рублей.

Ну вот тебе минус 10 рублей...а давишь то на тапку больше чем на бензине... ещё 20р...

Как ты ловко к словам привязался из 10 рублей вдруг 20 получилось.Ага,45 килограммов компактного груза расход повысили на 2 литра Тебя несёт,Керосин!Мы жидкость везём,а не парашют за собой тащим.

[Сибиряк-80 0]

Тупит на газу - неправильно отрегулирована газовая аппаратура.

А это как правильно отрегулированый "колдун"! Сказка про белого бычка!

Ещё раз повторю,на првильно отрегулированной аппаратуре везёт не хуже,чем на бензине.У меня большой опыт езды на газе и разных машинах.У тебя,Керосин,опыт нулевой.Это факт.

[Сибиряк-80 0]

Экономичный газ-э то религия, такая же как и дизельпауэр! Я покупаю солярку на фирменной заправке по 14р за литр. Газ сколько стоит? 12? На 33" укладываюсь в 10л на сотню, на 35" в 15л! Тащил 3х тонный  Прадо на жёсткой сцепке- 17л! Сколько сожрёт бензиновый мотор на 35" тапках, работая на газу, не скажешь?  25? Не будем лохматить бабушку! Момент дизеля выше чем у бензинки на 25%, по этому принципиальная экономия даже при нормальной не щадящей эксплуатации будет достаточно высока!

Керосин,не подскажешь адресок "фирменной заправки" с хорошей солярой по 14 рублей?Сейчас свистнем всех,пусть знают Да и по расходу в 10 литров,это надо очень постараться,чтобы уложиться.На автомате такой расход не возможен в принципе,на механике поверю.У нас соляра по 20 рублей,вот и считай,200 рублей на сотню.Газ по 10,по моему расходу в 18,3 литра выйдет 183 рубля на сотню.Всё очевидно,зачем писать про какие-то тягачи,жёсткие сцепки и 35-е тапки?

[KEROSIN 67]

Да я в чудеса то не верю, по этому и обширного чудесного опыта у меня такого нет. Тем более я человек не религиозный, с пеной у рта отстаивать, как ты это делаешь, свою точку зрения в этом вопросе не буду. Я прагматик. Однако в расчёты абсолютного большинства газоюзерофф не входит стоимость установки газобалонного оборудования, быстро окупить которое способен лишь коммеческий транспорт! На впрысковые моторы стоимость установки выше 20.000р(плюс возможный сервис)!

http://www.gbo-gas-service.ru/

То есть чтобы начать экономить, надо уже заплатить! А будет тебе это выгодно или нет, узнаешь ты только года через два...

В этом уже подвох!

С дизелем проще. Сел и поехал. Уже плюс. К тому же многие выбирают дизель вовсе не из экономических соображений, а из за его пластичности в управлении и высоких эксплуатационных качеств. Это выбор водителей- профессионалов в большинстве случаев. Им не до экспериментов, как обычным обывателям... Тебе всё ндравиться, ну и славно! Нет смысла спорить о религии, есть смысл только считать правильно.

[RML 32]

Топикстартеру....

Если коротко то коробка автомат с HD-T не подходит на бензинку....

У меня как раз такая машина, только цвет не красный....

[Ziliboba 137]

С дизелем проще. Сел и поехал. Уже плюс. К тому же многие выбирают дизель вовсе не из экономических соображений, а из за  его пластичности в управлении и высоких эксплуатационных качеств. Это выбор водителей- профессионалов в большинстве случаев.  Им не до экспериментов, как обычным обывателям...   Тебе всё ндравиться, ну и славно! Нет смысла спорить о религии, есть смысл только считать правильно.

сижу ржу - очень и очень точно сказано

P.S. с бензинщиками спорить бесполезно, это действительно религия.. или секта

P.P.S. ни в коем случае не против бензина или газа - отличное топливо для zippo или cricket

Изменено 14 сентября 2009 пользователем Ziliboba

[ANT 0]

С дизелем проще. Сел и поехал. Уже плюс. К тому же многие выбирают дизель вовсе не из экономических соображений, а из за  его пластичности в управлении и высоких эксплуатационных качеств. Это выбор водителей- профессионалов в большинстве случаев.  Им не до экспериментов, как обычным обывателям...   Тебе всё ндравиться, ну и славно! Нет смысла спорить о религии, есть смысл только считать правильно.

744006[/snapback]

Да , мало у америкосов джиперов - профессионалов , одни чайники - поголовно на бензиновых джипах ездят и арабы туда же , китайцы лет 15 назад пересели с ослов и велосипедов на крузаки и все на бензиновые . Никто не хочет ( или не умеет ) считать сказочную экономию от солярки и газа так как мы . И льют эту самую солярку только в трактора да большегрузную технику . Китайцы ради экономии еще в сельском хозяйстве используют на маленьких тракторах и грузовичках одноцилиндровые движки работающие на подобии сырой нефти , вместо стартера маховик с рукояткой раскручивают , вместо радиатора - какой-то испаритель типа самовара , низы 60-100 оборотов/мин. тяга - обалдеть . А мы покупаем золоченые мерсы с платиновыми рулями и брилами в приборах и быстренько переделываем их на газ в целях экономии 5 литров бензина .

Изменено 14 сентября 2009 пользователем ANT

[Grablya 29]

Купил бензиновый джип с ГБО  в багажнике  - воняет газом , проверил на утечки - нет , а все равно воняет . На газе тупит неимоверно .

Странно,на всех моих машинах в салоне не воняло ни разу.И у моих многих знакомых тоже не воняет.На улице - да,воняет,особенно сзади и зимой,т.к. выхлоп завихряется на заднюю часть и потом этот куржак потихоньку начинает испаряться.Но запах не тащится за одеждой и руками,как это бывает с "солярочниками".

Тупит на газу - неправильно отрегулирована газовая аппаратура.При правильной регулировке везёт ничуть не хуже,а то и лучше,чем на бензине.

743900[/snapback]

Бреед. Действительно вонять может только если голову под выхлопную сувать. Все остальное - это не герметичность системы, от чего в первую очередь будет падение мощности. А герметичность систем обязана быть везде: что в дизельной магистрали от и до, что в бензиновой, что в газовой, что даже в охлаждающей жижке. Тупит на газу: 1.неправильная регулировка, 2.подсос воздуха, 3. не дано.

У меня на работе погрузчик был, на газу. Как примёрзнет, пипец! Проще руками все палеты перегрузить было! Кстати: Если газ такой замечательный, то почему же ни одна экспедиция на севера не была оснащена газовыми бензинками? А? Ведь и выгодно и моща не теряется и так всё шоколадно с расходниками...Несправедливо ведь?    Всё на каких -то вечнозамерзающих дизелях ездят, придурки!

В своё время пообщался с гуру газификации авто. Дружбан у меня этим занимался плотно. Всем своим клиентам потенциальным парил мозг, что мол выгодно, дёшИвА! А сам приспокойно катался на 95м бензусе и бабло отстриженное с лохов не считал! Вот такая весёлая арифметика! Магия халявы мля!

743965[/snapback]

Чувствуется дружбан, так и ставил ГБО - на отъ...сь. Кого знаю из установщиков, в том числе людей имеющих собственные заправки и собственные РАЗРАБОТКИ ГБО - на бензине они точно не ездят.

Тупит на газу - неправильно отрегулирована газовая аппаратура.

А это как правильно отрегулированый "колдун"! Сказка про белого бычка!

Ещё раз повторю,на првильно отрегулированной аппаратуре везёт не хуже,чем на бензине.У меня большой опыт езды на газе и разных машинах.У тебя,Керосин,опыт нулевой.Это факт.

743985[/snapback]

+100. Если я не вижу кнопку на чем едет машина, я не знаю на чем она едет. Более того на сервисе любом, зная что машина оборудована ГБО - пока не скажешь на чем работает - не знают (на предмет вонялости под капотом в том числе)

По поводу конденсата: за год не сливают ни капли конденсата из бака. А количество заправок (сколько влезет) изменяется от соотношения пропан-бутан-метана в составе газа. Один более легкий, другой более тяжелый. А давление в пустом баллоне создается 1-2 литрами газа, который заливаясь в пустой баллон становится газообразным. Именно поэтому, когда машина не едет уже на газу а переключается на пинзин, стоя в пробке включатся опять на газ. А если просто оставить тарахтящую на холостых проработает еще несколько часов (от 2 и более) на парах из бака.

Замерзать... тоже ни разу не замерзал. Ни на прошлой машине. Хотя замерзание по тех.хар-кам у них одинаковое с дизтопливом. Но по большому счету, если будут такие морозы этой зимой, я лучше ездить не буду, проще вызвать такси, чем потом перебирать движок или хотяб менять маслосъемники Один холодный запуск ниже -25 приравнивается как минимум к 1000 пробега авто - нихачу. Тем более для японок - не любят они таких температур.

[Grablya 29]

Сколько может "отъесть" на сотню 15-килограммовый баллон+литров 30 газа "сверх нормы"?Поллитра-литр,не больше,в переводе на деньги максимум 10 рублей.

Ну вот тебе минус 10 рублей...а давишь то на тапку больше чем на бензине... ещё 20р...

Как ты ловко к словам привязался из 10 рублей вдруг 20 получилось.Ага,45 килограммов компактного груза расход повысили на 2 литра Тебя несёт,Керосин!Мы жидкость везём,а не парашют за собой тащим.

743981[/snapback]

45 кг это прибл. доп.печка Керосина на заднем сиденье - Собакин.

[Grablya 29]

Да я в чудеса то не верю, по этому и обширного чудесного опыта у меня такого нет. Тем более я человек не религиозный, с пеной у рта отстаивать,  как ты это делаешь, свою точку зрения в этом вопросе не буду. Я прагматик. Однако в расчёты абсолютного большинства газоюзерофф не входит стоимость установки газобалонного оборудования, быстро окупить которое способен лишь коммеческий транспорт!  На впрысковые моторы стоимость установки выше 20.000р(плюс возможный сервис)!

http://www.gbo-gas-service.ru/

То есть чтобы начать экономить, надо уже заплатить! А будет тебе это выгодно или нет, узнаешь ты только года через два...

В этом уже подвох! 

С дизелем проще. Сел и поехал. Уже плюс. К тому же многие выбирают дизель вовсе не из экономических соображений, а из за  его пластичности в управлении и высоких эксплуатационных качеств. Это выбор водителей- профессионалов в большинстве случаев.  Им не до экспериментов, как обычным обывателям...   Тебе всё ндравиться, ну и славно! Нет смысла спорить о религии, есть смысл только считать правильно.

744006[/snapback]

Керосин. Не сложно посчитать.

Диз.(Сумма(масло, фильтр - на 5тыс пробега вроде у дизелей?) + сумма заправленного дизтоплива на этот пробег) умноженное на 4(чтоб приравнять к пробега на газу) = ???

На газу - замена масла реже в два-три раза(!) ОК берем в два:

(масло+фильтр) + стоимость газа на пробег 20000+ бензина на такой пробег для первоначального прогрева на 2000рублей = ???

И это не берем в расчет, что ресурс газового двигателя увеличивается в полтора-два раза - что для наших старых машинок не маловажный аспект.

(пошла искать почем наше масло и фильтры )

[Серж 61]

0. Ездил на бензине.

1. Ездил на дизеле.

2. Езжу на бензине.

Если машина в хорошем состоянии то можно на обоих ездить.

Если машина в хорошем состоянии (хоть дизель-хоть бензус), то у нее ничего не воняет.

По фигу какая машина лишь бы была в хорошем состоянии.

Только вот ремонтировать дизель гораздо дороже.

Бензины мне попадались- ничего не надо было делать. И выбирал я их сам. А я далеко не специалист.

А вот дизель перед покупкой диагностировал в ННовгороде в сервисе. Поменяли распылители. Думал все ок, но этим очень далеко не ограничелось.

Какой дурак тебе (мне) продаст дизель в хорошем состоянии-он лучше сам поездит.

Изменено 14 сентября 2009 пользователем Серж

[Андрей-312 104]

1. Расход, дааа, конечно. Но цена газа и дизеля несопоставима 9р.против 21р. А теперь считайте.315р/100 км на солярке или 270р/100км газа.

Свежие ценники

Вполне приличная солярка - по 14-15 рублей на официальной заправке. 80-ка ее схвает и не подавится. Оно, конечно, есть заправки, где солярка по 17-90, но это для мажоров . Газ по области 12-00 - 13.50. Может, пересчитаем расходы?

[ANT 0]

0. Ездил на бензине.

1. Ездил на дизеле.

2. Езжу на бензине.

Если машина в хорошем состоянии то можно на обоих ездить.

Вот именно ! Смотря куда ездить . Если по асфальту - бензин , если в говна - соляра . Что-то не встречал я ни разу дизельных Лексусов , впрочем как и бензиновых тракторов . Каждому своё . А что касается газа , то для Великой газовой державы грех не эксперементировать.... жили бы где-нибудь в Бразилии сейчас бы спорили что лучше - спирт или рапсовое масло . А в остальных странах экономят проще - брось джипа в гараже и сядь в малолитражку . Нигде в Европе я не видел такого количества джипов на дорогах как у нас ( наверное сказывается напряженка с газом ) .

[Grablya 29]

1. Расход, дааа, конечно. Но цена газа и дизеля несопоставима 9р.против 21р. А теперь считайте.315р/100 км на солярке или 270р/100км газа.

Свежие ценники

Вполне приличная солярка - по 14-15 рублей на официальной заправке. 80-ка ее схвает и не подавится. Оно, конечно, есть заправки, где солярка по 17-90, но это для мажоров . Газ по области 12-00 - 13.50. Может, пересчитаем расходы?

744242[/snapback]

А ты не слышал, что 17 нефтеперерабатывающих закрылось на чистку до конца сентября? Сейчас упадет до 8-30 - 9.00. Сама офигела когда на трассе 4.09 на поляну заправилась по 13. Просто монополисты решили на этом счас бабла срубить - только и всего.

Чот не вижу заправок где по 14-15 дизтопливо, на большинстве АЗС колонка с циферками рекламная вообще отключена почему-то. Сфотать?

Так что считай по 8-50 это правильно будет. Потому как из года в год, уже по опыту знаю: если дорожает газ, в течение месяца дорожает бензин и естессно соляра. Так же с падением цен - в первую очередь газ за тем и все остальное.

[Grablya 29]

0. Ездил на бензине.

1. Ездил на дизеле.

2. Езжу на бензине.

Если машина в хорошем состоянии то можно на обоих ездить.

Вот именно ! Смотря куда ездить . Если по асфальту - бензин , если в говна - соляра . Что-то не встречал я ни разу дизельных Лексусов , впрочем как и бензиновых тракторов . Каждому своё . А что касается газа , то для Великой газовой державы грех не эксперементировать.... жили бы где-нибудь в Бразилии сейчас бы спорили что лучше - спирт или рапсовое масло . А в остальных странах экономят проще - брось джипа в гараже и сядь в малолитражку . Нигде в Европе я не видел такого количества джипов на дорогах как у нас ( наверное сказывается напряженка с газом ) .

744263[/snapback]

Живем конечно в газовой Великой Державе. Но, сорри, пропан это продукт нефтепереработки.

Изменено 14 сентября 2009 пользователем Grablya