печка в багажном отделении

[Spielberg1947 3]

Господа, близиться холодная, а в Питере, сырая часть года. В процессе эксплуатации в загородных поездках, походах сырой, заснеженый шмурдяк, буксиры и инструмент укладывается в багажник где это всё надолго лежит холодным и сырым, инструмент начинает ржаветь. В связи с этим родилась идея сделать две печки по бортам нижнего грузового (шмурдячного) отсека.

Вот, изобразил схематично место установки с обратной стороны пластиковой боковины. С противоположной стороны также.

Сейчас у меня установлена багажная полка, печки будут отапливать нижний отсек.

Радиаторы печек от газели. В качестве вентиляторов взять компьютерные вентиляторы 12V, 0,30A 8,5" по 2 на каждый радиатор. Они тонкие и не создают много шума. И довольно долговечны, в моём компе такие уже 4 года вращаются каждый день. Места между пластиком и кузовом как раз позволяет разместить такую конструкцию.

Рабочих режимов будет два: вкл и выкл.

Возможно от притока воздуха нижние карманы будут в сухости. Там постоянно скапливается конденсат в холодное время года.

Мне интересно послушать мнение форумчан перед тем как что-то делать.

[Igor36 0]

Идея гут. А за вентиляторы спасибо! Я недопетрил бы.

[Spielberg1947 3]

сегодня испытывал от аккума, работают гут! Надо теперь схемку продумать с предохранителем и тумблером.

Изменено 25 сентября 2009 пользователем Spielberg1947

[G-class 101]

Нужна еще помпа для прокачки тасола...

[Имрамыч 21]

Помпу можно взять от предпускового подогревателя Вебасто, дороговато, но надёжно. От газели у меня на второй год потекла.

[yuer 1]

Нужна еще помпа для прокачки тасола...

754722[/snapback]

а зачем помпа? на Раннерах же вторая печка вполне нормально работает

[dima est 0]

автору топика предложение: если интересно могу тебе схемку начертить на два режима работы... т.к. вентилятора 2 то их можно заставить вращаться последовательно и параллельно.... быстро и медленно.

[Spielberg1947 3]

Схему можно изучить. Но у меня есть вариант проще, регулятор оборотов вентилятора http://darudar.org/var/files/img/12/d2/12d...91d0322_600.jpg

Тоже испытал, позволяет регулировать обороты плавно. Но я подумываю сделать систему проще вкл/выкл, т.к. нужно для сушки салона и вещей.

По поводу помпы. В ТЛК конструктивно есть вторая печка для пассажиров, шланги будут располагаться в одной плоскости. Вебасто есть и помпа тоже, очень удобно будет греть салон зимой, не только спереди, но и сзади.

[noi 14]

я так и не понял, куда и как ты печку поставил

[noi 14]

кроме рисунка на панели ничего нет

[Spielberg1947 3]

Читаем сначала и внимательно: "...родилась идея сделать две печки по бортам...". Пока ничего не делал, обсуждаем задумку.

[noi 14]

аааа понял, идея суперская автору респект, как инсталируешь, похвались

Изменено 26 сентября 2009 пользователем noi

[xela 14]

Обычно ставится вторая печка от восьмидесятки и всё. Никакой помпы, никаких схем. Подключается третья печка к проводам второй и работают они одновременно. Если есть желание, то можно поставить и отдельный переключатель, такой же как и на второй печке.

[Viacheslav77 3]

Планируется вентиляция отсека между обшивкой и кузовом? а зачем греть ?

[KEROSIN 67]

Планировал приблизительно такой же проект осуществить. Справа за панель отлично встаёт вторая печка тлк 80!

Только нужно будет подрезать загогулины трубок радиатора- они не умещаются. Ну а далее, классическое последовательное подсоединение через вторую печку! Выключатель можно вмонтировать либо на панель рядом со штатным, либо сзади сделать на колонке бардачка.

[Spielberg1947 3]

Viacheslav77: греть необходимо, т.к. шмурдяк не высушить, большая сырость из-за этого в кузове с нижних карманах собирается, KEROSIN ампутировал эти "гланды", мне пока лень кузовными изощрениями заниматься. За год эксплуатации, оказалось что нехватает такой печки в поездках.

Иван, к сожалению у меня нет свободной печки от ТЛК, сделаю из других деталей, принцип тот же будет.

Посчитал всего 1А на четыре вентилятора можно будет с вебастой использовать всю ночь.

[AndryTihon 0]

А варианты с электрообогревателями не рассматривается. Вот например такие http://www.100zakazov.ru/index.php?categoryID=774

[Dmitriy_K 17]

Похожая тема:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=55571

[VADUS 2 438]

To: Spielberg1947

Всё бы хорошо, только боюсь, что компьютерные вентиляторы в условиях сырости, морозов и откровенного песка долго не проживут. Они от обычной пыли иногда дохнут.....

[Dmitriy_K 17]

Компьютерные вентиляторы _на_шарикоподшипниках_ прекрасно переживают и морозы в -25, и сырость - полтора года проверял практически на свежем воздухе несколько системников.