Свистит при работе на холостом после запуска двига

[ganzz 0]

когда шкала зарядки поднимается свист изчезает.Сегодня тож затянул ремень генератора свист все равно не проходит.....

[SveN 16]

замени ремни.

п.с. их там два.

[comer 1]

А подшипник свистеть может ?

[aaa...tas 1]

Может. У меня свистел натяжной ролик кондера.

[Galuha 6]

У меня тоже свист постоянный при больших оборотах двигателя, думал турбина где-то прорывается со своим звуком, ан нет, свист в районе компрессора кондея и его натяжного ролика, сегодня буду смотреть! Вопрос сразу к знающим, ролик меняется целиком или возможно заменить подшипник? Тоже самое по компрессору, где там может быть свистящий подшипник? Или там позамудреннее!?

[вадим браконьер 48]

поменять подшипник кондера геморно, а на роликах подшипники меняются в легкую. размеры- наружный37ммвнутренний 11,5. ширина12мм.

[Galuha 6]

To: вадим браконьер СПАСИБО!!!

[Serjik 81]

прежде чем менять подшипник в ролике посмотрите состояние самого ролика - если он сильно изношен, то не т смысла такой оставлять - в нем ремни будут проскальзывать, не зависимо от того как их натягивать. в результате получите перетянытые и втоже время проскальзывающие ремни.

PS если при натянутых ремнях свисит не пропадает - проверьте состояние шкивов.

[Predator 153]

To: Serjik

PS если при натянутых ремнях свисит не пропадает - проверьте состояние шкивов.

+++

[Galuha 6]

Снял ролик натяжителя компрессора, небольшой люфт в подшипнике есть, но не критичный, тоже самое и с подшипником самого компрессора... Свист без ремня и ролика и соответственно компрессора не пропадает... Остается вариант генератора и может быть все-таки турбины... Повторюсь, свист только при больших оборотах, т.е. если генератор, да так свистел подшипник, я думаю его бы уже разорвало! Может действительно по шкивам ремень слегка проскальзывает! На мерсе я проверял так, лил на ремень воду, при этом свист пропадал, если не пропадал значит не ремень и не шкив! И еще вопрос, а как все-таки поменять подшипник на ролике, с виду вроде все там запаяно!

[igev 0]

Подобное наблюдалось у меня несколько секунд на приличном морозе, чем крепче мороз, тем дольше, секунд до 5. Дело явно не в ремнях, ролик натяжителя заменен, ремни,тьфу-тьфу, в порядке.

Знакомый (имеет некоторое отношение к крузакам) говорил мне на эту тему что-то про то место, где крыльчатка вентилятора (которая за радиатором) крепится к помпе, т.е. про муфту вентилятора, что там что-то замерзает, потом быстро отходит и свист пропадает, но у меня руки еще не дошли там тщательно глянуть, пока еще не свистело в этом сезоне.

Изменено 8 ноября 2009 пользователем igev

[Galuha 6]

Как поменять подшипник в ролике понял!

To: igev Завтра сниму ремни с гены, тогда и будет видно где свистит!

[dimedroll 1]

Как поменять подшипник в ролике понял!

To: igev Завтра сниму ремни с гены, тогда и будет видно где свистит!

794216[/snapback]

у меня так свистят ремни генератора(буду менять на днях).ремень кондея как раз снят на замену подшипника.который кстати меняется на раз и стоит импортный 100р,советский 13р

[Galuha 6]

To: dimedroll подшипник чего так стоит и так меняется, натяжителя или компрессора?

[f0X 55]

Тож свистел подшипник натяжителя кондея.

Натолкал смазки в той подшипник обычным медицинским шприцем с иглой... второй месяц молчит как партизан

[dimedroll 1]

To: dimedroll подшипник чего так стоит и так меняется, натяжителя или компрессора?

794494[/snapback]

натяжителя ролика кондея.меняется просто,с зубилом и молотком.

так как кондейный ролик свистит всегда,а потом клинит(у меня так и было).а при повышении напряжения на акб если перестает то это ремень генератора.

Изменено 8 ноября 2009 пользователем dimedroll

[Galuha 6]

А кондея подшипник как меняется?

[Goorik 130]

Свистели тоже раньше ремни гены так, снял а они все порепаные, руками порвал легко. Замени, а то в дороге без гены и помпы плохо.

[Wolf_crt 60]

только не ставьте шайбу обратно, после замены подшипника в ролике кондея, по нормальному ее не раскернить, а гонять и зудеть начнет скоро

[Galuha 6]

Скинул ремень кондея пока совсем, сегодня скинул и ремни гены, ииии..... хрен там, свист не пропадает, все-таки турбинка где-то подтравливает или жить ей осталось немного... У меня вопрос не в тему, если заняться ремонтом турбины, что еще кроме картриджа нужно взять? Вобще может кто объяснить природу кидания масла турбиной!? Может не так картридж виной, как какие-нить уплотнения!?