Стартер от 105 - варианты?

[Pavel T 2]

Заказал во Владивосток стартер от 105 (планирую переделку системы 12-24 на 12 вольт). Как мне сказали, что стартеры от 105-к встают на 1HDT один в один. А из Влада говорят: "Дайте номер кузова, много вариантов"

Какие там варианты, мотор-то всего один вроде? Или есть какие-то отличия? И вообще, стартеры-то точно подходят от 1HZ стопятошного?

[Dima.Irkutsk 0]

Паш, ну на крайняк перекинешь потроха в старый корпус А чем не устроил тебя 24 вольтовый запуск? У меня тоже иногда мысли о переделке возникают....

[Vladimir24 178]

А у меня даже мыслей таких не возникает!

А как вспомню закон Ома, так и подавно не возникнет!

Это всё от безделья - надо полежать и пройдет!

[stass_03 263]

Дай любой номер кузова от дизельной 105-ки.

Стартер от 105-ки имеет в бендиксе на один зуб меньше (само собой что и диаметр шестерни тоже немного другой), но как ни странно на 80-ке работает (по крайней мере я видел - ставил) . Кишки стартера от 105 конструктивно не совместимы с корпусом 80-ки. Стратер от 105-ки больше поэтому при установке нужно подзамять кувалдой кузов (по месту установки стартера на 1 см).

По переделке проводов, можно временно ничего не делать - просто снять фишку управления на реле 12-24. (От 24 Вольт 105-шный стартер крутит, но один раз и недолго.)

Когда станет ясно что "оно надо", можно будет переделать "по 105-шному" (зато если не понравится - вернуть взад очень просто)

Ну а что касается закона Ома, видимо японгцы когда делали 1ХХ серию про него забыли, аднака

Изменено 19 декабря 2009 пользователем stass_03

[Dima.Irkutsk 0]

А у меня даже мыслей таких не возникает! 

А как вспомню закон Ома, так и подавно не возникнет!

Это всё от безделья - надо полежать и пройдет!

839469[/snapback]

Владимир, наверное, у тебя просто никогда один из аккумов не осыпался пластинами вдали от цивилизации Меня как раз после такого случая мысли про 12 вольтовый запуск начинают одолевать (правда, дело было еще когда я на Сафарике ездил, он был полностью 24 вольтовый, но на механике - перекинул клапан отсечки напрямую на живой аккум, дернул и поехал дальше).

Паша, правда, всегда пару запасных аккумов возит и даже запасной стартер у него был (и наверное есть), но вопрос выживаемости крайне важен.

Кстати, Паша, если у тебя проблемы с релюхой 12-24, то они есть на разборках, и гораздо дешевле стартера

Изменено 20 декабря 2009 пользователем Dima.Irkutsk

[Pavel T 2]

Ага, спасибо. Номерочек JTECB09J903025508.

Я про закон Ома помню. Но плюсов больше вижу. Что-то в новых 70-х с HZ япы про закон Ома тоже забыли

[Degolden 2]

От 100-ки дизельной подходит на 80-ку 97 года с 1HD-FT один в один

[Steyr06 1]

подскажите пожалуйста парт номер 12-вольтового стартера, который можно будет поставить взамен 24-вольтового на TLC80 1HD-T 92 года с АКПП,

ну или поделитесь пожалуйста вином от 105ки

Заранее всем спасибо

А то вин данный в этой теме почему-то не пробивается

[Sergey 383 26]

JTECB01J601025506

вин с авто МКПП а вот подйдет ли на автомат ,вопрос.

Изменено 21 декабря 2010 пользователем сергей383

[valera 55 0]

что автомат что механика-стартера одинаковые.

[Sergey 383 26]

каталожный номер 28100-17070 стартера на модели 1HDFTE..HDJ100;1HZ..HZJ105..LHD..SOB..GEN

12V 3.0KW

каталожный номер 28100-17060 стартера на модели

1HZ..HZJ105

12V 2.5KW

[Sergey 383 26]

а как поведет себя стартер со 105 2,5кв если на 80 HD-T 4,5кв?

[DenSity 3]

в -25 медленней крутить будет

сейчас на 80ке см HD-FT (свечей накала нет, есть сетка... мать ее...) имеем ситуацию - в сильный мороз стартер маслает как бешеный сколь угодно долго (стоят две большие Оптимы), а вспышек долго нет...

через секунд 10-15, еле-еле, по одной появляются

короче, стартер 24В - сила

если бы не он, завести дизель с сеткой накала - хз как, только вебастой греть...

[Galuha 6]

To: DenSity

Что-то не то у тебя! У меня и в -25 и в -30 стартер крутит максимум секунды 3-4!

[Dyadya Kostya 4]

поставил стартер 28100-17070 вместо 28100-17060 крутит намного быстрее теперь от запуска получаю удовольствие!!!!стартер приобрел на евро авто в ПИТЕРЕ за 5600 руб!!!ВСЕМ СПАСИБО !!!

[Stalker. 26]

поставил стартер 28100-17070 вместо 28100-17060 крутит намного быстрее теперь от запуска получаю удовольствие!!!!стартер приобрел на евро авто в ПИТЕРЕ за 5600 руб!!!ВСЕМ СПАСИБО !!!

 

Ух ты! А это как?

Стартер 28100-17070 (12v, 3 kW, устанавливался на HDJ101) имеет шестерню диаметром 40 мм и 11 зубцов;

Cтартер 28100-17060 (12v, 2,5 kW, устанавливался на HZJ105) имеет шестерню диаметром 44 мм и 12 зубцов.

Как одно подошло вместо другого? 

[Dyadya Kostya 4]

САМ В ШОКЕ РАБОТАЕТ НА УРА!!! БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!НЕТ НИКАКОГО ИЗНОСА !!!!  

[Stalker. 26]

САМ В ШОКЕ РАБОТАЕТ НА УРА!!! БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!НЕТ НИКАКОГО ИЗНОСА !!!!  

Вижу, вы на форум раз в год заходите, и кое-что пропустили, поэтому проясню: тему со стартером от сотки пережевали и выплюнули пару месяцев назад, в другой ветке. И незачем так орать!

[No limit 0]

В продолжение темы.

Ребята у кого установлен стартер от105(на 80ке), можете сделать видео ролик как пускается машина на холодную и на горячую,хочется увидеть и услышать пуск 12v стартера по сравнению с 24v.

Думаю желающих тоже будет много.

Спасибо.

Изменено 2 марта 2014 пользователем No limit

[Stalker. 26]

Видео лениво снимать, не родился я оператором, поверь на слово: крутит хорошо, мягко и приятно! При -23 заводит без проблем, ниже у нас в эту зиму не было. Я не жалею, что выбросил 24-вольтовый стартер со всей обвязкой.